再次来到运城出发，首先看下客流量。
深航携手老爹国航和儿子昆航一起也没能搞得风生水起，如果撤掉吉隆坡和名古屋的补贴，少了低价来运城的中转旅客，这客流估计更低。不过搞低价中转的思路是对的，毕竟迎来了客流，旅客也实打实的收益了。
运城机场，依旧是我喜欢的机场该有的样子，那些过于宏伟的建筑走的人烦。
目前深航在运城依旧没有自己的柜台，所有航司混在B岛统一办票。过安检的速度也相当之快。
本次飞行搭乘的是昆明航空，前台告知不可以去新开的深航休息室，连国航也不让进。该休息室，上次来挂蓝牌，本次挂了尊鹏阁，但工作人员告知，也不是深航自营，依旧是机场运营的，说白了，假尊鹏阁。该休息室只有深航花钱签约了，国航昆明航没给钱所以进不去。其实两个休息室都挺好，弄成这样，也大可不必。只是另一间休息室没有热食，深航这边估计日后要上三餐，目前有面档，上次体验过了很预制的牛肉面口感。
工作人员说，你帮我们跟国航提提意见，也许日后就能用了，旅客说话比她们好使，哈哈。运城机场的员工服务都挺客气的。我说我自然希望机场运营更好的，只是您不知道山西人民玻璃心的厉害啊，我就提一点建议就来喷我啊。她也跟着乐。
本次刻意打卡昆明航空。以前能遇到的机会也少，这货以前几乎不飞DLC，再加上之前有自己的常旅客计划，飞它就跟飞一个廉航没啥区别，就提不起兴致。
如今，欢迎昆明航空加入凤凰知音，终于可以累积国航积分啦。目前常旅客计划完全对接上了，关于之前看到有人说昆明机场的昆航休息室有进入要求，这个确实没有体验的机会，那个又水又长的机场已经很久没去过了。国航金卡以上正常使用休息室。上机问候啥的都有。积分到账速度也是很快的，并且，昆航积分已经可以累积到终白的计算当中了。
本架飞机没有商务舱，不知道是不是都没商务座了昆航。座位有两排超经。高卡旅客买了经济舱的听说无法免费升超经哦，只有经济舱人满才有机会。这一点和山航是不一样的，但深航也没给升过超经。本次飞行超经只贵了50块相当划算就体验下。只是很可惜没有体验到餐食，一人一瓶水就没了。
但是登机体验到了热毛巾服务，下降前又送来一次热毛巾，多久没遇见过热毛巾了，满满的感动，空乘也很有礼貌，预留的靠枕很大一个。首次体验挺好的。
只是觉得涂装跟内饰与深航也太像了，换个机身的颜色或许更好些吧，期待日后昆航的表现，千万别往廉航方向转变。不过，国航系已经这个德性了，难说。
安全抵达
12点的航班一个半小时没吃的，下机吃点。
