贴主是个三流研究生在读 没资产没背景
自然也没有常旅客level
去日本是早有的计划
但公务舱仅仅就是想消费了的产物（还算理智）
后面有一些我想对大家说的话 望大家耐心看完
全日空在今年五六月分别放出了暑期的折扣票
七月-八月的暑期旺季经济舱往返最低开到过1xxx的价格
但是当时行程还定不下来
第一次的日本之行想交给几家大航司
最后在多次的查找和犹豫后决定了公务 经济返DLC的行程 总价3800 100的经济舱选座费（逆天吃相）
其实两程的公务舱也负担得起但NRT-DLC官网给的是788的2-2-2感觉没什么性价比故而没选
购票的时候还有个些微不愉快的事情
当时在下单的时候ANA官网的购买页面每一次点击支付后都会找不到网页，后来给ANA客服打电话等位了将近二十分钟才接通说看到了我的官网信息知道我这里遇到了支付问题于是在电话里帮我完成了预定（说本来是有手续费的但是看你这边的预定记录确定我这边是遇到问题了所以这次免掉手续费）
乘坐D91在出发当天早抵达上海站
后面去中行兑换日元
为了最大化lounge收益选择了许久没坐的磁悬浮于1030抵达浦东T2
后面过关很快很顺利 排队十五分钟的样子
AD钙桶 属于是一贵遮百优了
当日ANA柜台就是这样的 1030到应该正好的说旁边的经济舱也没人（一道之隔的CX估计不排个半小时队见不到staff）
ANA在PVG用的国航71号休息室
上下两层 几十人的样子
菜品不算多 味道还可以（人生第三次lounge，第一次吃到热菜-.-）
点了份葱油面 给后面的飞机餐留了点胃
腰线不谈 国航的logo在我眼里是T1档好看的
这里面的一个没拿
1230开始登机 机龄8年的ANA B787-9
座椅如图所示
一开始有点深色CZ的感觉 金属边的地方磨损有些严重了 而且座椅调节按钮很硬 得特别用力才有反应
当日公务舱上座能有80%
起飞时被排队小折磨了一下 客舱多次三语广播当前机场情况 几次都是中文播报刚刚结束下一次新一轮日语播报就开始了-.-
洗手间配牙刷确实是第一次见
第一次搭乘外国航司的飞机 区别在起飞后不久就有体现
众所周知caac非常注重安全（非贬义……）
而我们的全日空起飞后十分钟开始就提供客舱服务了 甚至当时客舱还有相当明显的仰角
二十分钟后开始上餐 配发一包小零食/饮料/桌布/湿巾
我要了一杯标有ANA标志的所谓航司特调 什么加了蜂蜜的金桔什么特饮 我一开始以为是什么精工细作呢
结果推着车给我从盒装饮料盒（就像1L的汇源）给我倒了一杯东西 那一刻我小脑萎缩了一下 味道自然也 很普通……
ANA的全舱menu中文官网都查的到 这里我就没拍也就没法展示了
我前面坐了个孩子 看得出来旁边的父亲在尽力安抚了但……懂得都懂 乘务给这家子拿了很多小纪念品（这个我也想要 但没好意思开口）
提前预定的一盘端 说实话主菜牛肉没吃出和松屋有什么区别
menu上的特饮……
在飞机进入下降阶段后如愿的拿到了机组写的log
也是我旅途生涯的第一份log 还是很开心的
最终NH920于当地时间17:20 晚点约25分抵达成田机场T1航站楼
后面点了一份香槟口感还是可以的
落地之后的意外之喜
在NRT一次性捕到三只海龟 算是运气不错
美中不足的就是T1观景台现在处于暂时关闭的状态 透着玻璃还是有点不出片
贴子到这里就算是结束了 但是我还想对能看到这里跟我一样家里没什么马内还想偶尔追求点质量的飞友多一句嘴：
公务舱 甚至头等舱 向来就不是给普通人准备的商品。这几年经济状况大家也都知道，我不希望资金有限的朋友们把大头投入到公务舱的消费上面，尤其一部分爱冲动消费的跟我一样大的同龄人，除非你们真的愿意像我一样一天至少花费半小时到一小时提前两三个月就开始监测研究各大航司的报价（我身边有个xx一个月生活费2k的人花8k买了日航的公务往返 我不好评价） 我的话至少我觉得3.8k拿下这个来回我比较容易就负担得起， 这个东西从来就没有性价比，你们真的要花经济舱多70% 的价格去买个公务舱吗？省下来的钱能在大阪爽吃一整天 -.-
后面一段日航国内线和DLC的返程应该都会出贴，感谢大家观看到这里
祝大家生活愉快
全日空的大海龟 一定会上去一次的
