国庆第三天｜日本航空777商务舱（头等舱座位）深度体验测评

推荐指数：5🌟常旅客会籍：刚注册 哈哈哈日航JL80在浦东T1出发，在F岛，地服是东航的工作人员。商务舱几乎不排队，托运速度很快。商务舱可以使用优先通道安检，但是浦东客流这么大，只有两个优先通道，显然不够。通过快速安检通道后，步行约3分钟即可抵达浦东V36休息室，显然还是东航的，东航和日航真的是好基友，虽然不是同一个联盟。V36休息室一层分为餐食区、休憩区、淋浴区，每个区域都有明确的功能划分，且互不干扰。餐食区提供“半自助 现点”的服务模式：冷餐区有三明治、沙拉、水果等，点餐区则是东航那碗面，主要是汤面和拌面两种，浇头自己添加，肉沫疯狂放，哈哈哈哈😂若航班起飞时间较早，可预约淋浴服务，需要与前台工作人员联系。早高峰（8:00-10:00）时人流量较多，淋浴间需提前30分钟预约。这里解释一下为什么标题是商务舱（头等舱座位），因为东京 上海间，日航不售卖头等舱产品，但头等舱座位会按照商务舱售卖，高卡和手快的朋友可以选到头等舱座位，头等舱位于机舱前两排。本次去程选到了靠窗的1K，非常幸运，也给这次旅程增加了乐趣！但餐食还是商务舱哦～～首先说一句，日航没有欢迎饮品，以至于登机后一个半小时我才喝到水。。。干死了日航777-300ER机型的头等舱采用1-2-1交错布局，共设8个座位，分布在客舱前部，每个座位都拥有独立的私密空间，完全不用担心与邻座乘客的视线交汇。座位编号从1A到2K，其中1A与2K靠窗，适合喜欢欣赏高空风景的乘客；1D与2G靠过道，上下飞机更为便捷，且腿部空间不受过道行人影响，各有优势。座位的硬件配置堪称“航空级豪华”：宽度达22.8英寸（约58厘米），比多数航司的商务舱宽8-10厘米，即使是身高185cm、体重80kg的乘客，也能轻松将双腿自然伸展；座椅可调节至180°全平躺状态，展开后长度达200厘米，可通过座椅侧面的按钮调节。座位的储物空间设计同样暗藏巧思：座椅左侧有一个深度约20厘米的开放式储物格，可放置手机、护照等随身物品，内部配有USB-A与万国插座接口；右侧则是一个带锁的封闭式储物柜，空间足够容纳15.6英寸的笔记本电脑与手提包。此外，座位前方的控制台集成了机上娱乐系统控制器、阅读灯与呼叫按钮，控制器采用触控式设计，反应不太灵敏，可能这架20年的777已经尽力做到灵敏了。机上娱乐系统（JAL AVOD）配备23英寸的高清屏幕，屏幕分辨率普通，不过当年算高清了！系统内的内容库包含150余部电影、80余部电视剧与50余张音乐专辑，其中不乏日本本土的最新动画与经典电影，如《灌篮高手》剧场版、《东京爱情故事》重制版，且所有外语影片都配有中日双语字幕，对中国乘客十分友好。此外，系统还提供“飞行地图”功能，可实时查看航班高度、速度与剩余飞行时间，甚至能显示途经的城市与山脉名称，增加了飞行的趣味性。座位的“私密性”设计是另一大亮点：每个座位之间设有高度达120厘米的隔板，起降时可调节至半透明状态，便于乘务员观察乘客情况；平飞后可完全关闭，形成独立的“私人套房”，搭配可调节亮度的氛围灯，可根据需求营造“睡眠”“用餐”“工作”三种模式——睡眠模式下，氛围灯变为暖黄色，亮度降至最低；用餐模式则切换为白色灯光，照亮餐桌区域；工作模式下，桌面下方的隐藏式台灯会自动亮起，提供充足的照明，满足临时办公需求。日航商务舱的餐饮服务被誉为“云端上的日式美学”，核心在于“食材新鲜度”与“仪式感”，且会根据航线调整菜单，上海-东京航线的餐食更是融合了中日饮食文化的精髓。登机后乘务员便进行了点餐服务，也可以在官网预约或特殊餐食，坐日航当然是要吃和食了。酒水也很丰富，本次选了山崎威士忌，和JAL的专属饮品，葡萄桃子饮料（味道也不错，值得试试）餐前，乘务员会先递上热毛巾，主餐分为“日式料理”与“西式套餐”两类，日式每一道都兼具颜值与口感。餐后会送上小食和哈根达斯冰淇淋，这个是日航经典环节，喜欢吃的可以多要！由于喝不惯威士忌，我将剩下的酒倒进了冰淇淋里，意外发现不错！本次航班的头等舱乘务组包含1名中国籍乘务员、1名日本籍乘务员与1名乘务长，三人分工明确：中国籍乘务员主要负责中文沟通与餐食服务，日本籍乘务员负责客舱设施讲解与饮品供应，乘务长则统筹整体服务节奏。登机时，乘务长会主动问候乘客，并根据乘客的座位号，提前告知座位的使用技巧，如“座椅调节按钮在左侧扶手下方，平躺时建议先调节靠背角度，再放下脚踏”，避免乘客因操作不熟悉而尴尬。飞行途中，乘务员的“观察能力”令人印象深刻：当乘客将毛毯盖在身上时，会主动调低座位附近的空调温度；当乘客频繁查看手表时，会轻声询问是否需要提前准备餐食；当乘客使用笔记本电脑时，会默默递上一个可折叠的小桌板，方便放置鼠标——这些服务都没有通过“询问”实现，而是通过观察乘客的行为主动提供，既贴心又不打扰，分寸感拿捏得恰到好处。不过，服务体验也存在轻微的不足：没有欢迎饮品！不习惯。。。机上Wi-Fi速度一般，但是聊微信发图片问题不大，所有人有一小时的免费时间，商务舱有24小时的权益会提前一天发送到邮箱。只需要输入邮箱里的密码就可以登陆，详细连接方式可以参考机上的印刷品。由于日本出关时间很长，到达行李提取处的时候，行李已经就位，不过按照以往来日本的经验，日本机场出行李的速度都很惊人！这点大家放心，不会等很久！第二程要转机国内线的日航去札幌，如何转机，请看我后面的更新。若你追求“不张扬的奢华”与“细节处的温暖”，日航777头等舱无疑是长途飞行的优质选择——它不会用夸张的设施吸引眼球，却能通过每一个细微的设计与服务，让你在云端之上感受到“被用心对待”的幸福感。