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因为当时东航的积分要过期，正好要去北京，京沪商务线这么多宽体机执飞，还有当时上航刚引进的787，果断2w分换了一张“头等舱”，当时还没改名，其实是商务舱的座位。现在京沪商务只要1w6了。航班号FM9103，东航代码共享，上航实际执飞。Base杭州，特意坐火车到虹桥来飞。
 第一次两舱体验 在高端旅客值机区办的网上预选了7L，地勤小哥给我换成了6L，全机第二排，商务舱第一排。 外观就很高大上  仅限白金卡和两舱  还有沙发可以坐，坐着办值机其实有点不适应。还有薄荷糖可以拿  高端旅客值机区哈哈哈 安检也走的两舱通道 两舱安检通道 晒一下登机牌，写的头等舱，其实商务舱 登机牌  前往V2贵宾室  往里走的挺多的 虹桥休息室人真的很多，没太好意思拍照。当天执飞的正好是上航的第100架飞机，B-1111。当时机龄只有0.1年。    天合联盟的标志下面还有注释，第100架    机龄0.1年 登机啦。真的是刘姥姥进大观园，看啥都觉得新鲜。自己看图吧哈哈哈。 两舱尾部拍摄  充电口耳机孔和NFC支付  腿短都差点够不到 屏幕很大手感也很好  送毛巾和果汁来了   双屏幕  小桌板和控制按钮  座椅，三点式安全带  安全须知卡  储物空间  头顶，一人两盏灯  旁边有一些储物空间和阅读灯  虹桥航站楼   头等舱的屏幕真的大  头顶  787的灯光日常花里胡哨  787的特色窗户  太靠前了引擎反而不容易看见  虹桥航站楼  滑行ing  上海夜景  短途耳机一般般 那时候的京沪线还是有正餐的，虽然确实有点匆忙。你登机之后cc就带着菜单来问你了，起飞没多久就开始上餐了。 cc给铺了桌子准备上餐了  点的龙井虾仁饭 吃完饭按铃让cc来收。 3w英尺巡航中 787的两舱都是单独的小隔间，有门可以关上，只是当时刚引进可能一些测试还没完成，除了头等舱，后面的门都被锁住不让关。 羡慕第一排可以把门关上（后来两舱的门都能关了）  厕所里还有花  厕所也是装了灯带  两瓶东西  下面还有三小瓶   平躺确实舒服啊  北京  前部厨房 降落前还有cc一个个来通知说预计降落时间和目的地天气。座位调整按钮有个一键恢复到起降位置的，cc会帮你按。 走啦  远机位下来路过引擎拍个照。不要向发动机撒币哦  上海航空第100架  换个角度  两舱小车  南航天合涂装 唯一一次希望延误的航班，因为延误可以多坐一会儿哈哈哈。两舱的感觉确实好呀嘻嘻 |
