厦航与凯悦齐飞—厦门航空长沙南充往返一日游（票价不稳定也能消耗积分）

其实酒店圈有圣地，航空界又何尝缺少低价公务舱航线呢！以长沙为半径来看，除了长沙济南厦航有得天独厚性价比十足的商务两舱，其次长沙到南充也是一条极具性价比去完成任务的航线2018年厦门—长沙—南充航线正式开航，期间起起伏伏，厦航也曾经开过南充经停武汉到杭州、福州到南充，这座川北小城充值力度还挺强。实际上，南充也是凯悦集团旗下的圣地之一，南充凯悦嘉轩是凯悦和明宇双集团管理，作为凯悦多次合作的老业主，常年入住赠送凯悦积分得活动拿捏住常旅客心理，尤其是配合凯悦9W定向分，叠加季度活动加上积分加赠，这一趟下来，起码马代阿丽拉或者马代柏悦六天五晚的房费就下来了飞小城市的航线有一点好处就是高阶会员特别少，还会经常遇到机型变更（商务舱变成全经济舱），还好航变这些常见因素，航空公司本身已经见怪不怪了，该退钱的，该加赠的，该赔偿的一样不少，反正如果不是本身薅光羊毛的心态来抽奖，那基本都挺满意（毕竟你好我也好）。值机甚至会主动帮你调到第一排走位，空姐们也会主动来问候下（估计也是闲的，没啥要客）。航程时间短飞得也不是很累黄花机场可以选择到厦航办公楼去休息。只要你在值机时跟工作人员说明一下，会有专车来接送，服务还是很好的。如果直接选择在机场休息，厦航也是给了全套贵宾服务，贵宾快速安检加10号乐翔休息室大礼包。感觉任意一个机场都比厦门基地待遇好（反正我在厦门基本就没啥顺畅过）虽然是中午时段，但是只提供了小食。南充机场一直是军民两用机场，听说以前来飞下降期间都是要拉下遮阳板的，不知道是不是近年来政策放松了还是用途变化了，反正起飞降落也没人来叮嘱，确实停机坪上停了很多螺旋桨式，小机场管它停机坪或者廊桥都非常方便，而且南充机场本身也不偏远，挺方便的，不过机场感觉周边都在扩建或者维修，尘土飞扬坑坑洼洼的。下机到出机场也就五分钟，我爱小机场由于小机场比较方便，南充回程也不需要像大机场提前到场，南充的两舱和高卡都是混用一个柜台，都是代办不是专属柜台，看不到当天厦航班机的座位情况（自然也不可能帮忙调位置了），小机场也给了贵宾休息室权益。我只在安检过后的旁边看到一个超级小的贵宾室，属于麻雀虽小五脏都不全的典型。没有必要呆休息室。南充的航班并不多而且都是分时段的（普遍的北京、上海和海南，而且还有飞西藏的航班），大厅的座位足够多了。根本不需要早到，反正一个时段就一班飞机，安检速度还很快。厦航的积分着实不太好赚，基本上要特定仓位还能有积分，而且积分是和现金关联的，非浮动性。不过偶尔兑换国际机票还是很容易灵光一现的，我兑换过5-6K分的转机曼谷和9K分左右的吉隆坡，价值也很凯悦差不多，W分值1K块左右，划不划算其次，但是刚需那就非常OK了