推荐指数：匹配行程；用文字和图片记录航程。
会员级别：CZ G
舱位：公务舱（O舱）
航线：XMN-WUH
✈空中飞行时间：86分钟
✈客舱布局：178座，J4W24Y150
✈机型：737-8
✈注册号：B-205N
机龄：6.7年
自编号：2025-83
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还是习惯性去曾经去过的城市。提前一周出南航里程票，一行三人厦门返程武汉，兑换1张公务和2张超经共3张机票，用掉26k南航里程。汉厦线虽然是旅游线，暑运旺季里程票提前兑换难度不算大。现金票销售情况没那么火爆，临近起飞，超经舱还有大把余票。公务舱4个座位空了2个，经济舱基本满座了。
去年7月厦门返程武汉就乘坐过这架B-205N，再次打卡，南航新疆的737-8飞机，大运行模式下南航湖北乘务组来执飞。登机后3号一开口，听口音就知道是武汉乘务组，聊天第一句得到证实，倍感亲切。
厦门入住的威斯汀酒店视野不错，位于厦门岛中心，离去鼓浪屿的东渡码头大概5公里。14点退房，行李暂存，附近室内场馆游览后15点40分出发去高崎机场，送机用时15分钟，市中心的机场出港非常方便。10号门进入T3航站楼，没有南航柜台，厦航代办。
厦航天合优享区域A8柜台办理一行三人值机，座位已提前在app和通过95539电话选好。安检口地服或许没注意，没我卡控我的同行人，一行三人顺利使用两舱安检通道，前往2号登机口附近的厦航休息室。
厦航头等休息室在2号和3号登机口之间，前台查验登机牌后使用休息室右手边区域。厦航头等舱休息室里厦航元素无处不在，小矿、包装零食、湿纸巾、纸杯和牙线都是厦航周边的联名款。有厦航飞机上的同款盲盒小袋零食，如同在乘坐厦航航班一样，厦航主场自营休息室软硬件水准在线。
当日航班使用3号登机口，前序航班正常抵达，提前45分钟开放登机，比登机牌上的登机时间早了15分钟。乘务长在前服务间迎客，3号在前舱，公务舱4个座位2名乘客，我入坐5K，3号有主动协助安放行李，婉拒，还是自己放好了行李箱和背包。
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3号简单致意，介绍了航程，两句聊天确定了是武汉的乘务组。欢迎服务由乘务长和3号共同完成，乘务长来提供热毛巾，姓氏称呼和致意，3号端来了欢迎饮品(默认给得一杯冰水)。
短航程空中前舱提供一顿点心餐，3号先来我这边点餐，中式点心和炒面线两种选择，选择了地域特色炒面线。
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客齐前，机长中英文双语广播，飞行时间1小时30分，飞行高度7200米，航路天气良好，轻度颠簸。个人乘坐南航航班较少，留心了一下，迎客阶段南航CC已穿着平底鞋，这个和东航迎客阶段仍穿着高跟鞋有所不同。
客齐，乘务长关舱门，B-205N没配小电视，再次看到南航特色，进行起飞前的人工安全演示，2号、4号和5号三位CC人工跳操，3号广播，穿蓝衣服的乘务长一般不参与人工跳操。
好久没选择靠窗的座位了，起飞前后顺便机览一下高崎机场和厦门岛全景，或许明年再来就要飞翔安机场了。17点34分XMN 23跑道起飞，爬升阶段我这侧正好看到厦门岛全景，几个主要地标都能看到。
起飞后25分钟开始提供客舱服务，先上热毛巾，然后铺餐布，再上一盘端的点心，让路过的乘务长把点心和水果送给超经舱的同行人，炒面线、粥和小菜当晚餐足够了，吃了一半面线。速度吃完让3号收拾，选择了3号推荐的热茶水仙，也是福建地域特色。
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非精品线南航点心餐，虽然是饭点时刻，感觉不像某会计的风格，份量诚意十足，除了水果和点心，还有加强版的碳水，粥，小菜咸蛋，还有一盘炒面线，或许是东航普通航线乘坐得多，对比反差挺大的，后舱点心餐也是有热食的，超经舱提供一个餐袋，有一个加热过的汉堡，厦门地面配餐很给力了。
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前舱就2人，另一人睡觉，3号服务量不大，巡舱及时频繁，3号的两舱服务亲和精细，南航正常水准。3号落地前35分钟进行下降广播，30分锁洗手间。然后就是乘务组坐下监控客舱和休息的时间。
86分钟的愉快空中飞行很快结束了，黄昏抵达武汉，19点1分WUH 05L跑道落地，滑入用时9分钟，停靠东二指廊347廊桥。步行至出发层1号门外上车回家，结束两日厦门特种兵行程。
空中旅途随手拍，以一张俯瞰厦门全景结束本次飞行行程分享。
