贝尔格莱德机场的时刻，是老式的时钟样的，很有味道
卡航一直会有web checkin的窗口，还是很方便的。基本不用排队
Web checkin比隔壁的公务舱都快，公务舱赶上一个大佬行李多就速度很慢了
机场大屏幕，贝尔格莱德的跨洲航线不多
卡航飞行员，超级帅。可是个子这么高。感觉开飞机不是很方便啊
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要说乘坐飞机，多数人肯定是推荐乘坐宽体机更舒服。一般来说航程6-7小时是窄体机的极限了，不过好像空客的321nel url还是哪个机型能飞到8-9个小时，跨越大西洋轻轻松。以后廉航估计有很多这种飞机吧。话说回来，窄体机坐过亚航，酷鸟，全日空，卡塔尔，川航的，阿拉斯加的，其实除了亚航的舒适度最可怕以外，其他的都还不错。前后间距之类的还可以。不过要说娱乐系统外加餐食，肯定还是全日空和卡塔尔的最好。全日空的可以选安全出口。卡塔尔的是金属餐具还有菜单，都是很不错的。
一、 值机体验今天主要分享一下卡塔尔航空贝尔格莱德到多哈的窄体机经历，应该是320执飞的。贝尔格莱德机场有公交车，大概人民币8块钱就可以抵达了，很方便。攻略查一查网上都有因为下一段是公务舱，值机小姐姐很友好的打出了公务舱样子的登机牌 贝尔格莱德机场的时刻，是老式的时钟样的，很有味道卡航一直会有web checkin的窗口，还是很方便的。基本不用排队Web checkin比隔壁的公务舱都快，公务舱赶上一个大佬行李多就速度很慢了机场大屏幕，贝尔格莱德的跨洲航线不多卡航飞行员，超级帅。可是个子这么高。感觉开飞机不是很方便啊二、 登机体验卡航的小家伙，中途三强都有飞机飞贝尔格莱德，都是小飞机    三、 机舱环境进入客舱后先拍张公务舱座位。这大板凳坐个5小时其实还可以  不知道有没有PTV啊，怀念全日空经济舱的PTV，清楚还灵敏 经济舱的座位，前后间距非常够，而且ptv很清楚，前面有脚踏，后面有枕头。   35A 航图很清晰 四、 机舱餐饮卡航经济舱是高水平，菜单➕酒水➕超级满足的羊肉抓饭➕金属餐具，确实棒棒哒  来一张全景 看出去 卡航的空姐来自各个国家，和酋长不相上下 看看菜单，主菜还有两个选择，不对，三个选择  很宽裕的空间 五、 空中美景起飞后看到的多瑙河   波斯湾盛景 一排的羚羊飞机✈️✈️✈️✈️，石油就是财富啊 还是很满意的旅途 【小结】卡航中欧单程2300左右，服务好，吃的好还能累积OW里程，不选他选谁呢 |
