87【TAO喜提延误调时 偶遇盲盒乘务长和熟悉2号】MU2518公务舱报告

推荐指数：匹配行程，用文字和图片记录航程。会员级别：MU V舱位：经济舱（L舱），候补升至公务舱（O舱）航线：TAO-WUH空中飞行时间：111分钟机型：737-800（73E）客舱布局：170座，J8Y162注册号：B-7393机龄：9.3年自编号：2025-87------8月底青岛三日行，去程选择了南航，返程继续选择东航。今年第二次真正意义从陶（TAO）机场（青岛胶东）出港，这个机场离市区距离几乎和TFU天府有得一拼，实际体验机场和市区、黄岛之间往返还算方便。还是选择了个人熟悉的东武航班MU2518 TAO-WUH，武汉本场标准四段航程中的第4段。由于青岛当日天气原因，第一段延误2小时35分钟，第4段先挂延误然后调时2小时15分，正好匹配14点延时退房，总体还行。------当日航班737-800标准5人制乘务组，乘务长盲盒，登机后第一印象，有点像东航本部风格，后来得到证实乘务长是从本部回到武汉。2号遇到多次，相对熟悉了，一登机进入客舱就被2号认出，2号说在乘务长PAD上看到我名字，主动说想着要不要提前联系确认一下，特别巧的是前面几次都是在这个航班上偶遇这位2号。从青岛西海岸威斯汀酒店出发，实时约了某专车送机，选择没走高速，70公里用时90分钟，比走高速大概要慢20分钟。TAO出发层3号门进入，起飞前2小时升舱结果出来后，去J岛东航值机柜台把座位调换到个人习惯的6C。天合优享区域在J02和J03柜台，开放了J02柜台，略有排队。安检口闸机就在J岛旁边，下扶梯右转，使用44两舱通道安检，过了安检就是胶东机场星巴克2店和V5休息室入口，在星巴克用掉乘坐东航航班赠送的中杯券。胶东机场东航出港动线设计很合理，步行距离相对短。休息室人多，但找个空座难度不大，两个冷藏柜6种点心各来一块，搭配星巴克，那碗面就果断放弃了。休息室提供的饮品注意到了还有崂山可乐，中药版可乐，很多年前在武汉还看到过，拍照打卡，放回不喝。登机口在指廊末端，提前一点从休息室出发。当日航班使用56号登机口，准时开放登机，有一位视觉障碍乘客在工作人员陪同下优先登机，我第二位登机。进入客舱时，乘务长和2号都在前服务间，2号第一眼识别出我，2号和乘务长想接管我两件行李，婉拒，赶紧自行安放好入座6C。后面的客流离我大概有1分钟间隔，2号第一时间提供了标准欢迎服务，水和热毛巾。航班调时后，正好在饭点，同时满足航程空中飞行时间不少于100分钟，前舱换成了热正餐，后舱换成了热简餐。------2号来点餐，地面给的一张打印的简单菜单，没麻烦2号口述，自己看，龙利鱼饭、红烧肉饭和牛肉面三种选择，选了龙利鱼饭，空中饮品还是常温苏打水。客齐后很快关门，等待了大概15分钟才推出。推出前乘务长专门端来了常温苏打水加柠檬片，告知还得一会儿推出，有点不太像本部乘务长的服务风格。看着没拉隔离帘，推出前在得到乘务长许可后，在前服务间站了一会儿。起飞后不到20分钟就打了平飞铃，感觉调时后机组归心似箭，都想早点下班回家，同时也给乘务组留足了服务时间，乘务长也在前舱帮着铺桌布和上空中饮品，一看乘务长就是被本部商务线宽体机航班锤炼过的，本部标准流水线作业风格，正常的客舱服务之外还多了点友善热情，乘务长前舱忙了一会儿就去后舱一起发餐。这次青岛地面配餐感觉有点惊艳，装饭的纸碗是减分项，2种冷荤，柠檬虾仁和酱牛肉，龙利鱼处理得不错，没有明显腥味。除了餐包，还有一小袋花生酥。想着前舱没满座，只有3人用餐，额外让2号把餐包去袋烤热。驾驶舱里机组3人轮流出来用洗手间，等2号忙完上餐和收餐等服务，我还是去前服务间站一会儿，趁着CC空闲时刻聊天交流一下。乘务长回前面很早，友善亲切，有2号的介绍铺垫，也能一起愉快的聊天。落日余晖相伴，空中飞行了111分钟，19点9分WUH 05L跑道落地，停靠301廊桥，开门后依次向2号和乘务长再见。旅途随手拍。