前段到了广元距离下一段回杭州的航班还有不少时间,在广元机场附近转了转。建在山上的机场着实没多少建筑,除了塔台和货站,只剩一个机场公安的大楼。
机场门口的展板以剑门关为背景,出租车身上印着女皇故里字样,非常清晰地对外展示了广元的两大旅游景点。

CA1774,国航浙江全航线收集的倒数第二条

沿着长江一路向东

Mini的广元机场

机场公安楼

广元塔台
因为每天的航班不多,广元的值机柜台都是按照航班分段开启值机,虽然设置了优先柜台,但因客流原因并未启用,两舱旅客在打完登机牌后会有专人领着走机组和工作人员安检通道进入候机楼。

广元机场入口

机场内部

有自助值机机器

只开放一个值机柜台

当日出港航班

安检通道

中航信统一模板登机牌
广元盘龙机场候机楼整体比较小,设置了三个登机口实际大多只使用两个,没有廊桥的配置登机需要步行走至停机坪后上机。
机场休息室设置的还是挺有意思的,靠里的隔间没有窗户空调效果很好,适合安静躺平;靠外的隔间设置了大面的落地窗,采光非常棒且可以直接看停机坪的景色,属于飞友快乐屋,缺点嘛就是热的像桑拿房🤣

广元盘龙机场候机大厅

唯二两家商业店铺

面积属实不大

这个休息室不开

这个房间落地窗可以直接看机坪

飞友快乐屋

提供一些软饮和茶

杂志栏

在休息室迎接刚到的CA1773航班

送走回广州的CA4378
广元盘龙-杭州萧山
航班号:CA1774
机型:320-200
编号:B-6731
机龄:14.6年
在看着回杭州的航班落下,等了约20分钟后就开始登机了,过站速度快大概主要是因为不用上配餐的缘故。
广元回杭州的客座率也肉眼可见的好,前舱全满,后舱也坐的七七八八,时刻一到立马关舱门一点不拖拉。因为设置了滑行道,航班甚至不需要牵引车,自己转了个弯就上跑道起飞了。

当日登机口2号

会有专门的标识指示步行登机

准备登机

经典角度

B-6731身份证

红灯笼镇场

滑行至26跑道准备起飞
和敦煌、海拉尔线一样,广元也没有配餐能力,返程的航食之能从杭州冷冻后随机携带,味道上肯定比非冷冻要差一些,但是因为着实饿的有点厉害,上啥都能很快干完,乘务长看随餐要了乌龙椰椰,在餐后很快做了一杯乌龙奶茶,真的很上心。
广元回杭州的航线在前半段几乎是沿着长江飞行,经过“除却巫山不是云”的巫山县,看长江流经“叠嶂凌苍苍”的巫峡后,又在宜昌上空的云中远眺三峡大坝,江上货轮在空中看着如繁星点点,那一年李白站在江边送孟浩然下扬州大抵也是这幅景色吧:孤帆远影碧空尽,惟见长江天际流。

广元没有配餐能力只能用杭州带过来的冷冻餐

冷餐口感肯定没那么好

冷冻餐标志性的麻糍

番茄提子和葡萄

乌龙椰椰

乌龙奶茶

空中俯瞰长江(一)

空中俯瞰长江(二)

云雾之下隐约可见的三峡大坝
降落杭州用25跑道,从西边回来需要到钱塘江边拐个弯,滑着滑着滑进国航机库边的停机位还挺惊讶的,这才下午就不飞停远机位了嘛,查了下信息确实这架当天只飞两段,上了下车晃悠晃悠地摇进T4,这下距离国浙全航线收集成就只差鄂尔多斯一条了,感觉10月加加油就阶段性圆满了✌️

飞过千岛湖

降落前的云很好看

富春江

富阳东洲岛

之江湾

钱塘江边的人工湖