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这几天整理照片，看到去年5月飞行的最短的航段，于是写一写。 KA783/786 广州往返香港在航旅纵横上显示航程只有119公里，的确是体验过的最短的航程啦。飞行时间1小时5分，实际飞行时间只有30分钟左右，去程A333,回程A320. CX466/495 香港往返台北航程也只有822公里，飞行时间2小时，实际飞行时间1.5小时的样子。去程77W, 回程A333 总的来说4段航程，3种机型，4种布局。 国泰在白云机场使用的是南航休息室，但不能进南航粮仓休息室，是隔壁的高级会员休息室。在门口瞄了一眼，发现餐食差别不小，而且还没有窗户光线阴暗，体验很差。除了昆仑山能喝，虽然是早餐时间，吃的还是算了吧，可谓难以下咽，相当简陋。
休息室坐了一小会看到很多外航的乘客，直接前往登机口。
港龙新涂装A333
客舱内部。虽然很对人吐槽国泰区域版商务舱座椅不能平躺等等，但是说实在的比国内航司一般的窄体机的头等舱座椅还是舒服多了，可以调到一个合适的角度全身都能放松。尤其是腿拖很合适，很贴合，腿部也能放松到，不像国泰超经的那种简直鸡肋，个子稍高的都用不到。像这种超短途给个反鱼骨也是没时间躺下的。
半小时的航程只能点心盒，还有商务舱标配依云水一瓶。
降落前看到港珠澳大桥和人工岛
下机前偷拍一张港龙头等舱座椅，除了颜色，跟国泰长途机商务座椅完全一样。这种超短航程头等作为应该是锁起来了，买票的时候没看到有头等，8个座位也都空着。
在长条形的玉衡堂一路吃吃喝喝，最爱这壶茶。
一边吃一边看看飞机
第二段香港到桃园机场，商务舱上座率一半的样子，经济舱比较满。航程较短餐食一盘端，香港出港的餐食味道基本还是有保证的，不过休息室吃饱了，吃了几口就让撤了。
抵达台北桃园机场 回程到提前3小时就到了桃园机场，国泰在桃园机场势力也是不小的，一个岛办票，但是居然去的太早还不能办票，干溜达半小时才终于拖运了行李办了票。 也没什么好逛的直奔休息室
国泰休息室藏得比较深，一直往里走才找到
国泰在桃园的休息室跟香港一个风格，就是小了点，吃的少了点，不过基本上该有的还是有的。
再吃吃台湾特色凤梨酥、牛肉面。凤梨酥一般，不过牛肉面还不错。
回程A333反鱼骨机舱
回程转机时间比较长去了寰宇堂，但是人也太多了吧，没有地方坐，吃的也补充不及时，于是又决定再去玉衡堂。不过这可能不是一个好的选择，走下来我对香港机场的大有了更直观的体验...
到玉衡堂了，躺下歇歇，看看飞机。外面是阿联酋的大胖子
不怎么饿，于是要了一壶茶，喝了两杯混合鲜榨果汁。这个混合果汁的确很好喝。
香港到广州A320要搭乘摆渡车去卫星厅，这又是一通走啊... 本来以为可能要误机了，结果去了发现飞机晚点，最后晚了两个小时.....
回程一共8个商务舱位置上座率4/8，跟来时的A333座椅一样，但是没有PTV
落座后笑容甜美的港龙空姐送上报纸和IPAD，不过也没有用到。不得不说，四段下来感觉港龙的空姐笑容更甜一些吧，也简单的聊了几句，国泰空乘虽然也很有礼貌但是笑容过于机械化。两段港龙全程普通话交流，两段国泰自然的全程英文交流。
餐食和来时完全一样 好啦，又要规划下一次国泰行了。   |
