『最熟悉的航线 | 2025琼湘线第5飞』海口美兰HAK-长沙黄花CSX HU7417飞行小记

本次行程是6月初的库存，长沙海口往返航线是笔者最常飞的航线，今年1-7月，共计飞过11次。本次库存行程再次从海航的重要主基地--海口出港，返回长沙。推荐指数：★★★★★航班日期：2025-06-02出港：海口美兰T2（HAK）进港：长沙黄花T2（CSX）航班号：HU7417机型：B737-MAX8（海航的MAX8机型主要集中在海口、长沙、北京等基地，上次和大连基地的同志闲聊了解到大连过夜基地目前没有MAX8常态化驻场，都是737NG系列的）座位布局：Y189飞机注册号：B-224J机龄：5.7years常旅客会籍：HU * V舱位：经济舱计划起飞时间：11：15实际起飞时间：11：17计划到达时间：13：15实际到达时间：12：52座位：31A11点多的航班，8点多打车前往美兰机场（因为休息室早餐9点结束）。航空股份位于海口T2，其他旗下小弟均位于T1，其中T2航站楼，国内航班更是由HU和CZ二分天下。海航值机区位于C岛，南航值机区位于D岛，其中海航高端值机区位于“梦之羽”主题的小房子里，共4个柜台：C19-C22，当日开放2个，C20和C21，排队人不多，前面只有两三位旅客，很快办完值机托运。安检小哥会在优先安检区（两舱通道，爱心/急客通道，易安检等）前面进行信息核验，无误后方向。本次行程走17号两舱通道，当然，19号，20号如果人更少的话，也可以直接去，毕竟怎么方便怎么来。安检V17通道过检后，左边归海航，拥有海航贵宾室海翼轩，同时，海航的所有航班全部停靠于航站楼的左侧部分，右边则归南航，拥有南航明珠休息室，南航航班全部停靠于航站楼右侧部分。本次行程使用海航海翼轩休息室。海翼轩开放时间为最早航班起飞前2小时至航班结束，早餐供餐时间为最早航班起飞前1小时--9点。笔者8点50左右抵达海翼轩，成功赶上早饭，并开始补充能量。本次航班位于61号登机口廊桥登机，乘电梯下楼离开海翼轩后，步行至登机口约5分钟。登机口是海航自己地服，笔者走优先通道登机，主动伸手侧挡住旁边普通通道旅客，并告知有优先旅客，优先登机，一定程度上避免了有时候优先登机小尴尬。入座后，3号和乘务长先后主动问候。3号位主要来介绍了航程信息，说明了备品的摆放位置，以及提供主动选餐服务，后续关舱门以后，乘务长也来了，不过来的时候只给笔者一个人打了招呼，估计是当天比较忙，前舱卡客也有好几位，就只给白金打招呼，旁边的金卡银卡也都不管了，如果要是没记错的话，正常情况下，白金旅客旁边有其他高卡旅客的话也会顺便一起打招呼。巡航阶段，本次航班提供正餐，不过9点的时候，在海翼轩狂吃狂炫近50分钟，彻底吃饱了。由于吃得很饱，起飞以后就有点“晕碳水”，就是想睡觉。起飞前确认餐食时也已告知乘务组若是睡着了就不劳烦叫醒了，所以笔者就这么一直睡，一直睡，直到飞机下高度，快要降落的时候才醒，于是就在打开航旅纵横查看实时位置的时候，顺手拍了这张在云层“夹层”中飞行的照片。12:52分，飞机落地黄花机场，滑行约8-10分钟，抵达廊桥机位靠桥下客，乘务组看我睡了一路，装了两瓶水让我路上拿着喝，刚好那时候正渴着呢。1号转盘出行李，行李出来以后，现场发现有个拉链没了，只剩下拉链与箱包之间衔接的那一部分。当时刚睡醒精神倍棒，直接找了行李提取处，他们核实以后，现场转了50块钱补贴作为维修费用（更多的作用可能是精神抚恤金）今天是2025年8月8日，海航在浦东机场与IHG联名的休息室今日正式对外开放啦！听朋友讲，硬件水平还算可以，尤其是充电口方面，很多椅子都配了充电插口，而且椅子可360度旋转，整体体验感不错。