日本国内线初体验—日航JL115/120 HND-ITM-HND经济舱体验

这是我第一次用自由模版写文章，若有问题，还请指正，谢谢大家。我会努力改进，贡献更为优质的飞行报告。东京的几天citywalk非常美好，即将移步关西。因持有寰宇会员外加计划体验767，我很早下单了日航767执飞的往返航班。这也是我第一次搭乘日本国内线，前期看过攻略后暂时也没做啥服务上的期待（当然服务好更好啦），毕竟短途高效最重要（安全就不用说了）。选座时，我注意到即使添加了会员号也不能解锁前几排两侧的位置（那时还没人选，显示为blocked，日本客服也无法解锁）。中间也会刷一下看看。然而到起飞前72小时一看就都满了。emm还请各位大佬解答JL国内线放座的规则，十分感谢。——————————————————————去程：JL115 HND-ITM从东日本桥一带前往羽田机场T1需要40分钟的时间，有京急线直达非常方便。日航作为HNDT1的地主，地面服务非常完备。头等舱旅客和绿宝石会员有专门的值机和安检区域。装饰富有日式特点，暖色的灯光非常高雅。本已做好和家人们一块走普通安检的准备，地勤非常友好地提出让家人们和我走快速安检，真的十分感谢！实话说这个细节有点超出我对日本人的行事风格的印象。出了安检，左转上楼就是休息室，省时便捷。嘱咐了各位登机时间和登机口信息后就暂时散开，我带上一位同行人前去休息室。日航羽田自营国内线休息室分左右两部分。一个是Diamond Premier （头等和绿宝石），另一个是Sakura （蓝宝石）。从前台到休息室还有一段不短的走廊，依然是暖色配优雅的音乐，氛围极佳。步入休息室，空间很大，布满沙发。左右明确分为用餐区和休息区。左转即为餐台，放有两种面包和饭团。仅有的热食就是经典味增汤和野菜汤。饭团的味道不错，但有些干。汤品还是可以的。出乎意料的是国内线休息室还配了哈根达斯，非常满足。不过因为是早晨我也就没吃。酒水种类不多，但毕竟是国内线所以也还好。咖啡机和啤酒机各有好几台，很符合日本人的喜好。16号登机口距离休息室非常远，走下来感觉几乎跨越了半个航站楼。今天执飞的767已经准备就绪，编号JA615J，机龄19.6年，无小翼。之前为迪士尼涂装，也是坐到前彩绘了。此前早有耳闻HND-ITM算是日本的“京沪线”，高卡云集，今日也是见识到了。很多乘客都西装革履。单单Group 1就有好几十人，往右一看，旁边的二组人数更多。落座28K，位于紧急出口第一排右侧靠窗。窗外仍能看到引擎的反推。对于短途，我更想坐头排以便快速下机，但是选不上就很头疼……好在下机的效率是同样的高。紧急出口的腿部空间对于短途航班来说还可以。但是我更推荐28A，因为前面没有厕所阻挡。我是因为习惯坐右边所以把28A让给家人了。日航保养飞机的水平确实很高。皮革座椅几乎看不出老化痕迹，舱壁看起来也没有老旧感。但是上面的小电视确实有年代感了。因为第一次坐767，我递了飞行日志。空乘看我落座后立即前来讲解紧急出口注意事项。可能因为看到我是在Group 1登机的吧，她也顺带来了个简单的问候。日航果然非常高效，11:15登机，11:25前登完，11:30准时推出。我还特意看了一下，从推出到开始滑行花了6分钟，起飞到平飞5分钟。767的噪音也还好，这款机型给我的印象还是不错的。正在跑道上等待起飞，日航迪士尼彩绘的767落地了。真的非常可爱，期待返程能够坐上。安全指示灯很快熄灭，空乘也把飞行日志送了回来。填的还是一样的认真，表现形式也一样的可爱，辛苦了。国内线经济舱是没有餐食的，只有一杯饮品。我没问酒精饮料选项，但看起来软饮倒是很全。那就来一杯skytime吧，还是那个味道。今天的航班走的是海上那条航线，意味着如果天气好的话在右侧能够看到富士山。但是云太厚了，我连上免费wifi后看着地图去找发现山被遮得很完全。刷刷手机，拍拍照片，四十分钟的航程也就过去了。进近伊丹机场的过程中也经过了大阪市，一览无余。不过颠簸有点严重，飞机一直在左右摇晃。很快就平安着陆了。伊丹机场的设计非常简洁高效，飞机能够只需几分钟即可从脱离跑道到停稳。伊丹作为日航国内线基地，对优先行李的保障做的非常好。我走到转盘时红条的行李都已经出来了，直接就能拿到然后离开。最后说个有意思的：仔细看了看行李条，外航绿宝石在JL识别出来等同于JGC Premier？——————————————————————返程：JL120 ITM-HND都说日本国内线提前一个小时到绰绰有余，去程也是深有体会。但回程玩得有点极限，因为错过大巴，实际在原定起飞时间前半个小时才到的机场。好在飞机延误了，时间一下多到了一个小时。途中我特意查了一下发现迪士尼彩绘机JA622J此时也在伊丹。但是当看到13:30有一班回东京的飞机后发觉这次恐怕又要错过彩绘了。日航在伊丹对寰宇一家两舱和高卡会员的保障也很不错，同样设置了头等舱和绿宝石值机专区，位于北航站楼的二层。旁边就是蓝宝石的区域。装修风格和羽田一模一样，里面也是三个柜台。这次地勤也很kind地让家人和我走头等舱专用安检了，感谢一下。出来坐直梯上楼即为休息室，还是包括头等绿宝和蓝宝石两个休息室。对我来说，伊丹休息室的食物感觉比羽田的更好一些。面包有宇治抹茶红豆沙馅和章鱼馅。饭团有三种，其中鸡肉的那款有很多肉丁，富有肉香，我非常喜欢。汤品有味增汤和四川风带辣味的汤，足够开胃。这些食物作为便餐很满足。可惜没有哈根达斯自助了。饮品倒是和东京一样。因为前序晚到，登机也晚了半个小时。伊丹和羽田一样区分登机组别。今天的一组和二组也是好几十人，但似乎比去程少一些。Group 1依然很多人都是西装革履。今日飞机编号JA603J，机龄23.2年，还是经典国内线高密度布局。步入机舱，能看出来这架飞机的保养和来时一样好。再次落座28K，很快空乘前来发放安全出口指示卡供我阅读。毕竟经常坐在紧急出口位，这些指示我早已了然于心。起飞自然也是晚了，最后总延误时长超过了一个小时。没事，我也是出来旅游，无所谓。还可以多读会东西看会风景。本次航班的饮品居然有一份完整菜单。我看到里面的牛肉汤后决定品尝一下。味道嘛，我说方便面汤，你懂的。喝完又补了一杯skytime。京阪线返程也就一个小时的时间，有免费wifi的话很快也就过去了。Wifi质量很不错，加载图片和看视频都不卡。这次选择降落在靠海一侧的跑道（16L），旁边就是ANA的主场T2航站楼。好几架The Room配置的77w也都在港。回程安排的登机口好了太多，出来没几步就是baggage claim。下去后，红条的头等舱行李也开始出了。看了眼这次行李条上倒是没有JGP的标识了。本次依然有一个趣事：飞机停稳后，我起身拿行李时空乘问我是不是飞行爱好者，因为有看到我录起降视频。听到这些，我和这位空乘简单聊了几句，同时感谢她能腾出时间填写飞行日志。最后也表示希望能再次搭乘日航航班并祝福她们工作顺利。——————————————————————好了，我的第一次日本国内线的飞行体验也就到此结束了。总体来讲持有寰宇会员尤其是绿宝石等级时选择日航还是很不错的，票价不高的同时各方面包括软硬件和服务都不错。效率上，能看得出日本人对时间的把控还算到位（回程算个意外吧，看了看其他航班也确实没毛病）。柜台升级Class J的价格也很低，仅2000日元，如果累积也能按新舱累积的话就很爽了。