俗话说得好,蚊子腿也是肉,真心没想到南航能在实际飞行时长仅有65分钟的航线上配餐,确实刷新刻板印象了。
当时某平台正推出99元次卡,发现5月30号端午节前夕早上8点钟长沙飞广州的航班还有外放舱位,刚好广州也有位航司的朋友在那里,一直以来除了在机上偶遇过以外,从来没有线下正式见过面,抱着试一试的心态:万一他那天没航班呢?(后续当天他真的没班,两人美美吃了一顿正宗粤菜)也能借机会打卡一下这条南航独占的超短航线,当天可供选择的航班还有C919,但由于时刻问题,919到广州已是晚上九点多,故还是选择了该航班。
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航班日期:2025-05-30
出港:长沙黄花T2(CSX)
进港:广州白云T2(CAN)
航班号:CZ3887
机型:A320-214
座位布局:C4 W18 Y138
飞机注册号:B-6255(隶属于南航湖南)
机龄:19.6年
常旅客会籍:CZ* C(实际使用MF*S)
舱位:经济舱
计划起飞时间:08:00
实际起飞时间:08:01
计划到达时间:09:40
实际到达时间:09:08
座位:32K

航班信息(来自微信“飞哪”小程序)

执飞航机信息(来自微信“飞哪”小程序)
航班是“早八”机,早上6点从学校出发,全程无拥堵,半小时到机场。去见朋友自然不能空手去,索性买了点特产,都塞到行李箱里,直接托运比较方便,省得大包小包的,而且到广州以后时间充裕,约的下午1点酒店见面,时间完全OK,遂至柜台A11-A16办理托运。
不得不说,南航作为长沙基地航司,优势还是非常大的,在值机托运这块儿,就体现的淋漓尽致。A岛左侧为南航普通值机区,右侧A11-A16均为南航高端/特殊值机区,A17为厦航值机柜台,A18,A19为其余航司高端柜台(A18还经常不开),由机场统一代办。本次值机0耗时,即到即办,和值机小姐姐说了厦航卡号,在确认为厦航高卡无误后,光速办理值机托运,座位选了经济舱右侧第二排靠窗32K的位置。
之所以选择32K,一方面是背着阳光,另一方面选第二排不选第一排的原因是,经济舱和明珠经济舱之间有个帘子 那帘子严重影响乘机体验,而且由于前面有明珠经济舱的原因,第一排和第二排座椅间距完全一样。南航小姐姐马上帮我占了座位,并礼貌递上登机牌。
安检方面,长沙T2对各航司卡客极为友好,只要是航司的高卡,两舱安检8号通道就可以准入,甚至部分航司的空中公务舱也可享受地面的优先值机和优先安检待遇(如:西部航、湖南航的空中公务舱等)。笔者出发时,普通通道人满为患,优先通道近乎无人,排队+安检搜身环节3分钟搞定。

清晨打车前往机场

司机停到3号门,便于直接

清晨的出发层

人山人海的安检区

08为优先安检通道,09号为急客/爱心通道,安检人数对比如下

当日早出港旅客很多

南航普通柜台处

A区安检几乎爆炸

南航A岛

A11-A17为南航高端柜台

A12柜台处办理值机托运

南航红色登机牌,右侧贵宾厅联已撕去,厦航金银卡选乘CA代码,且南航实际承运航班无休息室

等笔者再回到08号安检时,已接近空无一人,有张高卡的好处尽显,起码不用排队

安检后收到了托运行李装机通知
厦航小银卡乘坐CZ代码,CZ承运,无休息室,直接奔着安检内茶颜去买伴手礼去了。(T2安检内茶颜最左侧指廊旁边的那家,各类商品相对来说是最为齐全的)
本次航班登机位于30号登机口,航班准点登机,利用厦航银的优先登机权益第一个上了大摆渡,抢到了座位


29-30登机口为远机位,需乘电梯下楼

笔者刚买的茶颜周边

登机口播报准备排队登机的广播

第一个上大摆渡

远机位

旁边的成都航空

拍拍大头

经典角度

铭牌B-6255

落座32A,证实是超薄座椅,间距尚可


验明正身


滑行中

起飞
根据机长起飞前的播报,航程全程约65分钟,没想到机场竟然有发餐。虽然仅仅是饼干,但蚊子腿也是肉啊,而且笔者当天也没吃早餐,肚子正空着呢,正好安抚一下我的小肚肚


本次航班配餐 饼干 小水

发餐ing

航路天气很好,一路蓝天白云相伴


广州进近时,天气明显变差
随着飞机高度逐渐低于云层,一路相伴的蓝天白云彻底消失,航班09:08分落地,较计划时间提前32分钟,滑行了约20分钟后,停靠T2廊桥。

广州进近天气

白色的那个是机场高速出口吗?

反推开

围着这个大土堆子绕了整整一圈

讲实话,简单的饼干配餐确实当时另外很惊喜,行程出发前也看官网,并无配餐,索性早上就饿着肚子登机了,正当肚子打鼓的时候,突然就发餐了,这种意料之外的小惊喜,希望马会计以后多给点


--青羽润生列天游