推荐指数:匹配行程,不作推荐;用文字和图片记录航程。
会员级别:MU V
舱位:经济舱(E舱),用券升舱至公务舱(O舱)
航线:WUH-SHA
空中飞行时间:65分钟
机型:737-800(73L)
客舱布局:176座,J8Y168
注册号:B-1486
机龄:7.1年
自编号:2025-74
------
6月下旬继续一个飞上海两场的行程,去程虹桥进港,回程浦东出港,实际目的地在浦东,虹桥进港依然便捷,上车40分钟就到浦东住宿酒店。
本次选择了沪汉空中快线午班MU2521,提前一天出票E舱,用升舱券预约升舱,排第3,起飞前2小时推送通知升舱成功。
------
当日航班5人制乘务组,乘务长和2号相对熟一点,后舱3位CC看着有脸熟的,但认不出,坐在前舱和后舱三位CC没啥交集。乘务长飞龄超过了10年,2号飞龄不到10年,两位大概率90后。



抵达休息室前偶遇B-919C推出。

还是一二三涂装的C909








当日武汉小雨天气,夏日里难得一见的凉爽,送机40公里42分钟,武汉机场一高速S18免费后,车流量明显增大,算是经常往返机场的利好。
WUH T3 4号门进入航站楼,E岛打印出纸质登机牌,给了走两舱通道通行卡,过了安检前往V3休息室。







V3休息室吃午餐,中午人不多。准时收到升舱成功通知推送后,去休息室前台把座位调换到第一排通道位。


当日航班使用2号登机口,位于西一指廊。准时开放登机,走完两节廊桥来到舱门口,得到了乘务长的热情欢迎,进入客舱2号和4号同时过来想接管我和同行人的行李,习惯性婉拒自行安放好后落座。第一眼认出乘务长,2号看着也面熟,第一眼没认出,看了眼2号姓名牌就知道是谁了。
176座73L,公务舱第一排和经济舱第一排腿部空间足够宽敞。沪汉线武汉出发提供简化版欢迎服务,1瓶小矿,毛巾和其他饮品是没有的。前舱精品茶点(餐盒)默认是地面提供的,告知平飞后食用,空中饮品继续选择常温苏打水加柠檬片。
上客顺利,客座率刚过7成,提前客齐关门,13点29分WUH 04跑道顺利起飞。








66分钟短航程,起飞后大概15分钟就打了平飞铃,后舱精品茶点和小矿起飞前地面已发放。2号很快用托盘端来餐盒,中式汉堡就放弃了,吃了其余4小格水果和点心。
乘务长去后舱监控客舱,安全员来前服务间吃饭。安全员平飞阶段都待在前服务间。下降前使用了洗手间后,2号主动递了热毛巾,随后说起看到了去年夏天2号拍的宣传视频,第一眼没认出,找其他人确认的。
30分钟2号做客舱下降广播,乘务组开始安全确认。落地前25分钟机长广播通知客舱做好下降准备,落地前20分钟乘务组坐下。








14点35分SHA 36R跑道落地,停靠274廊桥,靠近指廊末端,东航靠桥开门操作通常不拉帘,可以旁观乘务长和2号完成开门前各项操作。完成开门准备后等待地服来敲门的阶段,可以和乘务长聊上几句,开门后下机前和乘务长、2号再见。
虹桥T2进港依然便捷,即使停靠指廊末端的廊桥,步行不到10分钟,抵达南彩虹桥和接机人碰头。






