FM9537 一次略显嘈杂的延误之旅

日期：2025年8月29日航线：上海虹桥 (SHA) / T2– 三亚凤凰 (SYX) / T1计划：06:55 - 10:00；实际：07:16 - 10:31 （延误31分钟）机型：B737-86D(WL)，B5395机龄：17.0年座位：经济舱前排票价：V舱 / 含税720 CNY常客卡：东航小银卡飞行评分：3.5/5一、 航班概览与值机本次乘坐的是上海航空FM9537早班机。航班为天合联盟共享航班，计划清晨从虹桥T2起飞，以期在中午前抵达亚龙湾的酒店。虹桥机场早高峰人流如织，但值机流程顺畅。遗憾的是，本次航班停靠远机位，需要乘坐摆渡车，为旅途的开始增添了一丝不便。有一个亮点，过了安检后，正对窗外有非常漂亮的朝霞。二、 登机、客舱设施及景观由于是远机位，登机过程耗时稍长。金银卡可以先行办理登机，摆渡车湿热、拥挤、效率低，执飞客机是一架机龄17年的波音737-800，内饰确实显露出岁月的痕迹，属于经典的老款737客舱33布局。座位间距对于中等身材的乘客尚可，但长途飞行会感觉比较局促。客舱无PTV，需要自备娱乐设备。本次飞行最大的槽点来自客舱环境： 运气不佳，后一排的乘客携带了孩童，整个航程中孩子持续哭闹，并且家长本身也是话痨，整个行程都在互相大声说话，导致周边旅客的休息和体验差。此外，航班几乎满载，客舱显得十分拥挤。三、 服务与餐食餐食： 早班机简餐，一份牛肉面，味道不错；一个面包、一盒酸奶和一个绿豆爽，还有东航那杯茶。味道中规中矩，可以果腹，符合国内经济舱早餐标准。服务： 乘务组的工作是标准化的，完成了安全演示、餐食发放等所有规定流程，态度专业但并无亮点。在几乎满舱且可能有其他延误带来的压力下，乘务员的服务还是尽力了。四、 飞行与抵达飞行：实际起飞时间07:16，比计划延误约20分钟。飞行途中较为平稳。抵达：原计划10:00抵达，但因三亚天气原因及机场流量控制，飞机在空中进行了盘旋等待，最终于10:31才落地三亚凤凰机场，延误约半小时。还好落地后停靠廊桥。行李提取在T1航站楼的3号转盘，行李出来的速度还算及时。五、 总结与建议优点：票价在旺季尾巴前往热门的旅游目的地中相对合理。缺点：1. 机型老旧，无娱乐设施，乘坐体验一般。2. 停靠远机位，上机体验不佳。3. 航班满员，客舱环境嘈杂。4. 因天气原因延误，实际飞行体验时间拉长。建议：1. 谨慎早班航班，遇到旅行团或家庭旅客的概率较大，噪音风险高。2. 除了在航旅纵横APP上选座，如果可能的话再提早到机场值机，要求第一排排或紧急出口（如符合条件）以获得更安静、宽敞的空间。3. 管理心理预期：对老飞机，不要对舒适度和体验有太高期待。4. 必带物品：降噪耳机、颈枕和个人娱乐设备。