各航司值机柜台分布。
南航值机柜台在D10--D21。其中经济舱在D11--D16办理。只有6个柜台办所有的南航航班。所以排队时间相当长，排了大概半小时才托运完。
20和21是高端柜台，基本没人。
新疆各地州的各种码。乌鲁木齐竟然要扫三个码。唉，折腾人啊。
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在上海暴走了一天，选择了晚上飞回北京大兴。
 快将近一年没回多伦多了，挺馋Tim Hortons的，毕竟在多伦多天天都得来一杯。到了上海那就多喝两杯double double，有了Tim，星巴克就不香了。还顺便打卡了costco，发现跟加拿大的一模一样，除了价格略贵一点。热狗也是熟悉的味道，份量还大了一些。满足了我的加拿大胃 有种回到多伦多的错觉   刚好顺便去了mm豆给我女朋友买了她喜欢吃的豆豆。 一、 Check In早上T1落，晚上T2飞。充实的一天。 各航司值机柜台分布。南航值机柜台在D10--D21。其中经济舱在D11--D16办理。只有6个柜台办所有的南航航班。所以排队时间相当长，排了大概半小时才托运完。20和21是高端柜台，基本没人。新疆各地州的各种码。乌鲁木齐竟然要扫三个码。唉，折腾人啊。 二、 登机没有休息室部分就直接忽略不写了。  登机口68离安检还是挺远的， 是日班机：B-5965机型：Airbus 330-300机龄：5.6年布局：C30 Y253 航班靠桥并且开了两个门。公务舱和经济舱分开登机 登机以后发现公务舱和经济舱的帘子拉上了，让公务舱大佬们可以得到更优质的体验。 不得不说大兴的人流量确实一般，整个中舱基本全空，感觉上座率也就70%左右。   特意选了经济舱后几排2-3-2布局的位置。腿部空间相当宽敞。乘坐体验感受相当良好。 三、 餐食上海虹桥飞北京大兴基本上都是100分钟左右。所以乘务组其实还是蛮辛苦的，再加上昨天航路天气不好，基本上一路都在颠簸。但是乘务组还是高效的完成了餐食服务。  西红柿虾仁鸡蛋面说实话口感真的不咋地，真的是如果餐食的话，尽可能的选择米饭。  这个小桌板有点太脏了，客舱保养不到位呀。 四、 落地查询了一周发现这班基本上都在9点半左右落地。实际飞1点40，但表定2点35，给的时间量还是相当多的。这个时段落地回市区会更加方便，可选择的交通工具也更多。  大兴机场采用的是混流模式，真心喜欢混流模式，转机不要太方便。 9点40落地，我选择了坐末班22:50的高铁到西站  大兴机场到市里的交通方式。个人觉得高铁性价比最高，舒适性也最好而且价格也是最低的。 下到-1层去做轨道交通  大兴机场的指示牌真的超级清楚，肯定不会转晕 打卡！  高铁的上座率是真的好低，感觉整列一共也就五六十人的上座率。反而很多人去赶10：30的末班地铁，趁现在大兴机场人还少可以好好感受一下。 五、 后记第一次落地北京大兴，个人感觉很舒服也很便捷。明天早上还是从大兴机场起飞，可以好好感受一下出发的体验。希望大家继续关注哟！看完记得送朵小花，评论一下呀，感谢各位啦  |
lsls 发表于 2020-9-16 12:03我都不知道健康码的目的是什么 如果是黑名单制度 那身份证号就能识别呀 要是申报健康状态 一个码就搞定了 为啥要扫三个
xy_W 发表于 2020-9-16 16:46原价30 时段不好的会有折扣
xy_W 发表于 2020-9-16 17:43航班号好好
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