UA1398 PIT-ORD 美国联合航空 匹兹堡-芝加哥 Economy Plus 国际中转联程飞行简报

本航班是从多伦多返回芝加哥的第二个航班，由美联航实际承运，由匹兹堡飞往芝加哥；在大多数情况下这一班会有United Express使用巴航工业来执飞，但是也有些例外如当天是周五旅客比较多美联航使用自己的738Max来飞该航线；第一段加航使用了T舱出票，本段的美联航则是使用标准的里程票舱位X出票；本航段使用UA S原来有想过通过当日变更换一个第二天下午的航班在匹兹堡转转，前序航班落地之后看到匹兹堡的大雪便直接放弃了；本航段因前序加航的航班值机出了bug无法自助值机，在加航柜台完成值机之后APP上状态会变成已值机并跳出电子登机牌；目前有个bug是今年发现UA App的登机牌加到Apple Wallet会报错，自己钻研出来的解决方式是卸载APP，进入网页版选择加载到Apple Wallet再把App下回来(不卸载的话会自动跳转)在匹兹堡机场美联航没有自营的休息室，也没有星盟的休息室，因此需要使用第三方的休息室网络；使用Amex配发的PP卡进入The Club PIT，匹兹堡机场的体量不是很大国际航班不多，也是难得不用等位能直接进入的The Club旗下休息室；休息室内有多个小房间组成，吧台和取餐区分别位于休息室的两端；取餐区提供两种汤喝一种热食，冷餐去提供水果沙拉，芝士，鸡蛋等餐点，还有一些冷的三明治可供享用，最喜欢的还是休息室的落地窗正对着前面的停机坪快到登机时间了便出发前往登机口，美联航和休息室属于不同的区域，前往登机口需要步行一段时间；登机时间稍有延迟，在系统中留的是美联航的银卡因此登机组别是第二组当天的飞机机身和机帽是新旧两种不同的涂装挺有喜感的登机后请空乘问问机长是否有带Trading Card，又拿到一张737MAX的卡片；座位是临时选择的安全出口，腿部空间还是非常充足的，当日的737是一架高配版所有座位上均配备了PTV，当然也可以通过机载Wi-Fi使用局域网或者是购买Wi-Fi套餐；飞行途中提供一次零食与饮料的服务，零食还是选择的巧克力脆片，饮料这回选的是橙汁(在机上的宣传册中美汁源橙汁是易拉罐装的，在实际场景中是大盒的纸盒装)很快就开始下降，美联航在T1的好处是落地后从跑道到机位的滑行距离短，几分钟便停靠接桥了，停靠在C区的卫星楼需要步行返回主楼领取行李，加航在贴标签的时候也很有趣一般都是将三角区贴在行李条上露出LOGO和优先的字符，今天的行李加航直接把加航的LOGO贴到行李签内遮盖了