27【从有福之地出发 乘上航沪榕(虹)线早班 5号位实习生】FM9266报告

推荐指数：匹配行程，不作推荐；用文字和图片记录航程。会员级别：MU V舱位：经济舱（H舱）航线：FOC-SHA空中飞行时间：59分钟机型：73H客舱布局：170座，J8Y162注册号：B-5730机龄：12.1年自编号：2025-28------福州返程武汉，继续选择上海中转，来程浦东中转，返程选择了在虹桥中转。一个票号出了H-H联程中转，第一段FOC-SHA，第二段SHA-WUH，不含税550元，每段都能用升舱券预约候补升舱。较少乘坐上航承运的航班，整体印象倾向于和东航同质化，除了工装和品牌LOGO不同，其他大同小异。------当日航班5人制乘务组，乘务长目测中年女士，资深；负责紧急出口区域的5号位CC，有点让人印象深刻，一名挂实习生名牌的新乘，紧急出口注意事项起飞前和下降前各宣贯了一遍。7点从市区中心出发，马尾接上一位同行人，送机40公里用时1小时。机场VIP柜台代办东航值机，旁边是厦航的高端值机柜台。高卡经济舱也给走两舱安检通道。过了安检右转走到头，扶梯上楼前往机场两舱休息室。休息室吃早餐，选择了玉米、山药、碳水、鸡蛋、咖啡和咸肉粥，种类丰富，品质不错，当然有不少预制品。这个休息室零食小吃和饮品种类丰富，都是大牌，整体水准不错，这个休息室已体验过几次，在机场自营休息室中相当不错了。当日航班使用9号登机口。前序航班从虹桥飞来，与其说到的略晚，实际上是计划安排的过站时间很紧张，大概9点才开始登机。前往虹桥的商务线航班不出意外，优先通道排起了50人以上的长队。乘务长在前服务间迎客，中年资深，同行人前舱，我还是坐紧急出口第二排41A。经济舱厚实座椅不带头枕，41A座位左边是没扶手的。短航程小矿已提前放置在座椅前方口袋，实际飞了60分钟。找5号要了两天毛毯，叠起来当靠枕用，改善一下座椅对腰部的支撑。顺利客齐，关舱门推出，机坪繁忙，滑出用时21分钟，9点38分FOC 03跑道起飞。起飞后大概20分钟乘务组起身，短航程客舱服务程序很简单，无餐，有一轮简单小水服务，提供茶水和速溶咖啡。餐车没有出动，走道通畅，去后舱溜达一圈，后服务间拉帘，挂了请止步的提示牌，顺便使用了后舱洗手间。5号位挂实习生名牌的新乘，下降前还来二次确认紧急出口靠安全门座位乘客不要触碰手柄，飞行时间短的行程，服务流程严谨规范，起飞前的紧急出口宣贯也是入座一位就宣贯，没有等三连座乘客到齐。60分钟的短航程，30分钟下降广播。20分驾驶舱完成下降准备广播，20分开始安全确认，15分乘务组坐下。10点38分SHA 36R跑道降落，滑入用时12分钟，停靠266廊桥，衔接下一段航班更便捷，下机后前往中转柜台办理中转手续，查验登机牌后通过扶梯再次进入T2空侧禁区。