从市区坐100路机场大巴到bud，票价900福林，机器上买票
当地电车
我是从这里上的机场大巴（不是图上这路）
一、 航班预订上航789超经体验下来个人感觉应该是国内超经头牌 从市区坐100路机场大巴到bud，票价900福林，机器上买票当地电车 我是从这里上的机场大巴（不是图上这路） 二、 机场交通与值机Bud挺小的，候机大厅满当当，办个升舱来来回回耗时半天。不过地勤小姐姐身材绝佳（没图我说个……  ）。超经也没优先（但是在pvg是有优先值机柜台的），安检也等了半天。bud候机体验非常一般，和机场体量有关。前面耽误有点久，过了边检直接登机去了三、 机场贵宾服务放张机身图。一直觉得 上海航空 名字题字也是国内最好看的，比mu cz这种没特色的印刷体好  四、 登机与欢迎整机上座率不高，商务倒是满了（要不就升过去了，不过回程还是体验到了，报告放在下一篇 ） 飞机新就是好。  让人想起“悦享东方”  五、 机舱设施与服务232排布实乃业界良心，东航359超经是242，擦航789是333，最diss klm 超经跟经济的区别几乎可以忽略不计，还好意思拿出来升舱卖  南航330超经虽有232 但年头在那，硬件根本无法跟上航相比上航这款超经座椅完全可媲美一些窄体机大板凳两舱座椅。娱乐系统还行，杯托 小桌板 包括洗手间门木制的使用颇有质感六、 机上餐饮与美景餐食也还不错，除了港龙 好像这是第二次在机上吃到哈根达斯    七、 转机原来Pvg日上会员和pek是分开的  八、 抵达与整体评价硬件没的说，服务也挺好。关键人也少，旁边没人美滋滋  |
