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一、 概览 | Overview 二、 出发 & 登机 | Departure & Boarding 值机柜台  完成值机后前往离港安检，丝滑通过  法航在香港使用的休息室是澳航的Qantas Lounge，位置很不错就在刚过完安检处。这个在疫情时期更新后的休息室空间很大，硬件出色设施齐全，但餐食感觉没玉衡堂丰富。因为在禁区外已经和家人在餐厅就餐了，就只抓紧时间洗了个澡，浴室挺干净宽敞的，感觉比The Pier的好一点   当天在9号闸口登机，在航站楼最北侧，离休息室也挺近的  看看待会要乘坐的飞机，法航的a350看着也很是优雅  因为机位离得比较远，不太方便拍机，只能随便地拍几张了  还有时间当然得去Sky Bridge逛逛，每次在香港飞都会抽出一点时间来这看看，大半个机场一览无遗  一排鱼翅，卡航的77W也是从CX租来的   底下有玻璃可以往下拍飞机的俯视视角，不过玻璃有点脏拍出来清晰度一般，晚上就更难拍了  开始登机，争取早上飞机拍拍客舱  商务舱和天合金卡以上都是Zone1登机  在香港最喜欢的下坡路   当天执飞的是机龄三个月的A350-900，注册号F-HUVM   当天座位1A，法航的新A350商务舱采用48个Stelia Opera反鱼骨布局座椅，配备隐私门。其中两段商务的第一排都是加长空间的超宽Bulkhead Seat，一共有8个。Row 1套间空间感会更大，还有自己单独的小衣柜。Row 10则屏幕离座椅更近使用效果更佳，而且也能更好的拍到引擎和机翼 三、 香港 HKG — 巴黎 CDG 落座1A  舱位纵深一路延伸到三个舷窗的位置，视觉上格外大气  座椅以深色织物为主，搭配黑色皮革头枕，点缀法航标志性红色小标，整体低调又不失优雅  放置好了拖鞋、枕头和毯子  座位侧边配有触控操作面板，设有带镜子的储物格，并配备独立阅读灯，细节齐全  分发洗漱包，储物柜门合上后法航的长翼海马Logo会亮光  洗漱包有深蓝和淡灰两种颜色，刚好一并收集。内容简单，配有Clarins娇韵诗的护肤产品  安全须知和电源插口  座椅前方还有一个抽屉式储物格，但当天关上后发现很难再次打开，找了地勤来修也没解决，直接建议我不要使用它了   旁边的空间可以放鞋子  第一排屏幕距离较远，不便直接触碰使用，只能通过座位侧边的触控面板操作  正常配有A350上标志的垂尾摄像头  机腹向前视角  座椅采用三点式安全带，旁边有触碰式座椅调节按键，但这个位置比较容易被手误触，当然在小iPad上也是可以调节的  欢迎饮料选择了橙汁，后方有无线充电和USB-A/C电源线插口  独占两个舷窗  客舱灯光调成柔和的紫色，营造出宁静而舒适的氛围  这宽敞的横纵空间，可以说是最好的商务舱座椅之一了  配置了推拉门，让座椅成为了隐私的套间  客舱内到处可见法航的长翼海马标志，它代表着力量与速度、天空与海洋的完美结合，优雅地诠释了法航的价值与雄心   菜单由空乘分发  当日餐单，晚餐流程是标准法式五道菜餐点：开胃前菜、头盘、主菜、芝士和甜点  非常巨大的腿部空间  Safety Video  法航的安全须知视频由高颜值的男女空乘出演，配合充满法式风情的选景，既赏心悦目又不失实用  推出开始滑行  新款的A350可选配新一代的电致变色舷窗，遮阳的效果比787上的优胜很多，能达到全黑的状态，法航也是大气的全舱配置  南跑道25L前等待起飞许可，又见一排鱼翅，不愧是大本营  进入跑道滑跑起飞  小平板功能齐全，还能显示航路图  飞行时间约为13.5小时，比一般平均的不到13小时长  HUD视角，能看到飞行速度与高度  头戴式耳机，音质不错  起飞后先发放了热毛巾，简单清爽一下  顺便擦一下小桌板，面积够大且支撑稳固，用餐或办公都很合适，设计上也方便起身离座  关上推拉门后的效果  隐私门很好的营造出独立空间，静谧感大幅提升，私密性极佳  完成一下厕评环节  同样有娇韵诗的备品  空间不错，卫生状况良好  阅读灯  起飞后一小时开始餐饮服务，首先上来的是标配的香槟和小吃  酒水单，听说法航的选品都挺不错的  我不怎么喝酒也不懂酒，平时只会在飞机上喝几口配配菜，酒的选择如何就留给大家鉴别啦  这是巴黎出发时的酒单，香槟和白红葡萄酒都是不同的  送上了开胃菜  节瓜和芦笋肉卷，搭配莳萝凝乳芝士，味道清爽可口  这个芝士小脆卷是我的心头好，芝士的味道十分浓郁  然后是头盘，包括两份小菜、沙拉以及面包。面包选择了小法棍，小菜其中一个在菜单写的是煎扇贝，但被替换成了素食   熏鸭胸还是很好吃的，配上中国茶酱风味更加  餐具上都雕刻有法航的Logo  沙拉配上黑醋汁更好吃  主菜是提前在网上选择的Meat dish，烤牛里脊佐烩饭，供肉浓汁和第戎芥末酱搭配食用   淋上肉汁后整道菜风味提升，牛肉大约七分熟，口感鲜嫩，非常美味，很快就光盘了  牛肉配上一点mustard也是更具风味  隔壁的1D座椅，可见关上门后套间非常私密  送来了三款芝士，应该分别是布里Brie、孔泰Comté和蓝纹Bleu，都有法国的AOP原产地认证  新鲜水果拼盘  甜品是歌剧院蛋糕，再次与餐单写的法式三件小甜点不同…  不过这个歌剧院蛋糕层次分明，咖啡与巧克力的味道十分浓郁，也很好吃。见蛋糕还没派完，空乘又主动送多了一份  餐具采用的是法国高端品牌Christofle，细节上彰显精致格调   客舱以深蓝与米白为主色调，沉稳大气。晚餐结束后，乘客们陆续关上隐私门，整个舱区很快安静下来，进入休息时光  自己动手铺床    座椅放平后空间很大，睡起来相当舒服。枕头柔软，被子也很丝滑，厚度恰到好处。唯一的小遗憾是目前还没有床垫铺床，据说未来法航在长途航班会陆续引入Sofitel提供的床垫，届时体验会更加完善  腿部空间无敌，可以尽情伸展。普通的反鱼骨和交错式座椅腿都得伸进一个小空间内，睡久了还是会有一点不适的，而这个座椅就和大床一样非常舒服  美美的睡了几小时，起床去自助区拿点小吃  顺便问空乘要了个合味道海鲜杯面，餐具给的是木质筷子好评  航路图上在旅游热门城市都有个坐标，点进去会有周全的景点介绍，感觉这功能还挺不错的  娱乐系统主页面  奥运会刚过不久，还有不少相关的内容  玩玩愤怒的小鸟   座椅前方侧面打开后是一个私人的藏衣柜，无论是悬挂衣物还是放置随身物品都很实用  能放下不少东西  航程过了一大半  当天的Wi-Fi因技术问题停止服务，去程则是因为飞机太新只有三天还没开始投入运行，合着两程长途都得全程断网   现在很多的新商务舱都配置了无线充电，但感觉都不咋实用，要么很难充上要么速率太慢   在不同的角度再看看座椅放平后的效果  降落前两小时左右开始供应早餐，选择了西式热餐  鲜榨橙汁，还有多种果酱可自选  早餐面包选择了黄油可颂和巧克力包，皆热乎松软、层次分明、酥香可口  主菜煎蛋卷，配香肠蘑菇和菠菜  还有新鲜水果和希腊优格  一碗香浓优格，撒上坚果干果燕麦片，味道更丰富，吃起来健康又营养  进入欧洲了，很快抵达目的地巴黎戴高乐机场  走到后舱的经济舱看看，座椅配备的显示屏尺寸也相当大  开始下高度准备降落了，娱乐系统有分屏显示功能，能同时看航路图和舱外摄像头  在这个私密舒适的套间待了十几个小时也丝毫不觉疲惫，还想飞更久，意犹未尽  降落戴高乐机场26L跑道  稳稳落地，早上六点半天还没亮  滑行至机位，加上一段等待时间一共20多分钟，本来就因为大逆风飞行时间已经延长了半小时，这下转机时间只剩1小时了，下机后得跑起来  终于停在了T2E航站楼Hall K  下机前再看看这宽敞的座椅，很满意的一次飞行   下机后再拍了几张这架A350，就匆匆往转机方向走去过安检了  四、 巴黎 CDG — 伦敦 LHR 有优先队列很快就过完转机安检了，来到第二程的登机口  今天执飞的也是三个多月机龄崭新的A220-300，注册号F-HPNI   由一位英姿飒爽的女机长执飞  选到了第一排右边的座位1F，脚部空间宽敞。A220的座椅布局是2-3，所以欧洲短途商务舱选择左侧座位相当于独占两座，而右侧是两个人三个座中间隔开  因为有一位乘客没上飞机，为确保安全得先把他托运的行李撤下。递交了Flightlog，女机长在起飞前就邀请我去驾驶舱参观，说降落后停留时间太短不方便，也是一起愉快的聊天，聊了聊飞行经历、法航和A220  在起飞前，机组还贴心地为我送来了一份特别的飞行纪念证书。法航无论是驾驶舱的机师，还是客舱的乘务组，都展现出极其热情、周到又细致的服务，让整个旅程不仅顺利，更充满温度  终于完成了一切准备工作，开始滑行了  起飞，太阳刚好开始升起  A220的小翼配上法航标志的飞马Logo还是很好看的  清晨的阳光逐渐穿透云层，机翼下的世界慢慢被照亮  伴随着发动机的轰鸣声，在高空邂逅一场日出，旅程也因此多了几分温暖与期待  不到一小时的航程配备的是简单的冷盘早餐，有鸡肉荞麦pancake、优格和芝士  也提供热乎的面包，法航的可颂都很酥脆美味，黄油香气十足  虽然平时不太喜欢pancake，但这薄饼馅料丰富，填满了鲜嫩的鸡肉，搭配的酱料让味道层次丰富，出乎意料的好吃  40多分钟的飞行转眼即逝，马上要降落了  接近抵达希思罗机场  落地，打开反推和扰流板  滑行至T4航站楼，两程法航的旅途圆满结束啦。可能因为欧洲短途需要过人工海关的旅客不多，没有提供fast track小卡，但早上也不算高峰期，几分钟就丝滑出关了 五、 到达 & 总结 | Arrival & Conclusion总体而言，这次法航商务舱的旅途同样让我感到非常满意。无论是舱内舒适的环境、细致入微的服务，还是讲究的餐饮与用心的细节，都体现了法式的优雅与品质。唯独在一些小细节上仍有提升空间，例如部分餐食与菜单稍有出入，长途航段尚未配备完整的铺床床垫。如果这些方面能够在未来逐步完善，相信会让整体体验更加趋近完美。另外，不同出发地的餐食水准也有待进一步均衡。以HKG为例，餐饮质量一向出色；相比之下，部分国内航点如北京、上海的配餐水平仍有提升空间，个别菜品的呈现甚至略显不足。法航的这套体验不仅让旅程轻松顺畅，更让我对飞行充满期待。相信在未来的旅途中，如果有机会，我一定会再次选择法航，与它一同继续书写更多美好的飞行记忆。 |
