解锁华东第一高边坡机场，打卡中国东方航空MU6986 （丽水-上海浦东）

丽水机场于7月正式开航，一直有想法打卡，但可惜整个暑期（7-8月）一直很忙，没有时间出行。时间来到9月，刚好此刻开始没那么忙碌，同时气温也降了，没有7，8月那么炎热，那就趁此机会果断订票出发，打卡近期最新开航的丽水机场。自7月18日开航以来，丽水机场已有北京、上海、深圳、广州、贵阳5条航线，即将新增重庆、成都、西安、昆明、青岛、长沙、舟山7个通航点～和省内其它机场不同的是，丽水机场选址在一座山头上，跑道长2800米、宽45米，航站楼12000平方米，停机坪8个，其场址海拔标高162米，是华东第一高边坡机场。前往丽水机场可以选择机场巴士或公交，目前丽水机场已开通前往松阳和丽水高铁站两个方向机场巴士，票价分别为19.9元和10元，但因丽水机场刚开航，航班量还不是很高，班次较少。目前前往松阳为每日一班，前往丽水高铁站为每日三班，随着后续航点越来越多，在增加现有巴士班次同时，也将开通前往景宁，云和等地的机场巴士线路如觉得机场巴士等待时间太长，可以选择丽水高铁站出发的K3路公交，仅需2元即可，但停站数量多以及需要绕路，全程大约1小时左右。麻雀虽小，五脏俱全～丽水机场共有7个值机柜台，6个登机口，其中1-3为廊桥位，4-6为远机位，以及2个贵宾休息室（1个头等/商务舱休息室， 1个VIP休息室），商业设施目前在值机柜台区有青田咖啡。在侯机区有一鸣鲜奶吧和本地特产店，好像还有一家处州小吃店但那天没有看到。拿完登机牌，过完安检，时间还早那就四处逛逛顺便打卡下丽水机场头等/商务舱休息室因为丽水机场在山上，故碰到下雨等极端天气会出现较为复杂的运行状况，是日天气不胜预期，持续的大雨打乱了机场的运行，原计划航班已显示“延误待定”，但随着雨量逐渐减小又非常神奇的变回“准点起飞”是日航班：MU6986（丽水-上海浦东）机型：空客A319CEO注册号：B-6470机龄：10.7年东航A319CEO总共122座，包含8个公务舱和114个经济舱，公务舱布局2-2，经济舱布局3-3，座位间距还是比较宽敞的。公务舱带个人娱乐系统PTV但属于复古画质，经济舱无个人娱乐系统只有机顶小电视。丽水机场刚开航不久，上座率不高，是日航班公务舱4名 经济舱19名，共23名旅客。短途航班，飞行时间较短，餐饮服务只有登机期间给每位旅客提供一瓶小矿泉水，无其他餐食航班提前24分钟抵达上海浦东国际机场，开始以为浦东效率变高了，落地滑行了8分钟就到停机位，原来是远机位。最终搭乘摆渡车前往浦东T1航站楼。因后续行程原因酒店订在了虹桥机场附近，刚好趁此机会顺道打卡即将停运的机场一线随着中国铁路计划10月1日起全国铁路客运领域将全面使用电子发票，对10月1日起乘车的旅客不再提供纸质报销凭证时间节点的临近，刚好趁着本次出行准备多打几张纸质车票。最后一张纸质车票就留给沪广间的Z99，作为1997年5月19日开通的沪港直通车，极大的方便香港和上海两地人员往来。随着2024年国务院宣布原有的沪九直通车、京九直通车普速列车服务改由高铁动卧列车代替，Z99/100被缩短到上海站-广州白云站。