打卡短途省内航线，多彩贵州航空GY7266（兴义-贵阳）

既然从凯里飞到了兴义那就要考虑下如何从兴义继续往外飞，原本想搭奥凯航空BK2951从兴义继续飞往杭州，但考虑了下前序凯里到兴义落地已经是16:00左右，只预留一个多小时转机17:50继续飞显然不现实。至于铁路，兴义站属于南昆线，只有前往云南/广西/广东方向的列车，无车前往贵阳。随着2025年盘兴高铁即将通车，兴义市即将进入高铁时代，建成后兴义到贵阳、昆明的距离压缩至2小时以内。目前从兴义前往贵阳只能搭乘飞机或者公路客运，那就选择继续飞回贵阳吧。20:30在兴义峰林布依景区看完打铁花表演，就准备前往机场，此时机场旅游专线末班已经结束，那就选择打车，路程大约30分钟即可抵达。兴义万峰林机场晚上基本只剩下前往贵阳的航班，分别是华夏航空和多彩贵州两家在执行。兴义万峰林机场不大，总共有7个登机口，1-3登机口为远机位，4-7登机口为廊桥位。作为兴义-贵阳之间最快最便捷的交通方式，虽然是夜间接近半夜的航班，还是有很大的客流需求，毕竟极大的方便两地人员的出行，候机厅的人还是非常多的临出发前，天气不胜预期，突然的暴雨打乱了机场的运行，还好前序航班已经抵达兴义，没有碰到备降的情况，兴义机场的工作人员也很给力，关键时刻迅速组织剩余几个未受影响航班的旅客登机，以及协调碰到前序航班备降的旅客迅速改签到其他空余的航班，为工作人员们点个赞。最终还好仅延误了10多分钟是日航班：GY7266（兴义-贵阳）机型：Embraer ERJ190注册号：B-3273机龄：7.9年本次航班为多彩贵州航空的另一款布局ERJ-190，总共111座，其中3个为超级经济舱，剩下普通经济舱为108座，相对来说比先前“凯里-兴义”座位数更多，座位间距更小。超级经济舱座位布局为1-2，普通经济舱布局依然为2-2因为是短途航班，不提供任何餐食服务航班最终延误6分钟抵达贵阳龙洞堡国际机场，总共飞行时长36分钟。停远机位，需要搭乘摆渡车前往T2航站楼到达。6月还属于贵阳旅游淡季，故酒店价格都不贵，因第二天要搭早航班飞回宁波，选择了贵阳机场周边的酒店，还有接送机服务，还是不错的。