#新加坡航空服务中国内地40周年#A Great Way to Fly！- 我和新航的故事

可以说和新航的渊源十分久远。还记得爷爷奶奶的金婚之旅就是搭乘新航从广州前往新加坡，那时候新航还在运营747和A340系列。斗转星移，40年来，新航的软硬件都在不断更新与提高，从最开始单一的新加坡-上海-北京的以远权航线，到现在国内多达7城8航点的网络，40年新航带来的不仅仅是丰富的商旅选择，更是国人通往全球的方式和不断更新的生活轨迹。虽然我现在旅居国外，但是也想借此一文来和大家分享一下我和新航的不解之缘。不论是上海的磁悬浮，抑或是香港的渡轮，都能连接上新航的航点，通往全球66座城市，更是能通过庞大的星盟网络拓展到全球的各个角落。在新航的大本营，如果搭乘新航的头等舱，会有专门的柜台进行服务。值机托运都十分顺滑。新航在全球11个城市有着自己运营的休息室（头等/Krisflyer金卡/SilverKris银刃）。在这里为大家分享一段搭乘SQ12从新加坡飞往成田时的头等舱贵宾室体验（没错，就是以远权飞往LAX那班）此次航班刚好也是由A380-800执飞，所以从整个地面到空中的服务都是非常完美的。让我们一起看图基本上新航的新机型每一种座舱都有搭乘过（也是拜于飞往东京的航班机型众多），其中最难忘的还是A380-800的The Suite，因为也是空中既有座位又单独带床的头等舱唯二航司（另一家是EY）。另一种新航头等则是777-300ER的1-2-1座椅类型（之前还有747的双人蜜月房，也是世界唯二）。其他的商务舱就主要包括大板凳，交叉式1-2-1和737-max的王座等。让我们一起看图吧。新航的餐食可谓是走在了世界前列。除了久攻不下的日本双子把守的日餐之外，新航的西餐（无论是头等还是一般的经济舱餐食）都可圈可点，也不愧是来自东西方文明的汇合地的五星航司，自然虽众口但是也拿捏的恰到好处。新航的BTC（不是比特币哈，Book the Cook）更是为超经以上的乘客提供了更多样化的事先餐饮选择计划（可能美中不足的是，在此计划中没有上海浦东的出发选择，不太敢相信），让您可以尚未登机就可以想象一下未来的航程上会有怎样的美馔在等待着您。至于两舱服务嘛，应该算得上是见仁见智。因为新航对自家高级会员还是非常重视的，但是对于其他的一般，特别是商务舱乘客，某些Sin girls还是有点舔白（没办法，这个我没办法去规避）。不过总体来说新航的两舱服务在个人的印象中全球也可以排得上前三（说了这个话下次我搭乘新航，请记得给小熊哦！）从去年12月中开始，新航的商务舱洗漱包品牌也从之前的Penhaligon‘s变成了Le Labo。这一个更新也让我更加期待未来的新航之旅。新航的航线也是覆盖了除南美洲之外的其余所有大洲（非洲现在是有约翰内斯堡和开普敦），同时新航也是拥有数条世界前十长的直飞航线（包括新加坡至肯尼迪/纽瓦克）的航司，更是A380-800，A359-ULR和波音787-10的商务首航航司。这样的飞行能力代表着新航强大且覆盖面广的综合力量，相信新航未来会不断扩展新的航线和新的目的地，为商旅人士提供更多的选择和更优质的服务。数十年搭乘新航，和新航一起成长。希望新航在未来接收777-9，并在新机型搭载新商务舱座椅后，能够提供更为先进和优质的服务，同时也希望新航不断拓展新的航点，为包括中国游客在内的世界游客提供更多的商旅选择。It is really“A Great Way to Fly”！谢谢大家。希望大家喜欢！