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京广线标杆 国航北京-广州 CA1351 A350-900 商务舱体验

3 天前 北京 | 作者: ZAZAZAZA | 查看: 690| 评论: 0| 原帖 |赞:  6

摘要: 一、 概览 | Overview大家好,本次分享一段国内飞行报告,搭乘国航商务舱,从北京飞往广州,以下为航班信息:航班号:CA1351机型:Airbus 350-900起落时间:8:00 GMT +8 —— 11:20 GMT +8飞行时间:3小时20分舱位: ...

一、 概览 | Overview

大家好,本次分享一段国内飞行报告,搭乘国航商务舱,从北京飞往广州,以下为航班信息:
航班号:CA1351
机型:Airbus 350-900
起落时间:8:00 GMT +8 —— 11:20 GMT +8
飞行时间:3小时20分
舱位:商务舱
常旅客信息:凤凰知音白金
购票方式:现金

二、 贵宾室 | Lounges

今年首都机场T3A岛安检下楼梯后的电瓶车取消后,再也没从A岛走过安检,这倒也省去了步行好几百米到休息室的路途,直接走商务舱安检通道,过了就是休息室。
紫轩休息室实在没什么可说的,一切照旧,早晨依旧拥挤不堪,详情可见之前写的报告
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三、 登机 | Boarding

当天的航班安排在远机位,同时派了一辆大型的巴士接送两舱和高卡旅客,第一次乘坐大型的“专车”,不过数了一下当年乘车的一共也没几位旅客。不一会儿,就到了停靠在T3E、刚执行完国际飞行的“墨镜侠”跟前,所有乘客通过楼梯上至廊桥登机。
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四、 客舱 | Cabin

想当年国航推出350上的新款商务舱产品时,一改国航过去老气的风貌,引得大家关注度很高。一晃多年过去,当年新款的产品已有了时光流过的痕迹,国内外各大航司的各路产品更新迭代层出不穷,也让当年的新产品看上去不再那么新潮。
产品本身来说,两点需要指出:私密性和脚步空间是可以优化的,其他维度依然是头部标杆的水准,至少在国内航司中称得上。
国航的服务水平没得说。当天服务前舱的有一位刚入职没多久的员工,很坦诚介绍作为第一次飞行该机型商务舱,依然有不懂的地方,飞行过程中坦言一边服务乘客一边学习,留下了很深的印象。国航各个公司机组人员的面貌普遍不错,对于乘客自然很能提升飞行体验。
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相对较大的卫生间空间

五、 机上服务 | Service on-board

两个多小时的京广线上,起飞后休息一会开始发餐,用餐时间不会紧张,一份朴实无华的早餐陪伴这一天的飞行。吃完到落地还能眯上一会儿。
国航350配备了免费机上网络,连接方式在机内不同位置均有标出。不同时间点用不同平台测了网速,还不错。
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商务舱配备整页上网流程指南
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六、 总结 | Summary

落地白云机场T1,北京出发飞国内目的地,想体验国航的350新舱,京广线和京蓉线无疑是最好的选择,无论是航班长度还是班次密度都十分合适。作为凤凰知音会员,当然希望国航能继续推陈出新,给各位乘客带来更好的体验。
最后感谢大家的阅读和支持,下次旅程见!
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