安徽省第二大民用/省内第二国际机场出港全记录

推荐指数：🌺🌺🌺🌺🌺🌼🌼🌼🌼🌼飞行航程：黄山屯溪-厦门高崎T4飞行日期：2025年05月31日是日航班：JD5105计划时间：17:10-18:25实际时间：16:56-18:03飞行时长：1小时7分交付时间：2014/10/24引擎：CFM56-5B4/3序列号：6206/TJ194执飞机型：A320-214WL注册号：B-1603常旅客等级：HU*V客舱布局：W18Y156费用（CNY）：370乘坐机龄：10.6年彩绘：无黄山屯溪国际机场（Huangshan Tunxi International Airport），原名“屯溪机场”、“黄山屯溪机场”，座落在美丽的黄山之麓，距黄山中心城区5.5千米，为4D级国际支线机场，它是国家重要的旅游机场、安徽省第二大民用机场和省内第二个国际机场。1958年，徽州屯溪机场开工；1959年徽州屯溪机场正式通航，1989年，徽州屯溪机场更名为黄山屯溪机场；2014年，黄山屯溪机场更名为黄山屯溪国际机场。历经五次改扩建，黄山机场已由最初的600米碎石跑道发展成如今2600米混凝土跑道，是拥有全向信标、仪表着陆等导航设备、夜航助航灯光等保障系统以及气象雷达、消防、供油等安全保障设施的一座现代化机场。停机坪面积4.9万平方米，登机廊桥4座，可起降波音757以下机型。国际、国内候机厅1.4万平方米，其他地面配套服务设施一应齐全。黄山机场硬件设施的建设完善，大大提高了飞行安全保障能力。目前黄山机场机坪能同时停放8架飞机，能够满足国内旅客年吞吐量92万人次、国际旅客年吞吐量20万人次的需求。2024年黄山屯溪机场完成旅客吞吐量42.26万人，与2023年相比减少了15.16万人，同比下降26.4%；2024年黄山屯溪机场旅客吞吐量位列全国第155名，排名比上一年下降了20名。2024年黄山屯溪机场完成货邮吞吐量774.7吨，与2023年相比减少了394.5吨，同比下降33.7%；2024年黄山屯溪机场货邮吞吐量位列全国第132名，排名比上一年下降了23名。2024年黄山屯溪机场完成飞机起降9820架次，与2023年相比增长了2256架次，同比增长29.8%；2024年黄山屯溪机场飞机起降架次位列全国第139名，排名比上一年上升了11名。25年夏秋航季，国航、南航、首都航、大湾区航空、峇迪航空等5家境内外航空公司，开通黄山至北京、广州、厦门、西安、香港、首尔、吉隆坡7条境内外航线，通航4个国内城市、3个国际及地区城市，每周计划执行31班。另有通航每周一、四、六执飞芜湖宣州机场往返。由于距离市区太近，没有机场大巴，出行都是的士或网约车。航站楼3个进出口，仅开放中间门出入门。国内到达位于航站楼最左侧，办票区位于国内到达右侧，国内过检位于办票区右侧，国际/地区到达出发位于航站楼最右侧。办票区1～6，1号为两舱/卡客/主任柜台，3号为军人优先柜台，其他为普通柜台。当天仅开放3号一个柜台，已提前电话预留，打印登机牌留作纪念，本次未托运。安检通道为两条，过安检后直接电梯/楼梯进入二楼，登机口全部在二楼。到达二楼向左侧步行10米即到国内唯一休息室，休息室除两舱和卡客外，还接受PP卡、龙腾、全球通、支付宝权益。休息室可容纳46位旅客，其中单人沙发8张，三人沙发12张，按摩椅2张。小食除有常规饼干、煎饼、麻花、多味花生、巧克力威化、泡面、八宝粥、奶茶外，还有黄山当地特产：黄山烧饼、黄山茶干。饮料有小矿、苏打水、果粒橙、冰红茶、水蜜桃汁、纯奶、可乐、雪碧、芬达。另外还有红茶、毛峰、速溶咖啡。休息室内无洗手间，洗手间位于出休息室左侧5米。16:35休息室内工作人员提醒可以登机，16:35出休息室。本次登机口为3号，出休息室右转步行10米即到，登机却是在2号登机口登机的😂😂，看了好几遍登机牌和软件上的登机口信息，都是为3号，为啥最后实际登机口是2号勒？由于是过站，本段没有几位旅客，16:35刷电子登机牌走优先通道，16:38进入客舱，到来座位后，CC过来帮忙摆放行李，入座后CC亲切问候，并告知备品以摆放稳妥，由于过节报纸停刊，没能准备报纸，并询问需要喝点什么饮料。16:44截止登机，16:44关闭舱门，16:44撤廊桥，16:46安全演示，本次为人工配合视频安全演示，PS过来问候，看到笔者佩戴勋章，简单聊了一些，并热情说到有需要配合的可以说，16:47飞机推出，16:51进入跑道外等待，16:52 PS送上湿巾，16:56飞机开始滑行，16:56飞机起飞，较计划时间提前14分钟起飞。本架执飞机型为A320-214WL，客舱配备无线局域网，座椅布局为全经济舱布局，客舱布局为W18Y156，前3排为超经位置，全舱座椅颜色为红色，第一排一个多一点窗，全舱座椅布局为3-3，共29排。42、43为安全出口排。全机除41排和42排外，其他座位均可调节座椅靠背，当值乘务组配置4人、安全员1人。第一排除笔者外无人，第二排左右两侧靠窗分别有旅客，第三排后机上2位旅客升舱，升到第三排左侧。17:18飞机进入巡航高度，开始机上提供服务，CC客舱中提供温开水，17:25 PS表示由于航程较短，没有其他物品赠送，送上贺卡和贴纸，不一会，3号姐送上餐盒。17:33三号姐报落地情况，之后客舱中再次提供新一轮温开水服务。17:36进入下降前广播，3号姐拿来薄荷糖，17:38进行下降前安全检查。17:44 三号姐再次告知接机长通知落地又提前了，17:59放起落架。北京时间18:03降落厦门高崎机场4号航站楼，比计划时间提前22分钟到达，18:07滑行到指定机位，本次停靠205号机位，飞机停靠到机位后安保站在31排过道中，堵住后面乘客👍👍 三号姐帮忙拿下行李，18:10对接廊桥，18:12开舱门，三号姐和PS在舱门热情道别，18:13出舱门，18:17到达行李提取大厅，本次行李提取转盘为22号，本次行李提取转盘至出口用时30秒。木航系目前已经无航线运营，但有关木航的元素还放着，动下手拿掉很麻烦嘛？不能用电子登机牌，都这个年代了，而且还是安徽第二座国际机场，竟然不能刷电子登机牌，我的登机牌呀[流泪]第一次下机体验到“机载设备”站在座位旁，拦住后面旅客，大大的点赞👍👍黄山机场等级属于省内第二支线国际机场，旅客吞吐上却总是垫底，航线也比较少，希望能多开航线，让更多人不需要高铁到合肥、杭州、南京三地机场出行。