自去年11月份，乘坐长安航空9H8338航班前往西安后，今年7月之前，再也没有乘坐过长安航空，一方面长安航空航线相对较少，只有12架飞机（今年上半年退役了一架20年的，但暑期又从航空股份手中调配了一架二手737），且主要航线分布于西安，贵阳等城市，因此乘坐的的机会相对就较少。9H给我留的印象一直不错，尤其是部分乘务组，非常优秀，去年乘坐的时候就深有体验，不过具体还是看实际执飞的乘务组了，服务好一些的情况和比较一般的情况，也都有遇见过。
本次行程也是库存了，是7月中旬的行程，那时候长沙机场的自营两舱柜台还在A19，现在已经变成A18了，堆积的行程比较久，最近也在一点点整理，望谅解~
推荐指数：★★★★★
航班日期：2025-07-14
出港：长沙黄花T2（CSX）
进港：西安咸阳T3（XIA）
航班号：9H8338
机型：B737-84p（WL）
座位布局：W18 Y168
飞机注册号：B-5686
机龄：12.9years
常旅客会籍：HU * V
舱位：超级经济舱
计划起飞时间：21：35
实际起飞时间：21：40
计划到达时间：23：35
实际到达时间：23：10
座位：31K
本次飞行航班动态
在长沙柜台值机时，由于航班较满，混舱到了超经
由于是晚上的航班，晚上吃过饭以后，打车前往机场，出了市区以后一路畅通，全程30分钟就到。
值机方面，优先值机区位于A岛右侧， 长安航使用机场代办，本次使用A19柜台办理值机，2025年8月起，长沙T2的A19柜台就给到厦航了，而机场的两舱柜台换到了原厦航的A18柜台。
座位方面，因本次航班较满，值机直接给混舱到了超经，座位直接给了31k。
夜间机场高速
快速抵达高速收费站
此时还是2025年7月14日，黄花机场仍使用A19柜台作为自营两舱柜台
出发层
混舱超经，座位31K
晚间的B区安检 ，两舱通道人很少
晚间开放的值机柜台
08号优先通道过检
休息室使用了机场自营的乐翔v10贵宾室。当时进到贵宾室是晚上8:20左右，晚餐时间7点半结束，此时贵宾室里也没什么人，吃了一点水果，等候了约20多分钟就开始登机了。
关于长沙黄花T2航站楼V10两舱休息室的详细介绍，可参考下面文章：
『超售➕备降 | 长沙V10休息室详述暨抗战80周年活动简影』HU7409公务舱飞行报告
V10贵宾室入口
休息室邀请卡，V7，V10，V16都能进，也刚好分别对应着t2航站楼的三个指廊
餐台
内部空间
内景
步入到休息室，最内部则为空旷的沙发区，如果要躺着的话，这里应该是最舒服的位置
休息时配备落地窗，可以直接看到安检外A岛，B岛的情况
本次航班登机位于最左侧指廊，25号登机口，由于笔者出来的比较早，到登机口附近的时候还没有登机，就跑到7号亭里又待了三两分钟，吃了点水果，长沙休息室的圣女果个头还是蛮大的。
入座31K后，乘务员和乘务长先后主动礼貌带姓氏问候，一位成员专门站在了座椅旁边，协助笔者及其他旅客完成行李摆放，入座后，主动小矿和毛毯，并介绍航程信息。
在地面等待其他客人登机期间，笔者开始吃从休息室里带出来的零食，吃零食期间，刚好被乘务长关注到了，主动提供了湿巾，在后续起飞前也主动收了座椅前面的清洁袋，并又拿来3个，放在座椅前方口袋内，全程礼貌热情。
7号休息室
此处为左侧指廊，25号登机口为廊桥
25号登机口
入座31K
验明正身
窗外
客舱内，座椅头巾上皆因有长安航空的logo
主动提供湿纸巾
跑道18R起飞
进入跑道
巡航阶段，乘务组询问笔者，她们有自己准备花茶，问想不想来点尝尝？心想着闲着也是闲着，喝点花茶，又不是红茶或者绿茶，对晚上睡觉也没什么影响，就请她们帮忙沏了一杯，喝完一杯，肚子暖烘烘的，不过瘾，又来一杯
夜间客舱， 这架客机应该是从hu那里调过来的，如果不看别的，只看照片，我自己都会以为这是HU的客舱
夜景
著名的推销过程
花茶
客舱
西安城
航班提前25分钟，即23点10分落地西安咸阳国际机场。本次航班停靠远机位324机位，需坐摆渡车前往t3航站楼国内到达。可能是大部分人都挤到了第一辆摆渡车上，笔者乘坐的是第二辆摆渡车，人相对较少，晃悠了一会儿就到了国内到达（行李提取处）。
停靠机位324
离开时，接着远机位的机会，拍了另几张经典角度
抵达国内到达，旁边屏幕温馨提示：您到达的是T3航站楼
行李提取处
海航系行李查询及处理服务由长安航代办
入住中转酒店，长沙的中转酒店现在已经取消了（国内空空中转），西安的仍旧保留
本次入住皇家龙旗下的Hlen酒店，补了90块钱差价，升级成了单人间大床房，这家酒店整体设施较新，入住体验不错，给大家安利一下
