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一、 概览 | Overview![]() 二、 出发 | Departure![]() 乘坐的SK802是早上的第一班飞往奥斯陆的航班,7点起飞半夜就得出发前往机场,公交到Paddington再乘Elizabeth line前往希思罗 ![]() T2&T3在同一个站,地铁到了之后得走一小段路过去 ![]() ![]() T2也被命名为女王航站楼 ![]() 早上5点多值机柜台几乎没人,T2作为星空联盟在希思罗的大本营,不知道SAS在转为天合后会不会转到T4呢? ![]() 人少安检快速通过 ![]() 早上这个时间点航站楼人员稀少 ![]() 很多店铺才刚开门,去Pret买了个早餐 ![]() 途径汉莎在希思罗的商务休息室 ![]() 捷蓝航空的321LR,用来飞纽约和波士顿 ![]() 爱尔兰航空,期待以后体验一下 ![]() 等级闸口A25 ![]() 准时登机,这个停机位只能在缝隙里稍微拍一下今天执飞的飞机,机龄2年的A320neo。注册号EI-SIR,所属子公司SAS Connect,是SAS在伦敦的分公司。机组会使用当地的员工,能有效减少北欧高昂的人力成本 ![]() 落座靠窗座位20F ![]() 座椅的前后间距为29英寸,离腿部还有大概一拳的活动空间 ![]() ![]() 幸运的独占一整排,可能因为航班太早了上座率很低,载客只有91人 ![]() T2的这个区域都是停短途的窄体机的 ![]() 当天伦敦雾气弥漫,能见度非常低。后方经过埃塞俄比亚的35K ![]() 安全须知 ![]() 滑行起飞,刚抬轮就马上飞进雾气里了 ![]() 起飞20秒后完成“穿云” ![]() 提供简单的咖啡或茶,要了杯黑咖啡提提神 ![]() 飞行不到两小时,抵达挪威首都奥斯陆 ![]() 3月底了还有不少地方仍然结冰带雪❄️ ![]() 降落过程中正好能在远处看到OSL ![]() ![]() 落地停靠机位 ![]() 旁边是自家的A321LR,用来飞跨洋航线 ![]() 前往出关,在挪威入境会审查的比较严格 ![]() 一大片免税商品区 ![]() 提取第一段的行李,准备再次开始值机 三、 贵宾室 | Lounges![]() 往Departure方向走,途径机场火车站 ![]() SAS的App设计的不错,还能看到当天执飞飞机的一些基本参数和当天的飞行计划 ![]() 值机柜台 ![]() 商务舱,超经SAS Plus,天合联盟高卡都能享用优先值机通道 ![]() 没人排队,很快完成行李托运拿到接下来两程登机牌 ![]() 休息室使用的是北欧航空在奥斯陆机场国际区(非申根)的SAS Lounge ![]() 快速安检通道Fast track,不用排长队 ![]() ![]() 国际区域专门分开,进去有一大片购物广场 ![]() 老涂装的SAS,两个引擎就像两罐王老吉😀 ![]() 冰岛航空新引进的A321LR,逐步取代757 ![]() 奥斯陆机场不仅效率高,北欧柔和简洁风格的设计和良好的自然光照带给人无比的舒适感 ![]() 卖三文鱼的店都有,也是挪威特色了 ![]() 航站楼的建筑大面积采用木材🪵,配合暖色调灯光的照射让人感觉很温暖。指示牌简洁而又直观,整座机场设计美学的体现十分到位 ![]() 国际区只有两个休息室,除北欧航空外都使用另一个的OSL Lounge。休息室在海关前,所以得预留一点时间以防边检多人排队 ![]() 使用SAS Lounge,门口有闸机自己刷登机牌进去 ![]() ![]() 也是北欧风设计 ![]() 还有个专门给金卡会员的区域,但好像餐饮之类的都和外面这个相差无几 ![]() 儿童房间 ![]() ![]() ![]() 一些简单的面包、饼干 ![]() 酒水饮料区,可乐等的软饮不是罐装的,使用饮料机 ![]() ![]() 一些经典的北欧冷餐,除了汤好像就没有热食了 ![]() 每样都简单的拿了一点尝尝 ![]() 休息室里面的Quiet zone,提供更多舒适的座椅,有玻璃门的是专门给旅客打电话用的,整个环境十分的安静 ![]() 往外面看就是刚才经过的购物区 ![]() 待了一个小时,快登机前去过边检出申根区 四、 登机 | Boarding![]() 遇见每日一班的阿联酋77W ![]() 候机室有付费的游戏区 ![]() 当天执飞第二程的同样是A320neo,注册号SE-RZY,机龄1年,这次是正常所属SAS的飞机 ![]() 超经登机有优先队列 ![]() ![]() ![]() 落座3A,座椅配备USB电源插口 ![]() 安全须知,和之前分公司的略有不同 ![]() 客舱也是颇具北欧特色 ![]() 腿部空间比经济舱的稍宽一点,平均30英寸。选座只能提前一天线上值机时才能免费,第一排有更大的额外空间。 五、 客舱 | Cabin Service![]() 准时推出 ![]() 埃航789,执飞OSL-ARN-ADD ![]() 卡航789 ![]() 起飞,第三排座椅正好是引擎的绝佳拍摄角度 ![]() ![]() 超经提供一盒冷盘简餐,平飞后就立马开始餐饮服务 ![]() 烟熏鸡胸肉佐面条和沙拉 ![]() 鸡胸肉只有薄薄几片,沙拉用右下角的酱拌一拌还挺好吃的 ![]() 可乐给的是一整罐的 ![]() 六、 到达 | Arrival![]() 两小时的飞行时间,时隔几小时又再次回到了伦敦 ![]() 英航77W ![]() 停靠在了出发时的隔壁机位 七、 难忘瞬间 | the Moments![]() 递交了Flightlog,取回时获邀参观驾驶舱 ![]() 再次进入320驾驶舱 ![]() 还被邀请上座 ![]() 在log上提到了回香港,机长就和我分享他当初驾驶MD-11大拐弯降落在启德机场的往事😎愉快合影一张! ![]() 往Flight Connections走转机,只要有行李直挂,不同航站楼也不用出关。前往T3准备搭乘国泰,这个报告就放在下集啦,敬请期待!这篇文章就到此结束了,希望大家喜欢😘 |