AA3610 美国航空 芝加哥-多伦多 头等舱 速评 & 跨年快闪

从巴拿马城回到芝加哥之后待了两个星期，实在是太冷太无聊了，在旺季美航放票的时限缩短了不少，在起飞前的24-48小时才放出芝加哥-多伦多的票，最终锁定了一张芝加哥-多伦多的经济舱客票4500阿拉斯加里程 18.1美金的税拿下，当日现金预定的价格是200 美金；到达值机开放窗口的时候发现再次升舱成功了，一算在2024年通过阿拉斯加的75K在美航体验了5次公务舱/头等舱(美加航线)；当日执飞的客机是巴航工业的区域客机，头等舱的布局是1-2选了一个靠窗的位置选择了下午的航班中午时分从家里出发搭乘公交车前往MMF后换乘ATS抵达美国航空的T3航站楼，本航班航程过段因此阿拉斯加的75K绿宝石无法享受Flagship Checkin的礼遇，前往优先柜台办理行李托运并核实签证信息，打出来的登机牌会有DOC OK字样，完成值机的同时APP上也同步完成了登机牌更新；恰逢美国的长假，机场人非常少5分钟便完成了安检首先去的当然是美国航空的旗舰休息室Flagship Lounge, 和预料的一样职员刷完登机牌便问是否有Alaska Lounge Pass, 出示RJ的蓝宝石之后非常惊讶的回了一句“That's RJ?”一顿敲键盘后便放行了并给了Flagship的黑色邀请卡，搭乘电梯来到二楼给门口的职员邀请卡便可进入休息室了，当日的菜品也非常符合亚洲口味，有美式的咖喱牛肉，鱼肉，以及香菇等还取了一块芝士和一些寿司；Chief Table是只在早餐或者晚餐时段开放的，下次来看看早餐的餐点，饮品种类繁多包括自助的酒水吧台，冰箱的瓶装饮料以及香槟的欢迎饮品区由于前序航班延误系统也没有更新时间，和地勤核实之后建议前往和登机口更近的一家Admiral Club候机避免误机，在回Admiral Club的甜品更新了是小的芝士蛋糕杯，但还是更怀念之前的马卡龙APP上看到前序航班已经到登机口便出发前往登机口，地勤还在交接过了十分钟左右开始登机；或许是已经错过计划的出发窗口，完成登机后要等待塔台的出发指令，最终出发延误约半小时本航班的飞行距离短且是American Eagle运营的，不提供餐食服务，但是在飞行途中提供一次饮品服务，选择的是零度可乐，零食这次是一包Nature Garden的坚果(第一次在AA的航班上见到这种小零食)；巴航工业的客机也是不配PTV的刷刷手机很快就到降落环节了美国航空在多伦多皮尔逊机场使用T3航站楼，下飞机后就明显感受到这个航站楼比T1更小一些，在入境的区域基本没有人排队，使用自助机办理申报之后会有一个边检官员检查回执提问，之后便可以去等待行李了，最后在出口处把回执给海关即可