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风筝与风•不期而遇|马来西亚航空MH377CAN-KUL罕至空客350-900商务舱体验

3 天前 广东 | 作者: 向世界出发 | 查看: 561| 评论: 0| 原帖 |赞:  1

摘要: 一、 概览 | Overview马航对我来说就像是一位老朋友,因为太多太多次走向世界的旅行和它有关,带我去过欧洲、非洲、澳洲和东南亚,曾经的马航意气风发,顶着Skytrax5星的头衔通航世界,甚至去到南美阿根廷的布宜诺斯 ...

一、 概览 | Overview

马航对我来说就像是一位老朋友,因为太多太多次走向世界的旅行和它有关,带我去过欧洲、非洲、澳洲和东南亚,曾经的马航意气风发,顶着Skytrax5星的头衔通航世界,甚至去到南美阿根廷的布宜诺斯艾利斯,就算现在的新航也不是它的对手。只可惜众所周知的各种原因叠加,巨亏多年又遇到两次非常规事故,一蹶不振之下航线砍的七七八八,口罩之后才缓过劲来。这次出游依旧选择马航,因为票价确有性价比。070330XWMTSUSYJMDVQIWL.png
停靠在登机泊位的马航空客350-900,好像只有六七架,能来一趟广州不容易。

二、 出发 | Departure

本来是经济舱出行,一周前发现广州飞吉隆坡当日采用空客359,要知道马航359一般只飞伦敦和东京,所以赶紧在官网采用最低bid价看看能不能升舱,没想到航班起飞前96小时开放了直接购买升舱,比竞价最低还要便宜点,遂用950马币购买升舱,体验一把马航359。070455QVNBZSGLUGAVSLDK.png
马航使用G岛,就在离境入口边上,非常方便。
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值机柜台。

三、 贵宾室 | Lounges

贵宾室使用的是国际头等舱休息室,与星盟休息室共营。休息室的帖子可以关注我另外一篇。070524FPRFCJDEHJDAVCJP.png
休息室正面。
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人满为患的休息室。
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二楼星盟休息室观景台。

四、 登机 | Boarding

这家359其实也有7年多机龄,商务舱座椅也不是马航最新款,1-2-2的布局也就比大通铺好一些,但是因为非开放型座位,其实空间蛮窄的,躺下后翻身都不容易。070550BQVZKWRTMKXZJEPA.png
冷清的白云T1国际出发登机指廊。
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遇见麦当劳。
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抵达登机口,Group1已经登机完毕了。
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登机口。
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在登机桥中段分道扬镳。
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一进客舱,是日空的商务套房。
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里面是我的座位,没有选到前排王座。
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第一排王座,后来是个马航工作人员坐的。
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正面。
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小电视的尺寸挺小的。
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降噪耳机和毛毯。
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阅读灯和座椅按键。
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遥控手柄。
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和几年前相比,换了安全演示短片,回归了马航应有的东南亚特色温软贴心。
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路过南航777。
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上跑道起飞!
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洗手间,面积比经济舱的大一些。
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洗手盆。
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备品。
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马桶。
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机外摄像头。
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航行图。

五、 客舱 | Cabin Service

终于吃到了马航享誉盛名的沙爹,不过个人感觉沙爹的酱汁比较甜,不是很喜欢。马航商务舱的调性还是很够,金属餐具准备了3付,虽然餐食味道一般般。070753OXSXLRQRTFKURZOO.png
起飞一会就开始供应餐食,首先酒水饮料来一轮。
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给的花生小吃。
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然后供应牛肉和鸡肉沙爹,酱汁太甜了。
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然后才发菜单。
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商务舱反而没有供应辣S尼玛,选了鸡肉饭。
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从吉隆坡过来的菜单。
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那个中式麻酱面应该搞错了,给的日式芝麻酱。

六、 到达 | Arrival

提前抵达吉隆坡T1航站,靠桥后下飞机又看到熟悉的钢架支撑,感觉回到了多年以前的那个旅程。T1航站内部的小火车终于更新完成,搭小火车很快就能抵达入境大堂,全程自助通关,非常丝滑。070648SXVSYMOQWDVHNWPT.png
星光熠熠,还是那么熟悉的大厅。

七、 难忘瞬间 | the Moments

期待马航再次回到一流航司之列。070706DVLRNWPSGODGEEDD.png
落地看到标志性的莫凡彼酒店。

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