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一、 概览 | Overview 本次楼主即将在全新的base展开全新的人生篇章。那么这次飞行，就让我们再去重温一下我的跨洋启蒙，也是常伴于我本科生涯左右的达美航空的招牌长航线之一浦东到底特律吧。 作为飞友，由于票价，行李托运额度，以及座位间距等多重原因，以及猎奇和多看看世界的心理，本科四年除了初次赴美，愣是一次直飞没再飞过  在学校去向四月尘埃落定之后，便着手看票。这回两个托运行李，再加上这次行程的距离和时长，还是决定对自己好一点。当时正值上海洛杉矶航线刚刚确定复航，放出一波超经低价，开学季相比直飞要便宜60%，看票时这条转机航线价格大概是main 6k，c➕7k，ps9k（rmb）这样。那也没啥好想的了，中部本来直飞就少，便**订下。  订票仅仅两周之后，便收到后段的航变信息。从而获得了一次免费改签机会  因为看过小红书上有朋友免费捡漏改成直飞的，所以我有意识的经常有事没事打开app刷刷价格，结果5🈷️底的时候，点进去刚好发现拉直差价变0了，遂拉直。 代价就是我原本DL38上选好的bulkhead 20排以及domestic A321 13排紧急出口位变成了一个普通的PE靠窗位。事后我表示非常后悔。 二、 出发 | Departure 出发前一天骚操作来了。当天下午四点二十，突然接到Delta APP推送，显示第二天航班晚点3个小时。我便第一次致电DL中国客服，客服反馈的也是晚点三小时  然后过了半小时再刷新一次，居然准点了。给我干蒙了，随即我第二次致电达美中国客服，同一个接线员接的电话，还是跟我说延误3小时  然后我晚上连上梯子用短信再次联系delta客服，美国客服给出的回复又是正点。我差点都改接送机时间了，真是不知道是系统出了什么bug还是同步问题 结果当天实际虽然略有晚点一个多小时，但是也没有到3小时，不知道有没有乘客因此耽误行程的  还是打车前往PVG T1，不过这次这个师傅很猛，我不赶时间，但是60km他50分钟就开到了  达美PS地面带有除休息室权益之外的全套天合优享权益。在浦东T1，达美航空天合优享和超级优享会员，D1乘客使用H岛值机，普通会员用G岛值机（也有可能是相反）有点记不清了  这是当天main的队伍，这会儿是12点30左右，乘客基本以留学生为主，目的地集中在PA，MI，还有OH这些地区  超经和D1各开4个柜台，工作人员会先在进入队伍的看对你的文件进行检查。而且这一次不同于上次搭韩亚一样都没让我留紧急联系人和地址  从22年的帖子里偷个图，反正还是这几个老演员。没超重，稍微超点浦东基本也会放你过的，美国回程就基本上相对严了。PS行李也是🈶正经优先会贴黄色天合优享条的  上一次站在这里是4年前了😂  超经登机牌上有红色的sp tag，估计安检员看到了，我走了一号公务舱通道也没赶我出来，15分钟从进出发口到airside是我以前从未有过的丝滑体验，还算上了出关被海关警察盘问的5分钟。大部分留学生都有被问，尤其是去美国的  摄于2021.9 遥远的从前，曾有一段时间pvg的国际出港航班只需要半个屏幕就能播完  还是恢复了不少活力 三、 登机 | Boarding pvg是绝对不会让你拍到当日座驾的全身照的   墨镜🕶️  在廊桥上看到了隔壁6月份刚飞过的JL85的后续JL86，767-300ER执行当日  当日执飞DL388的N503DN可是一架有故事的飞机，24年9月曾在亚特兰大与另一架达美的CRJ900发生碰撞   登机落座，所有的amenities已经提前放在了座位上，旁边有人不好意思多拍，主要就是洗漱包，毛毯，pillow，和一瓶雀巢小矿。这时候还很热,于是我就成为了短袖战士，结果到航班后段进入了美国大陆之后，好像机组才开始做回自己，空调越来越冷，盖着毛毯差点没给我冻死    又刷新个人的中美线时长记录了，这趟还是直飞。虽然美亚线LA我飞过实际飞行14.5h的LAX-HKG，但bulkhead可比这座位舒服多了。而且这款座椅最大的drawback就是他的扶手是固定不可调的，而对我来说，我穿着短袖都感觉顶了，更别说如果我要套外套了。然后走道位那个小弟弟还睡了一路，我这个难受啊  马汉的346当今可算是个稀有品种了  DAL0388，PVG rwy 16R，Clear for takeoff。上海明年见了。  TK 77W，走TK早点买大概也是6000左右，但back to back12➕11的两段飞行，即使是我这种爱飞的也感觉顶不太住  起飞，呈上烫毛巾  虽然没有ICN那么壮观，但你在全中国也只有pvg能看到三架DL飞机排排坐的场景了。我们最先出发，旁边是当时刚复航不久的DL038（A359），在东航隔壁则是我最为熟悉的DL280（A339neo），自明年春夏航季起，DL280也将正式升级A359执飞 四、 客舱 | Cabin Service 提前一周，可以线上预点餐，当然选择了beef curry  第一轮，先是饮品。惯例0sugar快乐水，超经这杯子是玻璃的而不是纸杯，挺高级  在FL38000空层，永远都是晴天   点的主食上桌了，大概是起飞后1.5h供餐的，口味不错，牛肉在飞机上能做到这个程度是要给好评的，还是比较酥的。 但谁让你把八喜给优化掉的呢达美！四年前西雅图线main cabin都有，现在底特律这条长航线还是超经都被优化了！哎，现在这环境，所有航司都在降本增效了  隔壁小弟弟点的鸡胸肉配土豆泥，蛋糕我减肥切了一小块，没有特别甜.坚果也是国产的  聊天得知隔壁的小弟弟是今年osu的新生，出身于小城市，之前没出过国。问了我很多问题，比如办银行卡啊手机卡什么的，我都一一详细解答。他的语气和眼神，透露着对未来新生活的无限向往，兴奋。我看着窗外出神，当年在DL288上第一次前往西雅图的我又何不是如此，现在不知道是因为各种各样的压力，还是因为常年累月的独处，好像已经很难对这件事情感到兴奋了  这东西什么味不知道，这个时候差不多飞到西雅图了。手顶着不舒服,腿又伸展不开，人坐的身体都有点僵了，也没什么食欲就没吃  我是tmobile用户，感觉网速还挺快的，在亚洲地区就有网了，刷图片都没什么问题！还能打发打发时间。这种那么长途的航班，能免费上网还是很爽的  我在超经倒数第二排，抢到了当天机上仅剩的一份牛腩捞面，middle row的乘客就只能吃炒蛋咯。这个牛腩捞面确实好吃，我的评价是：你要说这是国泰出品我都信。我想，这应该是对一家美国航司的餐食最高的评价了  Start descending,dtw dt 五、 到达 | Arrival 本次选择将里程累积到东航账户，G舱1.5倍累积，普卡共获得1.7w里程回血，再加上回程一次，基本国内一个公务加经济的精品线往返是可以保证的  |
