飞行航程:上海浦东T2-海口美兰T1
飞行日期:2025年07月17日
是日航班:HO1081
计划时间:15:35-18:40
实际时间:16:04-18:30
飞行时长:2小时26分
飞行距离:1762Km
交付时间:2015/01/26
引擎:CFM56-5B3/3
序列号:6435
执飞机型:A321-211WL
注册号:B-1646
常旅客等级:HO*V
客舱布局:C8Y190
费用(CNY):555
乘坐机龄:10.5年
彩绘:无

计划航程

实际航程

执飞信息
浦东机场出发/达到大家都知道,目前最便捷快速的方式肯定是市域和磁浮,其他凡是大家能想到的方式都有,这就是大机场的优势。
奶航值机岛距离出发层28号门入口最近,距离出发层29号门出口最近。
本次使用两舱/卡客区域的16号柜台办票,未托运,拿到票时发现是第一排靠窗,就和柜台人员反馈,是电话预留的第一排过道,柜台表示第一排只有靠窗位了,安全出口还有座位,随后柜台电联其他部门后,表示工单是预留第一排靠窗,真是现在大环境这么差,工作都这么摆烂的?
办票结束后,使用国内安检1区 22号两舱安检通道,过检后下电梯,下电梯后乘坐电瓶车前往86号休息室。
关于本段就不再详细记录了,写过太多次了,感兴趣的小伙伴可点击笔者之前帖子👉
HO1079 🛫首记✍️温暖后的奶航‼️
进入航站楼前的安检长队

28入口和29出口

对面3U柜台没有旅客

国内安检区1

本次22号安检通道过检

电瓶车劵的纸张明显比以前轻多了
进入86号休息室,还未收餐,那就吃些吧。
关于86号休息室也写过很多次,本篇也不再过多介绍啦,感兴趣的朋友可点击
HO1079 🛫首记✍️温暖后的奶航‼️15:13休息室提醒电瓶车已到,可以乘坐电瓶车前往登机口,出休息室,上电瓶车前往本次登机口。
本次登机口为C91,位于出休息室右转差不多到头,15:14下电瓶车,15:17走优先通道刷电子登机牌登机,15:19步入客舱,入座后,CC过来热情姓氏问候,告知备品已提前摆放,并送上生日祝福,表示平飞后第一时间送上生日蛋糕,看到选择了绿色飞行,CC表示如果饿的话可以告诉她,会拿餐过来,在和CC交谈中发了句牢骚,CC很共情。
15:33关闭舱门,15:35安全演示,本次为人工安全演示,15:44飞机推出,15:45乘务组做起飞前安全检查,15:55从2号航站楼东跑道滑出,滑呀滑呀滑呀滑,滑到1号航站楼的1号卫星厅,再从1号卫星厅从北滑到南,最终在35R滑行道外排队等待,16:04开始滑行,16:05飞机起飞,比计划时间延误29分钟。

本次C91号登机口

验明正身

经典视角

经典视角

经典视角
本架执飞机型为A321-211WL,客舱布局为C8Y190,前2排为公务舱,座椅布局为2—2,座椅颜色依旧为青灰色;经济舱座椅颜色为招牌粉红色,座椅布局为3-3,共33排,37、38、49、50为安全出口排,36排座椅不可调节,其他座椅可调节;其中客舱无36K、37A、49A、49K、63C、63H、63J、63K客座,全舱配置可调节环抱头枕和厚实靠垫,当值乘务组配置6位、安全员1位。
16:26进入巡航阶段,开始提供客舱服务。16:29 CC送上生日蛋糕🎂,并再次送上生日祝福,当段航线中长,飞行时间和达到时间恰巧在晚餐时段,经济舱提供正餐➕点心盒,正餐为腊味炒饭,由于在休息室用过晚餐,就不再机上用餐了;经济舱有提供椰子水和杨梅汁,航程中CC多次主动询问是否需要其他服务,并表示有多余餐食可提供。
18:07 CC过来报到达情况,18:09广播进入下降前准备阶段。18:11进入下降前安全检查阶段。

本次入座位置

备品

腿部空间

客舱中部视角

客舱尾部视角

生日小蛋糕🧁

生日小蛋糕🧁

中部洗手间

中部洗手间

中部洗手间
经过2小时26分钟后,飞机于晚间时间18:30降落海口美兰机场,比计划时间提前10分钟落地。
18:35飞机滑行到指定机位,本次停靠07号机位,18:38对接廊桥,18:39开舱门,18:40出舱门,18:47到达行李提取大厅,本次为3号行李提取转盘,本次未托运,无法体验托运时效。本次行李提取转盘距离出口用时10秒。

跑道外的“热带气息”

跑道外的“热带气息”

隔壁机位的桂林航

隔壁机位的桂林航

行李提取大厅

本次行李提取转盘
无论是起飞前,还是巡航阶段,负责号位的CC都特别主动、热情、尽职尽责,生怕航行期间笔者别被饿到渴到,多次主动询问是否需要餐食和饮料,整个航程中多次主动询问是否需要其他服务,让之前的各种烦恼一扫而光,必须电话表扬👍👍

偶遇9C彩绘机

两架交汇中的达美350

随手拍

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随手拍

随手拍

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海岸线

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