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五星航司?还欠点火候的法兰西风情—— 法国航空AF111(PVG- CDG)77W经济舱体验

2025-7-25 13:30 | 作者: 1air | 查看: 1111| 评论: 0| 原帖 |赞:  4

摘要: 一、 概览 | Overview法航作为法国的载旗航司,有着庞大的机队和优质的服务。其旗下的77W有着两种不同的布局,分别是296座的四舱和369座的三舱布局。法航的77W主要服务于高客流洲际航线,巴黎上海航线也法航也稳定使 ...

一、 概览 | Overview

法航作为法国的载旗航司,有着庞大的机队和优质的服务。其旗下的77W有着两种不同的布局,分别是296座的四舱和369座的三舱布局。法航的77W主要服务于高客流洲际航线,巴黎上海航线也法航也稳定使用369座的77W执飞

二、 出发 | Departure

法荷航在浦东T1的E岛值机值机,夏令时的起飞和值机时间都会比冬令时早一小时150757HPABOUGQSHOBQIUH.png150757DGCPMOABJVDKPVEU.png
暑运人还是非常多的
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柜台人不算多,很快就完成了值机和托运
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傍晚时分人都很少,过海关不用排队

三、 登机 | Boarding

过完安检和海关,就开始拍机,浦东夜晚拍机灾难。。。
当日执飞飞机是机龄14年的77W,,编号F-GZNI
这次滑行的距离比较短,只有大概7分钟
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分组登机,效率非常低下,在廊桥等了快10分钟。更离谱的是地勤竟然让sky priority的两组乘客在廊桥上等待
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夜色下的GE90
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验明真身
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座位上已经放好了毯子枕头和耳机
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耳机质感一般,不过比国内某些航司好多了
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枕头上有交叠的法航标志,非常好看
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法航77W新舱采用RECARO CL3710的座椅,看上去很不错,但座椅间距比较小,前排座椅放倒后腿会碰到前方的座椅,在这样的座位上坐十几个小时可以说非常地狱了。所以建议如果买不起公务舱的情况下,价格不算离谱的话还是选择法航的尊享经济舱。但是这块PTV非常好,控制很流畅,值得表扬。另外一个亮点的是法航在77W上装了机外摄像头,有2个视角可选择,但起飞前PTV用不了,只能降落时再看了
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间距只有一拳(本人178cm)
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77W的传统顶板

四、 客舱 | Cabin Service

客舱服务很快就开始了。感觉大部分空乘都比较严肃,一个很大的问题是飞机上没有亚裔空乘也没有会说中文的空乘,飞机上又有很多老人,导致在交流上出现了不少问题。这点上来说,完败给隔壁汉莎集团https://1252372073.vod2.myqcloud.com/4ddefec2vodcq1252372073/3cfbbe085145403693039977323/TFdznArz358A.mp4
起飞原声视频
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启动引擎 飞行操纵检查
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起飞后30分钟左右PTV才能开始使用
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每日厕评
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座椅没有找到插头
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餐食两种选择,中式或者西式,这份餐食只有4块鸡肉,不过鸡肉旁的南瓜还是很不错的,土豆泥有一种奇怪的味道,左下角的蔬菜比较难吃,没有任何调味。。。分量也一般,总的来说,不太满意
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正餐结束后客舱就没有多少服务了
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没有吃饱,来到后舱,这里有自取的零食,种类还是比较丰富的,有糖,饼干和**琳蛋糕
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每种都拿了一个,零食比正餐好吃多了
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电影的选择相较于其他航司还是很丰富的
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地图
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距离降落一个半小时服务再次开始,客舱到灯光变成了法国国旗的蓝白红三色,挺好看的
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早餐全都装在这样的一个袋子中,看上去就非常仓促,又被汉莎集团甩了几条街
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袋子中的东西包含一个三明治一块面包一瓶酸奶和水果,水果还算新鲜,早餐中规中矩,没有多少亮点
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快降落时空乘送来了礼物和飞行日志,也算是一个惊喜了
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感谢机组

五、 到达 | Arrival

航班提前15分钟降落CDG。降落后也是参观了驾驶舱,可惜不让拍照140548DXMJVVBXKGASGYXR.pnghttps://1252372073.vod2.myqcloud.com/4ddefec2vodcq1252372073/e6e66c9e5145403693045312756/z9SfaaSbs0cA.mp4
降落视频
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机外摄像头,非常不错,可惜巡航期间一片黑,啥也看不到
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机外摄像头
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法航359

六、 难忘瞬间 | the Moments

总的来说,这次飞行看到了法航很多优点,但也存在着很多问题,也有些方面不如汉莎做的好,当然这也有可能跟汉莎重视中国市场有关。但这次飞行法航完全没有展现出排名前十的航司应有的水准:空乘都很严肃,不苟言笑;餐食一般,登机效率低下,但考虑到是东航配餐和东航地勤也就不多说了;经济舱座椅间距小,不舒服,甚至还不如自家窄体……希望下次从巴黎出发的时候,法航能带来不同的体验

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