31【 一日行之京汉线早班 偶遇很熟悉的盲盒乘务长】MU2451报告

推荐指数：匹配行程，不作推荐；用文字和图片记录航程。会员级别：MU V舱位：公务舱航线：WUH-PKX空中飞行时间：95分钟机型：737-800客舱布局：170座，J8Y162注册号：B-1535机龄：8.3年自编号：2025-31------一周第两次进京的去程，当天往返一日行，MU2451去，MU2456回。本次行程正好在liang会期间的那一周，东航武汉进京部分航班乘务组配置也升级加强了，每个航班安排了一位领导带班。当日航班4人制乘务组，亮点是1号，东武客舱的一位分部领导，有过多次交流，但还没遇到过真人，算是很熟悉的盲盒乘务长。1号飞龄20年左右，登机前1号就提前欢迎我乘机了，情绪价值给到位了。2号之前遇到过一次，飞龄10年以上，资深2号了。后舱3号和5是两位年轻男乘。京汉线早班MU2451算是出港比较晚的早班机，当日给的起飞时刻8点55分。6点50分动动身出门，某网约专车送机，40公里车程用时40分钟。当日天气一般，有小雨和雾，抵达机场时，已过出港最高峰，还是WUH T3 4号门进入航站楼，值机安检都很丝滑，进入空侧禁区，前往东航V3休息室。东航武汉在WUH T3正常开放V3和V4两个休息室，V3两舱和白金卡，V4金银卡和其他方式，高峰期开放V1接待金银卡乘客。继续使用WUH 东航V3休息室，虽然航班上前舱有早餐，还是在休息室先吃一碗小份的牛肉热干面。出港早高峰已过，休息室人不多。当日航班使用T3西一指廊登机口02，准时开放登机。乘务长照例在前服务间迎客，一位气质形象俱佳的中年女士。后面的乘客还离得有点遥远，考虑到不会影响乘务组的工作，主动和乘务长打声招呼，直接职务称呼了乘务长，她立即就姓氏称呼回应了。2号在前舱，之前遇到一次，婉拒了她接管我的行李，自行安放好行李后落座。------B-1535，8年机龄的73E，第8次乘坐，第一排座位腿部空间尚可。2号主动来拆拖鞋袋，婉拒。直接告知2号，欢迎饮品和空中饮品需求，中式早餐。2号很快提供了欢迎服务，热毛巾和柠檬温水。------留心观察了乘务长迎客过程，4人制乘务组，3号通常留在后舱前排区域引导乘客入座。乘务长兼职计数的同时，还要兼顾部分登机乘客的额外需求，上客阶段待人接物看得出是一位协调能力很强的1号，带班水准很高。------早班机上客速度不错，18分钟客齐结束登机。乘务长关舱门，8点39分撤轮档推出，8点53分WUH 04跑道起飞。起飞后大概20分钟打了平飞铃，2号起身拉帘，乘务长系上围裙去后舱一起发餐和小矿，路过时有主动打招呼致意。前舱早餐热食，2号很快来铺桌布上餐，玉米饼、煎饺和荞麦馒头，粥，咸菜，几片水果，东航普通航线前舱早餐。空中饮品是自带的挂耳咖啡☕，麻烦2号平飞后准备的。------因为有熟悉等因素加持，再叠加上带班乘务长和2号本身服务水准很高，本次京汉线航程体验很愉快。等2号收餐基本结束忙完，使用了洗手间，顺便在前服务间站了一会儿，乘务长回到前面，浅聊几句，95分钟的短航程很快到了准备下降阶段，我才回到座位。10点29分顺利落地PKX，开舱门后和乘务长、2号再见。大兴机场动线设计合理，步行10-15分钟就到达上车点。