推荐指数：匹配行程，不作推荐；用文字和图片记录航程。
会员级别：MU V
舱位：经济舱（K舱）
航线：PVG-DLC
空中飞行时间：92分钟
机型：空客321-231
客舱布局：178座，J12Y166
注册号：B-6926
机龄：12.7年
自编号：2025-44
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今年4月行程，白天走不开，当晚要到大连，索性东航晚班中转，于是有了武汉出发，经浦东中转赴大连的行程。MU5661 PVG-DLC是当日第二段。
航班时刻不好和叠加淡季的原因，中转促销票价很便宜，WUH-PVG-DLC两段H-H促销价本来只要403元不含税（分开出不含税是930元和300元），想着等晚一点价格高一点再出票，东航app果然很给力，想啥来啥，临近起飞赶上调价，出了R舱和K舱组合票不含税1147元，出完后再查又回到两段H-H不含税403元。
东航墨镜侠镇楼
前一段MU2523停靠PVG T1，T1不是混流，但到达和出发有扶梯连通，无需办理任何中转手续。下飞机后走到达通道，按中转标识牌走扶梯重新进入T1空侧禁区，H开头的登机口需要乘坐捷运前往卫星厅S1。
下了捷运，直梯上楼，去5楼的101休息室待了一会儿，很晚了休息室没啥人，坐了一会儿，简单吃点水果，就快到登机时间了。
当日航班使用H130登机口，感觉不到H开头登机口的遥远，只是觉得停靠卫星厅的航班滑入和滑出用时较长。前序晚到，晚了40分钟开始登机，乘务长在迎客，职业微笑，选择了紧急出口36A，前面35A的位置没有座位的，36A腿部空间无敌，可以用米为单位来形容，大长腿伸直也够不到34排座椅排，另一侧的相亲座36L，可以和3号位CC面对面坐。
老款空客321座椅带头枕，有一点诚意。座椅支撑包裹性一般，坐着不算舒服，折叠的毛毯当靠枕支撑腰部，92分钟的红眼航程略微有点难熬。客齐关舱门，乘务长下口令操作舱门处于待命状态，近距离观看3号拔下带红色飘带的舱门插销。从撤轮档到起飞PVG推出用时27分钟。印象中PVG中转一定要留足时间，滑入和滑出都可能需要30分钟。
晚班红眼夜航，经济舱无配餐，起飞后乘客大多在休息，座位附近前排有抱在手上的小宝宝一直在哭，平飞后乘务长第一时间过来查看，也没办法让小宝宝不哭。乘务长依次向周围乘客致歉，感受到了乘务长的真诚和无力，希望附近的乘客包容理解，家长也在很努力安抚小宝宝。
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321标准配6人制乘务组，东航本部上海乘务组，2号和3号在前舱服务。平飞后乘务长来后舱和另外三位低号位CC提供客舱服务，92分钟短航程提供一轮小水服务，出两辆水车，默认给小矿，还有绿茶和咖啡选项，东航那杯茶是隐藏款，有需求需要主动提出。
0点42分顺利落地大连周水子机场，也是今年最晚，准确说应该是最早一次落地大连。大连周水子机场进港很便捷，下飞机后10分钟就上了接机的网约车，用时20分钟前往市区住宿酒店。
