法航在羽田一天两班，值机一切顺利，除了有个不会日语的职员在做引导这个事情非常诡异。而羽田两舱可以插队安检，但那天毫无必要，普通那边也没排队。
虽然法航在羽田机场默认签约的是日航的Sakura Lounge，但大家都去腻了，那还是去看看非主场但胜于主场的达美Skyclub吧。不过在我进门的时候工作人员还跟我说你确定要来么
光是有调酒师这点就把红蓝两家的非头等打趴下了，更何况还有山崎和各种特调鸡尾酒。至于吃的就偏向于白人饭 美国特色甜甜圈 日本特色咖喱和散寿司了，你非要吃拉面的话那的确不适合这儿。
而且因为可用航班不多(毕竟达美自家金卡坐Basic反而进不来)，所以入夜以后基本就是东航和法航的粮仓卡客，而法航这班登机时间就是休息室营业结束时间，不清楚如果延误的话是会延迟营业还是请你去日航那边。
今晚是老版四舱777-300，处处都有岁月的印迹(但并不是脏)，但硬件一切工作正常。最大的惊讶点就是中间两个位置的隔板居然是直接拆开然后扔行李架的。而航路也是随心所欲，过去一周都是走亚欧大陆的，今晚却走了北极，于是在15小时经历了黑夜-极昼-清晨，对我这种时差弱鸡简直暴击。
👜过夜包得到了家属的好评(相较于日航美航)，虽然缺了一些护肤品不过在厕所补齐了。
💺没啥好说的，我个矮个子是没感觉到夹脚的，777吵得一笔但是有Airpods4降噪版(不是广告)让我结结实实睡了七小时，然而期待的Sofitel床垫没出现，东京线这么不受重视的么，我以为你们日本人跟法国人是双向奔赴呢。
🍴日本出发的晚餐是L'OSIER主厨设计的菜单，提前选了炖牛脸肉，嗯，不用担心火候了。早餐的可颂倒是明显烤过了🙈
在前舱全满的情况下，服务响应率和饮品补充次数也是可圈可点了，总之，第一次坐法航，留下了挺好的印象。
至于抵达后的体验，只能说，非常法国。
入境时喜提一枚出境章，也没人发现，直到我去马赛坐邮轮时工作人员问我啥时候来的欧洲。
我：这个章啊
她：这出境章啊
我：
不过毕竟是签证生效日第一天的章，我也有机票证明，还是多次签证，就这么过了，要是有次数限制的怕不是就被坑惨了。
最终在出境的时候预留了四个小时，逼着法国人给我开了一张证明说是他们的工作失误。
最后本次旅行喜提两枚法国出境章。
