云端之上的东方头等巡礼-MU545(PVG-SIN)

推荐指数：4.0/5.0航司常旅客会籍级别：白板最近出行少，周末有事往返一下新加坡。正逢暑假旺季，机票价格也相应偏高，所以看了下里程票，最后决定用五万换一个东航773的头等舱。最近几年搭乘东航往返新加坡的机会不多，更别提MU545了，上次应该还是很早在虹桥国际机场的时候。而且上一次坐东航773也是口罩前，往返于上海和纽约之间，从那以后就是坐外航以及各种转机。东航值机柜台在T1，国际航班可以前往靠近11号门的L和M岛，后者针对于头等舱、商务舱和天合优享。下午基本没有人，两舱只有工作人员在那玩手机，静静地等待旅客办理值机。登机牌已经换新，头等舱的红配银就没有那么美感，商务舱和经济舱的稍微好些。由于登机口在卫星厅，所以需要搭乘小火车然后去119或者137号休息室。前者现在只针对头等舱旅客和白金卡客户，后者为商务舱旅客，当然头等舱的也可以去137。两者的区别不大，无非就是119的小一点，人少一点，安静一点。137较大些，还有些小朋友玩的区域。登机口：G121机型：777-39P(ER)机龄：10年(Jul 2015)注册号：B-2022航班登机准点，提前四十五分钟开始，两舱同时进行，互不影响。东航宽体机773的布局，前两排为头等舱，中间只有两个位置，情侣或者带娃出行可以自行选择，然后变成空中双人床。中间6-20排都是商务舱，有52个座位，剩下的258个都是经济舱。落座后空姐递上菜单和水，稍后还有橙汁和毛巾。趁着间隙还去后舱看了下，宽体机就是宽敞，经济舱过道并没有因为3-4-3的布局而显得狭窄。穿插在两舱之间看到了黑衣服的人，看上去是在休息的飞行员。问了空姐才知道今天的航班是双机长和副机长，东航这也是为了不让机组过夜，配备了足够的人员。飞机准时起飞后，经过半个多小时的爬升到达巡航高度。连上免费的Wi-Fi，还点了份牛肉面和罗非鱼，味道还可以。吃完便休息了，虽然睡不着，但是可以躺平也是蛮舒服的。到达口：B6飞行时间：04:41最近台风有点多，所以天气一般，飞行有绕开缺却还是避免不了颠簸。不过机长技术还是很不错，起飞落地都很稳，多少也有773的功劳。飞机降落20R跑道，滑行后靠上B6廊桥，旁边正好停着新航A380大胖子。已经好久没有坐双层空中巴士了，最近暑假上海与新加坡之间有限时回归，这个真的坐一次少一次，且坐且珍惜。下飞机前拿回了飞行日志，得到了贴纸和C919的徽章，值得收藏纪念。落地新加坡樟宜机场T3航站楼后，可以去免税店再逛一下，或者直接走去Jewel，晚上还有瀑布能看到。周一至周四晚上十点熄灯，周五至周末会延长一个小时。除此以外，还有很多商店可以购物，像Popmart、任天堂、宝可梦等，时常有限定款。