悉尼午后的飞行JQ607捷星航空悉尼飞墨尔本简报

**使用机上wifi发送于2025.08.17飞往上海的飞机上**正午的金斯福德史密斯机场T2航站楼，捷星航空那抹醒目的橙色尾翼已悄然停靠。我攥着轻薄的登机牌——一张典型的廉航“生存凭证”，融入JQ607航班的人群：背包客的帆布鞋蹭着地毯，学生党低头核对手提行李尺寸，商务客在登机口前啜饮最后的拿铁。舷窗外，悉尼的钢铁森林渐次模糊，引擎轰鸣中，这架空客A320将用1小时左右的时间切割澳洲东南海岸线，把北纬34度的阳光熨帖成墨尔本阿瓦隆机场的凛冽气流。廉价航空的仪式感，始于推背感与云层间的精打细算，而故事总在轮毂离地的刹那真正开始。一行六人，因为众所周知的悉尼地铁机场税住在QVB的我果断选择了打车。110澳，埃尔法送机。六个人一辆车和打车差不多价格。因为六个人预定，所以六个人共享行李额。很多人小红书在确定捷星行李额的事情，经过我的捷星日本、捷星澳洲、捷星亚洲的飞行之后，已经印证了只要你是在一个预定单里，行李额都是可以共享的，不限制件数。但是，类似于几个同学分开买但是一起出行的情况，这个行李额就分开算了。但凡超过一丢丢，很遗憾。付款吧。感谢飞友提醒阿瓦隆机场和墨尔本机场，相比同时段飞MEL，一个人要贵60澳元。我六个人就是贵360澳元。但是打车就贵90澳元。所以果断阿瓦隆。进门的时候，被指引到了楼下Z区域办理托运。实际上Z就三个人工柜台且采用的是先称重后自己上托盘的操作。下次有经验了情愿在二楼等她开门，太慢了楼下。这一次机票定的晚了所以没有抢到第一排的舒适空间。买了20KG的行李额是赠送10澳机上礼券的。我们六个人可以并在一起，于是换了一个保温杯，一个1:200的B787机模，一个硅胶笔袋。非常高兴他都配货了所以都换到了。小机场酷酷的下飞机自行走到航站楼只要1分钟。然后快速提取行李🛄唯一遗憾的就是坏天气影响了十二门徒的观赏体验。棒棒的！