
图片来自会员“段小胖儿”
作者:hangscar
本文目录:一、中国东方航空和“东方万里行”俱乐部简介
二、东方万里行会员等级介绍
三、东方万里行等级会员权益
四、东方万里行里程积分累积技巧
五、东方航空里程兑换规则及技巧
六、东方航空特色产品介绍
七、其他
1、中国东方航空简介中国东方航空股份有限公司(港交所:0670、上交所:600115、NYSE:CEA)是一家总部设在上海的中国大型国有航空企业,简称东航,为中国三大航空公司之一,设有飞行常客计划东方万里行。其母公司中国东方航空集团公司是以原先之中国东方航空公司为基础,兼并中国西北航空公司,联合云南航空公司所组成的新集团,与中国航空集团公司和中国南方航空集团公司合称中国三大航空集团,并在2010年完成了与上海航空公司的联合重组。2014年9月9日,中国东方航空正式发布于2013年9月确定的新标志的设计方案和飞机涂装方案。

东航标志(左:旧版;右:新版)
2、“东方万里行”俱乐部简介(2025年更新)“东方万里行”(英文名称:Eastern Miles)是由中国东方航空股份有限公司运营,旨在为会员创造更大价值的常旅客积分奖励计划。会员搭乘东航航班、伙伴航空公司航班,以及入住酒店、享用金融服务、品尝美食、租车、预订酒店、使用电讯服务及体验休闲与健康服务等都可发行“东方万里行”积分,并可使用积分兑换奖励机票、奖励升舱、逾重行李费、优选座位、各类 精美礼品等尊尚奖励。东航作为天合联盟成员航空公司,共享的全球航线网络、丰富多样的旅行产品、上乘的候机服务将为会员出行带来前所未有的旅行体验。
1、“东方万里行”与“东方小飞人”的入会方式(2025年更新)凡年满12周岁的自然人,均可加入“东方万里行”常旅客计划。法人或其他非法人团体均不能参与此计划。可通过网站/App注册、服务网点注册、客舱注册等方式注册成为“东方万里行”会员。
年满2周岁不满12周岁的儿童,经监护人同意并与监护人的“东方万里行”会员卡绑定后,即可通过东航官网免费申请成为“东方小飞人”。“东方小飞人”乘坐东航航班、天合联盟航班、其他合作伙伴航空公司的航班以及在非航空伙伴处消费都可以发行积分,也可以使用积分为本人兑换奖励机票或奖励升舱。
飞行时间超过2小时的东航航班更可享受护照盖章和机长签名服务,需要注意的是,“东方小飞人”的航空类积分发行标准与兑换标准与星级会员一致,但账户里程积分不设有效期(参与各类营销活动获赠的积分,积分有效期需以活动规则为准),当“东方小飞人”年满12周岁时,原“东方小飞人”将成为“东方万里行”会员,原“东方小飞人”所获里程积分将设有效期,有效期自成为“东方万里行”会员之日起至未来第36 个月月底。另外,“东方小飞人”参与1星-6星的会员等级判定,最高可升级至6星会员,不设等级会员以及受益人名单。
2、会员升级规则(2025年更新)“东方万里行”会员等级依次分别是星级会员(1星-6星)、等级会员。“东方万里行”等级会员分为白金卡会员、金卡会员、银卡会员。自2025年1月1日起,会员在连续的12个自然月之内,累计的定级次数+年消费金额或者定级里程+年消费金额满足以下标准,即可升级为星级、等级会员。近几年,东航会员升级/续级标准每年都有调整,下表是2025年的标准。
东航会员升级标准(2025年标准)

年消费金额是指连续12个月乘坐有效东上联航航班(不含代码共享)客票的消费金额(含燃油)。订座舱位为(A/O/X)、FARE栏显示IT的客票、客票改期费、纸质收费单支付的费用(如地面、机上升舱产品等)、MCO旅行杂费证支付的费用(如地面、机上升舱产品等)、附加服务产品(如保险、优选座位等)等不计入年消费金额。
升级评定周期以飞行日前12个月的该月1日至当前日开始计算(以入账时间为准),升级后的会员资格有效期,自满足升级条件起至次年的同月月底,所以在月初完成升级更为划算,可以多享受近1个月的会籍时间。
3、会员续级规则(2025年更新)自2025年7月1日(含)起,“东方万里行”全体会员按以下标准执行续级,其中年消费金额为必要条件,定级次数或定级里程为二选一条件。自2022年9月1日(含)起,会员在定级时如当前定级周期内的定级次数、定级里程及年消费金额超出定级指标标准,则超出部分可被储蓄用于下一周期的续级判定使用,但需要注意的是,这个指标储蓄仅用于会员等级升级成功及续级成功的情况下可能会产生储蓄,会员升续级未成功重新定级至其他等级,均不享受定级指标储蓄。
东航会员续级标准(2025年标准)

续级评定时间以级别结束之日次日开始评定,续级评定周期以上一等级会员起止期为准。按续级评定周期内的实际所达到
的会员等级予以定级,最低降至1 星会员。
不难看出,2025年起白金卡会员升级和续级标准明显提升,定级次数由35次增加至45次,年消费金额也由7.5万元提高至10万元。除此之外,白金卡会员连续续级标准也有了明显提升。说实话这个连续续级标准的意义并不大,因为年消费金额达标,定级次数或定级里程大概率是能达标的,因此这个连续续级标准其实不会起到太多作用。
东航等级会员连续续级标准(2025年7月1日起)

在航空飞行未达标的情况下,会员可通过里程积分补差购买银卡会员、金卡会员和白金卡会员等级。会员可通过东方航空APP支付相应的里程积分购买一年有效期的银卡会员、金卡会员和白金卡会员。购买的里程积分价格根据当次系统即时显示的报价为准。里程积分补差购买会员等级后,不可退还。
4、会员快速升级(2025年更新)除了正常的等级会员升级途径,还可以关注携程、东航App等平台,会不定期有各类等级会员升级挑战赛,通常只需要几次飞行即可升级,比常规升降级要容易,有需求的飞友一定不要错过。
1、东航、上航、中联航权益(2025年更新)“东方万里行”银卡及以上等级会员,乘坐东航/上航实际承运航班(不含代码共享航班),可享有等级会员权益。上海虹桥机场T2航站楼21米层贵宾休息室仅接待持有头等/公务舱登机牌的旅客。
“东方万里行”等级会员权益(东航、上航实际承运航班)


“东方万里行”银卡及以上等级会员,在乘坐当天中联航实际承运出港航班,且始发站有东航自营贵宾休息室的站点,可享有等级会员权益。在无东航自营贵宾室的站点,东航会员可享受的会员礼遇请以机场实际情况为准。
“东方万里行”等级会员权益(中联航实际承运航班)

另外,东航在2025年9月将会上线“尊享金”和“尊享银”会籍,统计自2021年9月1日起会员账户内的累计消费金额。当累计消费金额达22.5万元时可获得尊享银勋章,尊享十年有效期的银卡礼遇;当累计消费金额达45万元,获得尊享金勋章,尊享十年有效期的金卡礼遇。具体规则以东航上线后为准。
2、天合联盟及合作伙伴权益(2025年更新)天合联盟成员目前包括:阿根廷航空、墨西哥航空、欧罗巴航空、法国航空、中华航空、中国东方航空、达美航空、印尼鹰航、肯尼亚航空、荷兰航空、大韩航空、中东航空、沙特航空、北欧航空、罗马尼亚航空、越南航空、厦门航空、英国维珍大西洋航空。另外,天合联盟暂时中止了俄罗斯航空公司的会员资格。
2011年6月21日,东航与子公司上海航空正式加入天合联盟,“东方万里行”白金卡、金卡会员即为天合联盟超级精英会员;“东方万里行”银卡会员即为天合联盟精英会员。“东方万里行”银卡及以上等级会员,乘坐航班代号方和实际承运方为天合联盟航空公司航班,可享受以下服务。
“东方万里行”等级会员权益(天合联盟成员实际承运航班)


除特别说明外,实际承运方为天合联盟成员的子公司且该子公司未加入天合联盟,则乘坐该承运方航班时不享受贵宾权益。
这里比较有意思的点在于,如果东航金卡(天合联盟超级精英)乘坐东航国际航班经济舱时,仅可本人使用休息室,而其他航司的天合联盟超级精英则可以携带1人使用休息室。
另外东航与澳航、日航有合作,因此东航白金卡/金卡会员在搭乘澳航或日航实际承运航班时,可以优先值机、可以使用休息室候机并可携一名同行者。东航银卡会员的优先值机权益仅限搭乘日航或搭乘澳航实际承运的**航线。其他权益细节由于变动频繁且规则过于复杂,可通过东航官网查询。
3、非航合作伙伴权益(2025年更新)东航2025年7月开始与星巴克中国展开合作,东航东方万里行与星巴克星享俱乐部的此次合作实现会员礼遇的全面互通,双方会员通过官方渠道完成绑定后,即可享受多方面礼遇。会员绑定后,东方万里行会员每获赠1颗星巴克好礼星星,星巴克会员将获赠100点东航里程积分;在星巴克官方渠道消费,东方万里行白金卡、金卡、银卡会员可享星巴克1.5倍好礼星星加速礼遇,1星至6星会员在7天内消费满100元可额外获赠一次3颗好礼星星;在东航自有渠道购买东、上航航班时,星巴克钻星会员可享1.5倍东航里程积分,其他等级会员消费满额可加赠额外积分。另外最重磅的权益当属,东方万里行白金卡、金卡会员乘坐东上航航班当天,可在星巴克中国全国各机场门店免费领取中杯咖啡礼遇,星巴克钻星会员乘坐东上航航班当日,在机场星巴克消费后可获得免费机上Wi-Fi,无需再以额外积分或星星兑换。这次合作时间目前暂定为2025年7月14日至10月31日,未来权益是否延续或调整让我们拭目以待,但总体来看,这个合作对两方会员都是极其利好的。
4、白金卡权益详解(2025年更新)东航自2016年推出了白金卡后进行了多次权益调整,本次更新时间为2025年。
东航白金卡最重磅的权益当属升舱券,20张国内升舱券和4张国际升舱券,虽然近年来升舱券的使用规则一再调整,但仍是国内航司中非常厚道的存在。另外。2025年11月起,将支持使用4张国内航班升舱券从公务舱(不含豪华公务舱)升至头等舱,以及国际/地区升舱券与国内升舱券可按1:8比例互换,甚至还有受益人共享升舱券等礼遇,但由于上述新的升舱券权益目前尚未正式上线,具体规则在上线时可能还会有所变化,以东航最终发布为准。
另外,东航白金卡的非航增值权益还是保持了星级豪华酒店住宿3晚、模拟机飞行体验任选,除此之外,东航还为白金卡增加了公证法律服务。
值得一提的是,东航2025年4月推出了最重磅的“成就白金”,拥有回望白金勋章的“东方万里行”会员根据账户内的回望白金勋章数量,按照N-1(N为回望白 金勋章的数量)的计算公式领取“成就白金”等级券。如2个回望白金勋章可领取1张“成就白金”等级券,3个回望白金勋章可领取2张“成就白金”等级券,以此类推,每个会员账户可领取上限为10张“成就白金”等级券,每次领取“成就白金”等级券至少间隔365天以上,“成就白金”等级券使用有效期为180天,会员可在使用有效期内的任意一天点击使用该券且只限用于升级为白金卡,若当前会员等级为白金卡时,无法使用该券。成就白金、恒久白金卡及白金卡会员的空中WIFI权益预计2025年10月上线。
1、东方万里行里程积分有效期(2025年更新)里程积分是指乘坐有效东上联航航班、伙伴航空航班、在非航空合作伙伴处消费及参加各类营销活动所获得的积分。自2021年9月1日(含)起,有效里程积分变动可带动账户积分有效期自里程积分变动之日起至未来第36个月月底。连续36个月以上里程积分休眠(无增加,无减少),则自动失效。参与营销活动获赠的里程积分,其积分有效期以活动规则为准。
2、东航、上航、中联航航班累积(2025年更新)根据东航全新会员体系,“东方万里行”会员乘坐东航/上航/中联航实际承运航班(不含代码共享航班),且为东上航781开头的票号或中联航822开头的票号,可获得里程积分。
计算方式如下:
里程积分 = 票价金额(含燃油费) × 积分奖励系数 积分奖励系数与会员等级和购票渠道有关,但这个规则对于星级会员明显不够友好,以一位新加入“东方万里行”1星会员的旅客为例,假设他通过公司差旅平台(非东航官方渠道)预定购买了京沪线客票,舱位为Y舱(全价经济舱),单程价格2,150元,燃油费按70元来计算,按照东航原有的积分规则,京沪线单程距离为1,088公里,Y舱(全价经济舱)可获得125%的积分奖励,该会员可以获得的积分=1,088×125%=1,360积分,大约飞行11.3次京沪线就可以兑换一张东航京沪线的奖励客票。而按照全新会员体系的规则,这位会员此次出差可以获得的里程积分=(2,150+70)×0.24=533积分,仅能获得原规则不到4成的积分,即便是最高级别白金卡会员,通过官方渠道购票也只有1.232的奖励系数,因此根据东航新的里程积分规则,里程积分的获取难度将更高。具体里程积分奖励系数规则见下表。
“东方万里行”里程积分奖励系数
3、天合联盟及合作伙伴航班累积(2025年更新)会员乘坐挂有天合联盟成员公司的航班代号且由天合联盟成员公司实际承运的航班,可按东航官网的规则获得里程积分、定级次数和定级里程。东航不仅是天合联盟成员,还有日本航空、澳洲航空、阿提哈德航空这三家合作伙伴,会员乘坐日本航空或澳洲航空或阿提哈德航空的航班代号且由该公司或东航MU实际承运的航班,可以获得里程积分,但不能获得定级次数和定级里程。特别注意的是,航班代号为上航FM,且由日本航空或澳洲航空实际承运的航班,不可获得里程积分、定级次数和定级里程。
会员乘坐非天合联盟的合作航空公司航班时可以累积里程积分,具体规则详见东航官网。如积分未到账需要积分补登时,必须于成行后6个月内申请积分补登,成为会员前一个月的合作伙伴航班乘机记录也可以申请补登。
4、非航空类积分累积(2025年更新)除了乘坐航班累积,还可以通过东航的各类合作伙伴进行里程积分累积。东航与绝大多数的知名酒店连锁品牌、银行等都有合作,具体累积比例详见东航官网。为确保可以顺利累积,订房时请提供“东方万里行”会员卡号,并在办理入住手续时出示“东方万里行”会员卡。
可使用“东方万里行”积分兑换奖励机票、奖励升舱、逾重行李费(可在部分机场使用积分为本人兑换逾重行李费,10点积分兑换1元逾重行李费)、优选座位(可在官网或者服务网点使用积分为本人或受益人兑换优选座位)、精美礼品等奖励,众所周知除了兑换免费机票,其他奖励并不划算,所以在此仅介绍积分兑换奖励机票的规则及技巧。
1、兑换东航、上航奖励客票(2025年更新)使用“东方万里行”里程积分兑换东航、上航奖励机票的全程必须是东航/上航航班,航班代号方和实际承运方皆为东航/上航,且为直达航班(包括经停航班),兑换奖励机票后,不可再使用现金或积分进行升舱,含积分支付的有价舱位产品也不适用。来回程为单程标准的两倍,如来回程分别为不同的舱位,则所需积分为相应舱位来回程所需消费积分的50%相加。具体兑换标准如下(不含税费),税费以实际兑换时为准。
东航、上航中国大陆航线单程兑换标准(不含税费)

东航、上航国际及中国港澳台地区航线单程兑换标准(不含税费)

相比南航、国航、厦航等其他国内航司,东航在600公里以内航线的经济舱和公务舱兑换,以及800至1800公里、2000至2400公里航线的公务舱兑换,东航的性价比略胜于其他家,因此在涉及这些里程区间时,兑换可以优先选择东航。另外,东航奖励机票的放票数量比较稳定,每个航班的经济舱奖励客票(X舱)为5张,公务舱奖励客票(O舱)为2张。
2、东航、上航奖励客票变更/退票(2025年更新)东航自2024年9月1日起,优化了奖励客票的变更/退票规则,特别是退票规则的优化,对会员而言属于重大利好。
其中,奖励客票变更的新规则是会员须在客票有效期内,基于同等兑换舱位有可用空余座位的情况下变更航班或日期,每次每航段按标准收取变更费。变更费收取标准仅适用于使用781票本填开的标准积分兑换奖励机票、奖励升舱、白金卡升舱券升舱客票。需要注意的是,如所填开客票的航班起始或到达城市中有多个机场时,更改机场视为奖励客票或奖励升舱的自愿变更办理。不论变更后发生自愿或非自愿退票,已收取的变更费均不退回。
东航、上航奖励客票变更费标准

奖励客票退票的新规则是会员应在开始旅行之日起(如客票第一航段未使用的,从填开之日起)十三个月内提出退票,退票收费计算将以每个航段计划起飞时间为标准,对于同张客票或连续客票中包含多段航段的,申请退票时必须同时进行所有未使用航段的退票。退票费收取标准仅适用于使用781票本填开的标准积分兑换奖励机票、奖励升舱。如所填开客票中有多段行程的,则按各航段航班的计划起飞时间为计算标准单独计算退票费。
东航、上航奖励客票退票费标准

奖励客票退票的新规则相较于之前的退票全损而言进步明显,变更规则仍然保留了起飞4小时以前的免费变更,对大部分飞友影响较少,因此这次东航的奖励客票规则变更受到了不少好评。
3、兑换天合联盟航班及合作伙伴奖励客票原则上,作为天合联盟成员的中国东方航空会员可以使用“东方万里行”的里程积分兑换挂有天合联盟成员公司的航班代号且由该公司实际承运航班的奖励机票,但目前东航会以系统查询不到其他航空公司的奖励客票等理由拒绝兑换,因此如果想兑换天合联盟航班奖励客票,建议选择其他航司累积。
总体来看,天合联盟的联盟内航空公司的奖励客票兑换不如星空联盟和寰宇一家厚道。
1、特殊人群优惠(2025年更新)近年来,东航不断退出各类特殊人群的优惠票价,通过东航App、东航官网等官方渠道,可以直接购买。比如,首乘优惠、首购优惠、学生惠、医护专享、老师好、银翼长者、青年特惠、东航幸福价(大客户员工特惠)等多种优惠票价,购票时还请务必根据自身情况选择更合适的优惠。
2、分/子公司优惠关注东航分/子公司微信公众号可以了解到东航各分/子公司的特别优惠。经常有地区优惠活动的公众号有:东航江苏公司、东航江西、东航西北营销微平台、东航云南营销微平台等。
常见的地区优惠活动有:东航江苏公司的“一路畅行”活动,在购买可预约接送机服务的机票舱位时,可通过东航江苏公司微信公众号预约接送机服务;东航江西的特惠中转活动、购买南昌出港指定航线指定舱位赠送贵宾休息室活动;东航云南公司的省内套票产品活动;东航西北营销微平台的新生开学礼活动。以上提到的地区优惠活动有效期和具体规则请参阅各分/子公司微信公众号。
3、中转联程(2025年更新)中转联程产品是指从A地到B地如果直飞较贵的情况下,可以尝试选择中转联程产品,变成A-C-B。官方渠道提供的中转联程产品可选择的较少,如果有兴趣选择中转联程产品,建议通过携程等OTA平台搜索,会有更多的时刻选择和更为优惠的价格。
2025年12月31日前,购买票号为“781”开头的中转联程客票,且东上航实际承运的经上海、北京、昆明、南京、无锡中转的旅客将有机会免费获得一晚中转酒店服务权益。中转时间要求24小时之内转接非到达当日最早可利用的航班,且中转时间大于6小时。如当日中转,择前序航班到达时间应为凌晨3点以前,到达时间为凌晨3点之后,不提供免费住宿服务。另外,新规则中,除了奖励客票A/O/X舱或国内H舱不适用外,增加了适用票价(实际支付票面价格,不含燃油)要求,由于此类条款变动频繁,具体使用票价金额以东航官网为准。
除了中转住宿,2025年12月31日前,购买票号为“781”开头的中转联程客票,且东上航实际承运的经上海浦东、北京大兴和青岛胶东机场中转,将有机会获赠贵宾室权益。中转时间要求是当日中转旅客需大于3小时且不超过12小时,可获赠3小时贵宾室权益。24小时之内转接非到达当日最早可利用的航班,且中转时间需大于8小时,前段航班计划到达时间为当日18点后,后段航班计划起飞时间为非到达当日10点前,可获赠过夜贵宾室权益(仅限上海浦东机场)。由于本身公务舱/头等舱就有贵宾室权益,因此本权益仅排除X/G舱客票,且增加了适用票价(实际支付票面价格,不含燃油)要求,由于此类条款变动频繁,具体使用票价金额以东航官网为准。
另外,中转联程产品还有一种用法就是将目的地作为中转点,也就是指从A地到B地,加一段B地到C地,变成A-B-C。比如:要购买重庆-北京的客票,如果票价较高,可以尝试购买重庆-太原的客票(重庆-北京-太原),通常价格会比直飞客票便宜,办理值机时只办理重庆-北京即可,然后乘机结束后可以致电东航客服95530热线退第二段客票的税费,如果第二段航班延误/取消,还能额外退回部分票款。当直飞航线票价高时,且目的地为上海、北京、西安、武汉等东航基地时,不妨尝试将目的地作为中转地进行查询。但此类“中转弃程”方法,建议有限使用,避免被航司/OTA拉黑。
4、非自愿签转/降舱(2025年更新)碰到因航司原因取消或延误的情况(如机械故障、公司计划等),可以免费签转至其他航空公司(有签转协议的航空公司)。比如小A同时是东航和国航的会员,在东航购买了一张特价经济舱,在起飞前1天通知小A该航班取消,并且小A发现同时段有一班国航航班且有余票,小A可以直接致电东航客服要求签转到国航同时段航班,签转后机票变为同物理舱位的最低外放舱位,差价由东航承担,非自愿签转后还可以申请累积东航里程。对于有多家常旅客计划的常客而言,是非常划算的。
非自愿降舱是指因机型变动或超售造成的非旅客原因的物理舱位降低,如公务舱降至经济舱,降舱会提供现金补偿。最常见的降舱一般是机型变动,而最常见的降舱舱位通常是超经降经济或头等降公务;以头等F舱降公务J舱为例,通常是F舱票价的20%作为差价;超经W舱降经济Y舱为例,通常是超经W舱票价的20%作为差价,由于此规则并不公开,具体金额以东航为准。
5、空铁联运/空巴联运(2025年更新)“空铁联运”、“空巴联运”产品是为满足旅客与航空运输段相衔接的地面交通联程需求而定制的产品,东方航空提供高铁或巴士的线上购票服务。但相关产品地面运输段客票不能累积东方万里行积分。
东航为进一步推广空铁联运,在上海虹桥站到达层南北2号出站口,东航启动了“东航空铁联运换乘服务中心”,该中心开放时间为每天7:30至22:30,办理相关业务截止时间为虹桥机场T2航站楼始发航班起飞前1.5小时、浦东机场始发航班起飞前3.5小时。
遇到航班、客票等问题,可以先与东航沟通,在与东航无法达成一致时,可以联系民航局消费者事务中心12326热线或App进行投诉。
