推荐指数：匹配行程，个人喜好，不作推荐；用文字和图片记录航程。
会员级别：MU V
舱位：公务舱
航线：PVG-WUH
空中飞行时间：85分钟
机型：737-800（73L）
客舱布局：176座，J8Y168
注册号：B-1486
机龄：6.8年
自编号：2025-37
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今年第三次乘坐MU2544航班，沪（浦东）汉线末班返程武汉，起飞时间比沪（虹桥）汉线MU2514还要晚20分钟。很多国际航班抵达PVG的乘客选择乘坐这个航班前往武汉，赶不上这班就得在浦东多待一晚。
今年实测3次，这个航班客座率通常保持高位，偶尔会调配176座73L执飞。东航浦东飞武汉的早班和晚班更多考虑满足国际到达乘客中转前往武汉的需求，对沪（浦东）汉通勤乘客时刻倒不算太友好。
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当日航班5人制乘务组，1号去年遇到一次，当日下午1号在乘务长pad上刷到我，提前接上头。1号是东武一位知名乘务长，飞龄10年左右，口罩前就放了乘务长，个高人美，形象甜气质佳，挺上镜，职业妆造打扮得减龄，自带优秀光环。
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2号位CC遇到过多次了，没有像带班乘务长那样自带耀眼的光环，朴实无华，属于服务水准很赞的那类2号，见面第一句是又遇到啦，航程中提供的服务清新自然、朴实得体，让人倍感温馨。
当日第一段三亚-浦东，由于要在浦东出发层打印行程单，前一段浦东T1到达口出来后扶梯来到出发层，前往东航天合优享区域取行程单和打印出纸质登机牌。
走两舱通道过安检，丝滑便捷，本次行程携带了一个标准20英寸拉杆箱，不需要托运，可以进客舱。乘坐捷运前往卫星厅S1 ，下客了捷运直梯前往101休息室。
休息室选择了水果和点心，菠萝不错，既酸又甜。手机充一会电，前往登机口。
当日航班使用卫星厅S1 H106登机口，位于指廊末端。准时开放登机，轮椅乘客优先登机。登机时乘务长在前服务间微笑致意，个性化欢迎词。2号在前舱，姓氏称呼致意，自行安放行李落座第一排通道座位。
B-1486，机龄6.8年的73L，已多次乘坐，本次选择6J座位，第一排腿部空间宽敞够用。2号提前放置了小矿，婉拒了2号主动帮忙拆拖鞋袋。告知2号需要一杯柠檬水，空中饮品常温苏打水一并告知。
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等2号完成了欢迎服务和其他需求确认后，趁着上客客流间隙空档，去舱门外廊桥处站一会儿透气，另外一个视角观看上客过程，顺便观看乘务长迎客。有晚到旅客，21点34分压着截止时间登机。客齐，看到地服往舱门口走过来交接，我回到座位。
计划起飞前9分钟，21点41分关舱门，21点50分撤轮档推出，卫星厅滑出用时较长，22点17分PVG 17L跑道起飞。
晚班夜航，准红眼航班，客舱内静悄悄，起飞后大概20分钟打了平飞铃，2号起身拉帘，乘务长照例去后舱发大水，路过时主动打了声招呼。后舱4号路过前舱时，微笑致意加姓氏称呼。2号很快上餐，精品茶点，6小格，搭配苏打水。吃了一点让2号收拾，告知不需要其他服务了。
使用了洗手间后，2号主动递了热毛巾，在前服务间站一会儿。乘务长发完大水回到前舱，接着上次没聊完的话题接着聊天。88分钟的航程，平飞时间大概40分钟，乘务组开始做下降准备时，我回到座位。
23点45分WUH 22跑道落地，停靠314廊桥，开门后和乘务长、2号再见，出发层4号门外上车回家。
