『再探衡阳南岳 | 支线机场飞行记4』衡阳南岳HNY-海口美兰HAK HU7672飞行记录

衡阳南岳机场作为湖南省内的“网红机场”，因其在官方支持下的“衡阳那碗粉”而闻名。从衡阳南岳机场出发的旅客，可凭借纸质登机牌副联，在安检后“衡阳那碗粉”店铺处免费吃粉。但需注意的是，机场粉店在晚上21:25-21:30之间就关门了，而笔者本次行程刚好完美错过。再次简要介绍下衡阳南岳机场：衡阳南岳机场于2014年12月23日通航，为4C级民用机场，跑道长2600米，宽45米，候机楼14300平方米，停机位11个，可保障波音737-900、空客321及以下机型起降，目前由衡阳官方委托湖南机场集团代为管理。推荐指数：★★★★（④星的原因在“贵宾室”部分）航班日期：2025-06-11出港：衡阳南岳（HNY）进港：海口美兰T2（HAK）航班号：HU7672机型：B737-8座位布局：C8 Y162飞机注册号：B-20E5机龄：11.6years常旅客会籍：HU * V舱位：经济舱 计划起飞时间：22：20实际起飞时间：22：23计划到达时间：00：10实际到达时间：23：53座位：54K飞行里程：1065km 耗时：1h30min乘坐高铁到达衡阳东站后，打车前往南岳机场，到达机场时已是晚上近21:30，此时机场安检区外旅客很少，也仅剩最后几趟航班了，这个时候大部分旅客也已经通过安检，在安检区域内等候了，当时开放两个柜台，一个6号高端柜台，还开了一个普通柜台。座位找值班经理现场解锁了31A，刚开始告诉我说座位锁住了不能选，要航司解开才可以（估计是想偷懒），后来我跟他说，你跟配载或者航司直接联系，是可以现场解锁的。值机主任看我不好糊弄，便客气地说我给你打电话试试吧，后续及其熟练的拿起座机打通电话，分分钟解锁31A座位。笔者过安检时，虽然只开了一条通道，但是并没有旅客排队，2分钟极速过安检。过安检以后，笔者看了看手机20%多的电量，在去休息室充电和去吃“衡阳那碗粉”之间，还是毅然选择去吃粉，毕竟也还没吃晚饭。安检后右转就是粉店，只可惜到那里时已经是21:37分左右，看到粉店阿姨正在刷厨具就知道情况不妙，一问，果然已经打烊，只能下次早点来了。不过很清晰的是，正是因为本次来晚了没吃上粉，才有幸保留住了一张衡阳南岳机场出港的完整登机牌没吃到粉，也没吃到晚饭，想着去贵宾室吃点泡面吧，上次来这个贵宾室是4月底，当时去休息室时，工作人员说很不巧，休息室的泡面前一天被吃完了。在去贵宾室的路上，笔者心想，上次缺货了，这次过了一个半月，总该有货了吧，结果过去一问，嘿！还是没货！笔者直接问了前台：你们泡面缺货好像挺久了，我没记错应该1个半月了吧。前台工作人员想了想回复我说：对，差不多一个半月了。听到这里，当时我感觉就有点离谱了，不能因为你们是外包的，想尽可能节约成本多挣点钱就连泡面都不进货了啊，于是用很平稳的语气和她说明了我晚上没吃饭的事实，另外也指出了备品不足是你们的问题，要尽快改善，并让她们去库房看下是否还有泡面存货。过了一会，工作人员果真带着泡面回来了，说找了一会，库房还剩最后两桶。笔者当时确实是饿了，也不想多难为她们，就找个地方吃泡面去了。上次衡阳出港行程可由下方链接进入查看：『论坛首发！小众支线机场飞行记（二）』衡阳南岳-海口美兰HU7672飞行报告 航班21:55分开始登机，本次登机口位于4号廊桥登机，从休息室上了个洗手间，再拿瓶水装包里，就从休息室出来往外走，走到登机口时，基本上已登机70%，步行时间也就3分钟，主要还是旅客少的原因，当天上座率也只有6成。本架飞机无两舱配置，为全经济舱布局，3号位和乘务长先后来问候并介绍航路情况，在得知我肚子饿了以后，从前舱变出一个餐盒主动投喂本次航班时刻较晚，故无配餐。临走之前，休息室的工作人员把剩下那一桶面也给我了，让我飞机上带着吃，估计也是看到我刚才吃第一碗面的狼吞虎咽了，没办法，除了早饭吃了以外，午饭晚饭都没吃，确实饿啊(⊙o⊙)…于是，笔者就淡定掏出了那碗泡面，麻烦乘务组帮忙冲泡。实在是饿了落地海口时，当时云层很低，给夜空中的城市额外增添了一份梦幻感。航班23:53分落地美兰机场，滑行11分钟后，停靠廊桥，海航在T2的廊桥率是真高，这点高低必须好评。