南航大湾区出行送接送机券的活动真的很贴心,每张票国内段最多可以获得200元接送机券,去机场不用挤地铁,等大巴,真的很方便。
另外,近期还有企业活动,截止到6月30日前,每次符合资格的舱位飞行,可以加0.25定级航段或200定级里程,活动截止到6月30日,趁着国航还没开始保级周期,海航已经保级成功了的情况下,再把南航保级完。
进入暑假,各地的机票都开始涨价了,要找有性价比的航路还是挺难的。
距离南航金卡保级要求的34段,还差5.5段,这个周末决定选择深圳飞杭州,然后凯悦会员日活动刷杭州机场凯悦嘉轩,接着杭州飞深圳,拿到3.5定级航段,这样gap只剩2航段,等过了暑假,找个I舱飞一下就保级了。
周六晚上航班,从21点延误到了23点,虽然延误险拿到了,但是熬夜真累。提前选了绿色飞行,南航经典一排大板凳上睡一路。
到杭州机场T4已经凌晨1点多了,还是个远机位,这时候就突显出南航I舱的重要性了。
从深圳飞杭州飞夜航班,主要是国航,南航,海航和长龙,而目前只有国航和南航停T4,坐小车到了下客点,上扶梯距离到达厅不算远。
出了到达厅,按标识去凯悦嘉轩,这家比较便宜,会员日3000元门槛可以订7晚。
在前台告知只住一晚,后续还了房卡后请前台在7月5日退房即可,前台很快就理解了诉求。
前台给升级了一间空港景客房,我第一次住这家酒店,就给的这间客房。
进了房间,提前摆放了欢迎水果。

然后倒头就睡了,睡到第二天9点,前台告知早餐到10点,爬起来,下楼吃早餐。
杭州萧山机场凯悦嘉轩的早餐要比深圳机场凯悦嘉轩嘉寓的早餐好,但有同样的问题,餐区面积较小,用餐人多时就会出现找位置困难的问题。

杭州确实韩商较多,辣白菜做的口味很正宗。



吃完回房间淋了个浴,然后休息到12点,下楼退房卡。
空港景客房,因为设计问题,会有这一块奇怪的区域。



电梯间等候时,拍一下每层都有的空间。

前台还了房卡,要了7张快速通道卡。去T4办理登机牌。

上电梯可以直接到出发层,或者也可以搭扶梯上去。
电梯上来后,按标识找P区南航柜台。


到了后,去会员办理柜台,将座位换到了25A,然后折返去安检通道。
T4的安检区靠近国际航班柜台,国内航班都需要走一段路,国内安检区和国际安检区分属不同的入口,但入口毗邻。
刷身份证进来,搭扶梯去安检柜台。
拿着酒店给的快速通道卡,直接走17号粮仓通道。
过了安检后,就进入到候机大厅了,中央区的商业街很热闹,南航休息室在右手边。
正好是午餐时间点,点了份肉酱粉,搭配酸辣白菜和排骨,再来四个小豆包,味道不错。

吃完,看餐区附近的休息室人多,而且没有充电口,选择去洗手间旁边的粮仓休息区休息,这个区域最大的优势就是充电口充足。
结果杭州飞深圳一如既往稳定地晚点,不过这次延误了1个小时40分钟,申请不到延误险。
等到14点半左右,提示登机。
出了休息室,按标识去登机口,路上透过落地窗,能看到410号登机口的南航飞机。

走了差不多十分钟,到了登机口,乘客们已经上的七七八八了,这里只提供刷脸过闸。会员也不提供手动检票,没办法摘下口罩,刷脸过去。

是日值飞A321窄体机,明珠经济舱也是客满,人挤人,没啥心情,拍了下前面的水。



登机后,又等了40多分钟才飞,期间乘务长过来问候,告知大致的滑出时间,很热情专业,但也很尴尬。
回程是明珠经济舱,绿色飞行只给100里程,感觉不划算,所以没取消。实际上如果是饭点后的航班,其实可以选择绿色飞行,一是没什么吃的,二是避免问候尴尬。
飞机滑到了指定位置,终于要起飞了。
告别杭州机场。
起飞后就开始睡,睡了快一个小时,飞机开始下降的广播吵醒了我,CC看到醒了,递来了食品包,特别推荐大个的鸡肉煎包,实际我不爱吃,婉拒了。
经过1个小时40分钟的飞行,终于要降落了。深圳天气不算特别差,航路上也不算颠簸。


南航给的接送机券继续派上用场,接机师傅提前发了短信,约在16号门外P2停车场的1楼,因为轻车熟路,虽然到达晚了1个多小时,实际到深圳住处没超过18点。
飞完这次,剩2个定级航段就保级了,南航现在也可以滚动累积,加上还有个40航段奖励3000里程的活动,暑假后肯定还是会兼顾着飞一下,给明年保级减减负。