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57【劳动节前返程武汉 青连线遇熟悉优秀乘务长】MU2518经济舱报告

前天 14:49 | 作者: tour | 查看: 417| 评论: 0| 原帖 |赞:  3

摘要: 一、 概览 | Overview推荐指数:匹配行程,经停航线,不作推荐;用文字和图片记录航程。会员级别:MU V舱位:经济舱(Y舱)航线:第一段DLC-TAO第二段TAO-WUH空中飞行时间:第一段43分钟第二段98分钟机型:737-800( ...

一、 概览 | Overview

推荐指数:匹配行程,经停航线,不作推荐;用文字和图片记录航程。
会员级别:MU V
舱位:经济舱(Y舱)
航线:
第一段DLC-TAO
第二段TAO-WUH
空中飞行时间:
第一段43分钟
第二段98分钟
机型:737-800(73H)
客舱布局:170座,J8Y162
注册号:B-7301
机龄:9.2年
自编号:2025-57
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连汉线第198飞,大连DLC-武汉WUH,经停青岛胶东TAO。五一节前4.30,返程小高峰,可供选择的航班不多。还是选择了相对熟悉的东武青连线航班。提前几天出票,只有两种舱位放出,Y舱和J舱。选择了Y舱,经停航线也用不了升舱券,那就安稳的坐在紧急出口座位,起飞前两天app上42排座位解锁,习惯性预选了42A座位。
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当日航班标准的5人制乘务组,1号是东武客舱的一位资深乘务长,人非常nice,重点航班带班头号人选,1号位的标杆。3月在沪汉线前舱座位时也遇到过这位乘务长。2号和3号都遇到过,4号和5号是两位陌生面孔新乘。
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B-7301,DLC过站停靠远机位215
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二、 出发 | Departure

起飞时刻13点,11点20分出发,13公里车程用时25分钟,小长假前一天,交通比平日拥堵。周水子机场就在市区,不用提前太多时间出发。
出发层8号门进入DLC航站楼,大连机场两舱柜台代办东航两舱和卡客值机,经济舱高卡也能走,紧挨值机柜台的两舱安检通道,动线设计合理,没有行李托运。201004hbGhg4wRfVFrwLvF.jpg201004l9Kbt4kcv3lbdtxF.jpg201004UfPtwA1IH9DGqKAu.jpg131310soSdWPP85rLvYW6C.jpg201004xnKNGRE3JxFkT0zy.jpg
前序航班抵达DLC

三、 贵宾室 | Lounges

DLC自营休息室的餐点热菜实在提不起兴趣。就吃了提拉米苏和草莓慕斯,最近新增的点心,上次来这个休息室还未见。远机位,大概率提前开始登机,吃完点心就去登机口43。
青岛过站也去了趟V5休息室,青岛当日天气不太好,航班延误得不少,V5休息室人爆满。201036FmXySf09dJ5u6aP2.jpg201036FDzCmPVFvPcyufh8.jpg201036KPPu7RkeblurBQ6O.jpg201036oMwjLvpXsvVWtHo5.jpg201036MSESKE9lE3y61gft.jpg

四、 登机 | Boarding

东航白金卡出港远机位,可以乘坐小车,第一段大连-青岛前舱1人,再加上我,小车拉着两人前往215机位,路上等待了较长时间,避让一架滑出的桂林航空B-1039和一架滑入的祥鹏航空B-8445。
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抵达飞机下正好在两辆摆渡大车上客之间,不用排队直接登机,走客梯车登机。乘务长在前服务间迎客,带姓氏称呼的个性化话术欢迎,标志性的微笑,很柔的声音,后边暂时没其他乘客,简单寒暄两句,往后舱走,正面碰上2号,也热情的姓氏称呼我,第一眼真没认出,看了一眼姓名牌就知道了。
乘务长和2号邀请我把背包安放在前舱行李架,第一段前舱就1人,前舱行李也不会太多,人还是去后舱紧急出口第二排的靠窗座位坐下。
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B-7301,第17次乘坐,一架接近10年机龄的73H,座椅不带头枕,比现在嘉泰那款经济舱超薄座椅还是要厚实一些。实际乘坐体验,靠背下部支撑较差,靠枕那是没有的,当然也不好开口去要的。那就把两条毯子叠起来垫在靠背下方,正好能支撑下腰部。第一段小矿是人手一瓶,提前放置在座椅前方口袋的。
冰的小瓶无糖可乐从休息室自行带上飞机的,250ml的份量刚刚好,这点细节也被乘务长注意到了,然后第二段青岛推出前乘务长亲自送了罐无糖可乐到后舱42排给我。大连推出前乘务长送来了东航那杯茶和前舱毛毯,感谢乘务长的关照。
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两排紧急出口4个中间座位,两段都是就我旁边座位有人,运气不佳,下次考虑选择另外三个紧急出口靠窗座位或者靠通道座位。第一段44排A、B和C3个座位没人,推出前和路过的4号说了一声,然后就去坐44A座位了。
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五、 客舱 | Cabin Service

第一段航程短40分钟左右,仅提供一瓶小矿,没有其他客舱服务,乘务组全程坐着,过站下飞机需要携带个人全部随身预行李。
第二段青岛-武汉,平飞后出两辆餐车,发小水和茶点,用纸袋装着,包括一个豆沙面包、一盒酸奶、一袋小米锅巴和湿巾。第一段从休息室自带一瓶冰的无糖可乐,第二段2号提前安排了一罐苏打水,委托5号递给我。
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第二段平飞阶段使用洗手间后,顺便去没人的最后一排57J坐着,下降前回到42A座位。42排由5号位CC负责,最低号位的乘务员,通常是飞龄短的新乘,当日航班5号是一位小哥,飞龄还不到1年,在带班乘务长和3号的指导下提供了很棒的服务。201532Mas5sD1iaHAlavJ4.jpg201532d991Frg925IZfEYt.jpg201532f9Ob5Tloufbb6qyh.jpg201532A1VQ3hruyrvmhFcs.jpg201532cQM4wiIhmz9xervI.jpg201532vlXlcoXY074NmO65.jpg201532sKvmg9dkbgUsu6OJ.jpg201532vo08wI2FP17lLSmp.jpg201532eqqQOqV5A0g8OGZl.jpg2015322MnVpTpyZVHnolBO.jpg

六、 到达 | Arrival

预计落地前30分钟客舱广播,20分钟停止客舱服务,比预计提前了5分钟落地。起落安妥,16点50分顺利落地WUH 23R跑道,停靠316廊桥,滑入用时16分钟。下机时和乘务长、2号再见,步行至出发层4号门外上车回家。201625dU7tp5QxvihSHq0o.jpg2016252xUjtjSVHou4WCuy.jpg2016258hMyEoS6y5XqfOjU.jpg201625i3tWlXctFesly0EZ.jpg201625f3vwouhN3Qfgnu18.jpg201625652JAyP2ttU4mDjA.jpg

七、 难忘瞬间 | the Moments

地面和空中旅程随手拍。201809OkEmuhVbvz8JGlJT.jpg2018097LYMcWDUXLOhZrCm.jpg201809K3KCJMtSj2iQWxiV.jpg201809LlrfbdzYH6H9y2Ql.jpg201809G8idYFfOazRTmuKp.jpg2018096VuJ16yjVc7XZYI4.jpg201809zyTpPie1TKVI7ks3.jpg201809JMiRpFmXPF9hcEzu.jpg2021103JjO8C4GLNH2TygQ.jpg202039qwbGmFWKK0o6xBQM.jpg
东武唯一一架还没乘坐过的B-1981,结束本次行程分享。

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