Ps:本篇记述为去年的十一黄金周,若实际体验上有所不同还请海涵。
在海岛为期一周的度假来到尾声
返程,自然还是飞HX,方便些
【SPN机场段】
回到机场
小机场就是没走几步路就来到了候机大厅(其实也不是啥大厅就是了)

海南航空作为为数不多在此开设航点的航司,拥有常驻柜台

虽然原来预定的是经济舱的座位,但是在柜台办理值机的时候尚有机会升级成商务舱(虽然仅仅是座位升级罢了),考虑到飞的是A330这种宽体,估计可以座位上躺平,还是花钱升级就是了
yep,柜台上就是升舱广告

出发前往安检

经过安检,其实关岛机场和塞班机场一样,其开放的时间都很神奇(每天的开发窗口有下午有午夜的,但基本上还是半夜三更的多)
因此虽然是午夜的机场,免税店和休息室啥的都也是开放的
过了安检以后就是免税店了,虽然没啥花头,但也聊胜于无

DFS内部甚至铺设了不一样的地砖,足以表现其地位

全机场就一个休息室,跟楼主HX的航班登机口还设置在航站楼的反方向,好在航站楼本身一共也没多大,走走过去也行吧

航站楼内的休息座椅区域,很朴素的公区布置

实际上休息室门前还有餐饮铺子(貌似安检后的餐饮啥的都在这个区域)
餐饮档口“天空花园”面包店

此处算上挑空的天花板算是机场里面最华丽的空间了

这就是SPN机场唯一的休息室,本地俗语“你好”休息室

门口有各种可以入内的机构指示牌(有PP\LK卡没啥问题,龙腾还是蛮惊喜的,就是这个MU是不是已经过时了。。。)

里面的装修。。。。仍然是能看就行的水准

可能是本身也就没啥吃的,特别是算上这是大晚上的时间,吃的就更是只有预制食品了
首先看看小冰箱,讲道理选择实在是不错的,岛上品类不多的情况下各种果茶各种选择,个人是觉得值得好评的

但取餐区一共也就那么大,大晚上的没啥热食,只好拿点冷面包啃一啃

但是有杯面可以泡,所以就暂且吃这些吧

嗯,是本地的瓶装水,包装相当的“不规范”


差不多到点了,需要二次安检,因而先走到登机口去吧~
公区走廊还展出一些展板,比较“磕掺”,叙说的是机场的往事


大伙儿经过二次安检就进入了这个红线(一米线拉起来)的区域

登机(廊桥)

然而SPN就没那么好的设备了,统一一个登机口登机(虽然是宽体机),这样就会效率上比较低,整体比较缓慢

【HX机上】
这次飞的A330(A33G)和来时(A333)不同,是一架机龄只有3年的新机
商务舱的布局为1-2-1,座椅是Stelia Solstys系列,正向交错,宽度不错也能躺平,除了单数排座位靠近走廊因而隐私性一般以外也没啥太大问题,最大特色是这个靠在前板上的小桌板(因为是一整块,相当的稳定,面积也很大)


座位全貌,因为是新的飞机,因而保养什么的也没啥问题

旁边扶手下方有小的置物槽,登机后已经放好了矿泉水和耳机

耳机没牌子

座位侧面空间颇大(毕竟第二排的腿部空间在这),侧板上有耳机孔和充电插座

腿部空间因为侧面没有挡板的缘故非常宽敞

HX好看的机上安全须知卡,以及免税品销售手册

带有航司Logo的枕头和毯子

窗外下着雨,但准备起飞啦~


塞班拜拜(这个WELCOME灯还是坏的哈哈哈)

没错,HX就是没有安全短篇,全靠乘务员亲自演示
起飞后的空中就餐时间
飞行时间一共是四个小时半,但HX是真的降本增效,又是一顿叉烧菠萝包解决(但这次是。。。猪排包!)


青岛啤酒,这下商务舱终于有玻璃杯了

前舱的洗手间要宽敞一些

HX定制的备品,但这个香氛喷雾要是这样放着也是没打算让乘客用的节奏(香氛不拿起来怎么喷啊)

看看这个机上娱乐系统欢迎页上面的方大集团,它要是不写我还不知道这是海航的控股股东呢(但这个欢迎页倒是一点跟香港航空都无关哈。。。稍微有个Logo也行啊)

新飞机的娱乐系统清晰度啥的都还让人满意

能选的电影放在去年的10月看看也还可以,更新没有太落下


准备降落香港,外面还是一片漆黑,这里是港珠澳大桥的人工岛

但天亮的很快,一落地就基本看得清外界了

靠港,旁边停着的就是海航HU的A330

廊桥下机

准备过关提行李吧~

回望本次航班


卫星厅需要乘坐单轨回到主楼




香港的亚洲国际都会主题,设计的蛮好看


(虽迟但到的)为国庆生75周年!

下一篇见~