[已过期] 人在囧途——ANA经济舱JFK-HND（NH109）商务舱HND-HKG（NH8

人总是到了年末才想起来要写总结这件事，飞客第一帖，记录一下年初发生的，一次囧途

故事的开始，是2018年的1月5日

之前一天的纽约，晴空万里，我在布鲁克林大桥上对这个城市做道别

意外的在这一刻，我收到一条信息：“东北部今夜起将迎来暴风雪，强度将达到二十年一遇”我看了看女神像背后泛着金光的海面想：莫非天气预报报错了？

是夜凌晨三点，狂风大作，大雪纷飞

由于航司一直没有发布航班取消的通知，我还是到达了JFK，准备搭乘NH009中转回国

但是在机场刷新到的消息，是前序航班已经备降IAD

此时，除去ANA和Qatar，航站楼内其他公司（如BA和Iberia）均已发布航班取消，而ANA一直到20点之后（延误9小时）才发布航班取消。由于航班取消太晚，暴风雪后最近的航班也已经到了4天后

1月8日

再次来到JFK Terminal 7，ANA柜台的工作人员依然热情。由于第二段航程需要过夜，于是我将第二段进行了升舱。细心的工作人员依然给我附上了priority tag

登机，这个航线依然在用B-777，菜单是元旦刚更新的，两餐我都选择的和风餐（感觉东京去程的和风餐更让人感兴趣）晚10点，抵达HND，由于HND的ANA lounge凌晨会关闭三个小时，因此决定先休息，等关闭的时候出来逛免税店（当然，后来发现所谓的关闭是只出不进，真正在关闭之前进入lounge的旅客也不会被赶出来）

tier不够，没有到suite lounge，但是lounge里也有shower room虽然是半夜了，食材也还是更新得很快，也有拉面师傅准备热腾腾的拉面和乌冬晚上的lounge几乎没人，用来休息不要太合适逛完一圈免税店，回到lounge继续休息，发现吧台上的清酒可以随意饮用，于是坐在台边一边喝酒一边看着朝阳从这个日出之国升起……等等，有点晕，难道这么几杯就醉了？

我回身发现和我一样的外籍人士们都面面相觑，不知道发生了什么，而日本人却很淡定的继续着交谈和工作，而此时头顶上的NHK插播了一条地震的消息，此时离我的航班值机只剩不到2小时……万幸的是这次地震只是一次很小的地震，08:25，我准时登上了这一架787

商务舱的空乘准确的叫出我的姓名，在递上热手巾之后也询问并递上了欢迎饮品。787的商务舱为121排布，每位商务舱旅客都能保证独享一个行李架，此外还有手边的一个小台（在入座时放好了耳机，拖鞋和毯子），扣号安全带，静待滑行，起飞罗罗的引擎呼啸，带着787沿着跑道离开东京湾，飞过横田空域，顺着东海岸掠过本州岛，在三万英尺的高空中，富士山也只是像一个小土丘，正当刚刚飞过大阪上空时，飞机做了两次相当剧烈的转向，乘客们刚刚开始议论纷纷，副机长用极其流利的日语（废话）和略带磕巴的英语通报了一下现状：

我们刚刚进入xxx英尺高度，由于食物的原因（这段没听清）导致机长身体不适，无法坚持本次飞行，接下来将由我将大家带回羽田

又飞回去了……真绝望

虽然飞过不少次，在HKG遇到过复飞，在LAS遇到过起飞后掉高度，但是机长失能我真是头一回遇到……就这样提心吊胆一个半小时后，终于成功降落羽田机场

商务舱优先下机，直接走登机廊回出发层，从登机廊出来的时候每人都接到地勤递上的3000JPY的午餐voucher（后来发现经济舱是2000JPY）饱食一顿，下午一点重新登机，过完闸口之后，登机廊的地勤又递上一个信封。一开始以为是一封道歉信，接过来才发现是一张福泽谕吉（这个道歉倒也挺直接的）

787再次把乘客送上蓝天，空乘的服务依然贴心，点心和餐食依然很精致终于，在下午六点，抵达香港国际机场，结束了这一段囧途虽然这个记录和这一段旅程一样延误了，但是还是把这段故事记录下来吧，也希望看到这段故事的每一个你，接下来的飞行都一切顺利，平安！