一、 航班预订本次的航班号是MU551（由于标题文字的限制）也是15岁的的我第一次做头等舱，预定的话是在一个专门做两舱机票的人那里订的，定的是伦敦往返上海的公务舱，出发前的三天打了95530花四万分升到了头等，这次的飞行比起会上海算是一个平静且中规中矩的飞行，下面是我回上海时公务舱的报告https://www.flyert.com/thread-3224125-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=3224125&fromuid=1736012&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink 二、 机场交通与值机1点的飞机，因为家住陆家嘴这边十点半出的门华夏高架很畅通十一点就到了，值机是在浦东T1的E区也是货航国际高端货物值机区，当天头等舱值机柜台前空空如也，但是公务舱那边排起了长队因为所有货航国际线的都在这值机，就光飞伦敦当天公务舱全满就有52个人  公务舱值机柜台人满为患 三、 机场贵宾服务值完机国际快速安检是在3和4号安检口,然后乘小火车前往卫星厅，但不知为何当天小姐姐给的是137号贵宾室，头等应该用的是新开没几天的119号贵宾室，也许是升舱的缘故吧  小火车入口   S1主体个人觉得很漂亮，但和北京的八抓鱼比起来还是逊色了一点，毕竟定位不一样  小火车出来后走到137贵宾室巨远  贵宾室门口有好几个小姐姐就没好意思拍  当天的餐点，比起77号会丰富一些  最喜欢吃的那碗面  煮面跟PEX一样选用了自动升降  第一碗  第二碗  吃饱喝足后去洗了一把澡  小姐姐给的备品  W酒店同款的Toto卫洗丽，好评  飘柔配力士，传说中的世界品味 四、 登机与欢迎执飞本次航班的机型是777-300ER，编号B-2001也是东航接受的第一架77W，头等舱一共六个座位，靠窗的有四个位置中间有两个位置，这两个位置可以变成一张床，飞机还算是准点一点二十五分起飞，比计划晚了二十五分钟，欢迎饮料CC直接给了一杯香槟和一杯青春飞扬，First class配了英航同款的电动窗帘很大气，头等舱的座椅忘记拍了也算是一个遗憾吧    菲拉格慕的洗漱包，个人还是比较喜欢公务舱欧舒丹的  索尼的降噪耳机，音质先不说在降噪方面完胜大部分降噪耳机  头等舱的拖鞋比公务舱舒服不知道多少倍 五、 机舱设施与服务上一个版块把这一板块的东西都讲掉了……那就来说一下服务吧，比起我上一个报告贴发的公务舱服务那进步了不是一星半点，CC一上来就主动帮我挂衣服放包，用餐时一个CC帮我铺桌布另一个CC在给我调椅背，第一次被两个CC一起服务真是有点受宠若惊的感觉，总体来将头等舱CC的都是有因必达，有求必应 好评 六、 机上餐饮与美景当天天气不是很好所以飞机上升阶段很颠这次机上一共吃了三次东西，两次正餐一次点心，货航不能叫喂猪航空但是也体验了什么叫喂猪服务，废话不多说看图  第一顿正餐的开胃小食   餐前面包  前菜是小青龙配酱菜看着像色拉还有土豆牛肉汤  主食点了黑椒牛柳配饭  饭后的水果以及芝士条和饼干  冰激凌和巧克力蛋糕  平飞后到落地前的空中酒吧，说到底还没有酒只有零食加饮料  吃饱喝足CC给我在铺床   风景不错  一觉醒来已经到北欧上空了，马上又要吃第二顿正餐了  第二顿正餐的前菜切片牛肉以及面包  主菜是炖猪软骨配饭 七、 转机直飞，无转机 八、 抵达与整体评价抵达伦敦希思罗机场T4，下机前CC发了快速通行证,快速通行证的通道排队等了半小时才出关，如果没有快速通行证的话闲时一个多小时如果遇到个圣诞假之类的3+小时过关…… 本次航班CC态度很好，看见我并沒有叫先生而是小帅哥（虽然本人是有那么一点帅  ）这也体现出了CC灵活做事的能力，而不像去程公务舱的CC连称呼都没有，途中在和CC闲聊时得知，看上去头等舱全满其实当天头等舱只有我和另外一个乘客且都是用积分升舱，其余的位置是三个机长副机长加上一个安全员 期间CC还为他们端茶送水，不得不说货航飞国际的福利真好THE END |
