公务舱

六月中已经算是暑假的出行高峰，去昆明的机票并不算特别便宜，公务舱基本都得2k往上了。不过现在上海过去有不少经停航班，能便宜个500-600左右，这次也是选择在遵义茅台机场经停的航班出发|Departure 今年不知道第几次从浦东T1出发了，也就不过多介绍啦，走A岛天合优享通道相当丝滑[atext=14638750]就是不知道这张怎么拍成这样了。[/atext][atext=14638751]优先安检 没人[/atext]贵宾室|Lounges 这次最大的 ...

回程用东航积分换了MU2336航班公务舱，积分3.2万一张加税费70元，对比两个月前现金买的拉萨到虹桥的机票约4600多元一张，东航积分每万分用出了1000元以上的价值，实属超值。本次航班经停西安咸阳，总里程约3100公里，计划飞行时间6小时10分，实际飞行略有延误，约22:20抵达虹桥T2。[atext=14633986]实际发行情况[/atext][atext=14633987]远眺雪峰[/atext][atext=14633988]高原湖泊[/atext] 一、航班预订与值机：积分兑换 ...

[/htitle]长沙黄花机场CSX直飞PEK全程1446公里，近期国航CA1326航班在工作日期间多采用“高原王子”A319执飞，公务舱折扣票基本上稳定在1500以上，周末旅客较多的时候改用A330宽体机执飞，A330公务舱票价相较于A319高出约500元，即便如此，当下的价格相较于当时购买的2190元窄体机高价公务R舱也还是很划算的。[atext=14621261]航旅纵横显示的票价信息[/atext] 出发|Departure 长沙夏季的天气多变，有时变天比翻 ...

公务舱(I舱)/公务舱(Q舱) 准点表现： 优秀，分别提前25分钟和28分钟 2.拉萨贡嘎机场深度体验 值机通道：三层出发厅「西藏航空贵宾/高舱位休息室」专属通道[atext=14623483]拉萨机场好漂亮[/atext][atext=14623484]机场平面图[/atext][atext=14623485]旅客不多[/atext][atext=14623486]机场入口[/atext] 增值服务： 行李转盘305号实时直播装卸过程。[atext=14623487]西安机场行李实况直播[/atext] 三语标识全覆盖 ...

[/htitle]本次航班机型为A321-272（N），机龄仅4.4年，飞机外观看上去就比较新，前舱为公务舱，共16席，2-2的布局，座位2L右侧靠窗，座椅姿态调整开关位于右侧靠窗扶手处，公务舱座椅最大仰角120度，腿部空间96cm，座椅宽度53cm。[atext=14590487]前舱内部[/atext] [atext=14590496]公务舱第一排座椅[/atext] [atext=14590490]窗外景观[/atext] [atext=14590485]一排上方屏幕正在播放安全须知[/atext] ...

1.卡塔尔航空公务舱号称是全世界最佳的公务舱，想尝试一下。2.不知道下次什么时候有这个机会。3.这个价格比直接买划算。[atext=14572443]塞尔维亚诺维萨德[/atext][atext=14572444]诺维萨德全景[/atext][atext=14572445]萨拉热窝[/atext][atext=14572446]拉丁桥[/atext]登机前 &9312;在塞尔维亚机场，打印了两段登机牌。出来的第二段是印上了公务舱专用的银色登机牌，这个时候地勤的态度来了大转弯， ...

让我们立天子足下，向黄土进发，体验东航超短途公务舱之旅。[atext=14528867]全满[/atext]出发|Departure 今天也是绿色出行一下，可以体验地铁到T5的详细流程。西安咸阳机场位于西安市北部，虽然开通地铁但并非机场专线，建议赶时间的旅客直接打车前往机场。14号线部分段与火车线路并行，有着较好的景色，同时换乘站西安北站可以方便火车旅客前往。[atext=14526886]比我从北四环到大兴机场都慢。[/atext][atext=14527280 ...

[/htitle]本次航班机型为B737-89L（WL），机龄11.1年，共177个座位，前舱为公务舱，共有16席，2-2的布局，座位2L靠窗，座椅姿态调整开关位于右侧靠窗扶手处，公务舱座椅最大仰角120度，腿部空间101cm，座位上备好了毯子和腰部靠枕，并提前备好了5100西藏冰川矿泉水。[atext=14552415]B737-800座位布局图[/atext] [atext=14552423]公务舱座椅[/atext] [atext=14552649]扶手上的座椅调节开关[/atext] [at ...

本次购买的是雅加达-北京-米兰的R舱往返票，14000元价格合适。出发|Departure 到达雅加达机场3号航站楼 [atext=14552152][/atext] [atext=14552153][/atext] 商务舱柜台值机很快。因为转机欧洲，柜台看了申根签证和离开申根区的机票 [atext=14552154][/atext] 出境也是全自助，一路很丝滑 [atext=14552155][/atext] [atext=14552156][/atext] 贵宾室|Lounges 国航在CGK使用环亚的Saphire休息室，大多数非天合 ...

值机选座时，公务舱的升舱价格为530CNY，相当于1500元买到了公务舱，还是很合适的，我就升了上去。值机阶段升级的商务舱有休息室，有餐食，但依然没有行李。[atext=14549851][/atext] 出发|Departure 到达KLIA1 [atext=14549852][/atext] KLM在G岛，由马航代办 [atext=14549853][/atext] 白白的登机牌。达美会员卡号没有录入 [atext=14549854][/atext] 航班在卫星厅登机 [atext=14549855][/atext] [atext=14549 ...

上了飞机才发现整个公务舱没有一个刚才在柜台看到的大包小包“搬家”的人，这又是为什么呢？难道后仓的印度乘客们人人都是寰宇一家绿宝石吗？这些问题真的是很难回答呢。虽然UL签约了T3的机场休息室，但由于寰宇一家联盟的存在，绿宝石也可以使用除卡航休息室外所有网络内的休息室。前往T1 后首先打卡了澳洲航空QF的新加坡头等（绿宝）休息室。傍晚澳洲航班出港高峰人满为患（上座率比悉尼的头等休息室都要高），只能说QF ...

最后最搞笑的是，自马会计入股川航一来，我发现川航已经学会了马会计升舱技能，疯狂的推销升舱，而且还作为KPI考评，但是川航的核心科技似乎也被马会计学去了，就是公务舱用万年不变的银耳汤当甜品[atext=14541263]坚果[/atext][atext=14541264]主菜[/atext][atext=14541265]川航的核心科技[/atext][atext=14541266]饭后茶[/atext]到达|Arrival 较为顺利到达天府，行李多等了一会，要我说天府还是吉祥的行李服务 ...

虽然只提前不到一周买票，不过还没进入暑假，天府飞浦东公务舱仍有好价放出，于是有了今年第四次东航A320neo之旅。出发|Departure 前一天开车从阿坝州直接开到天府机场，住在机场酒店。酒店就在机场内，步行五分钟就到航站楼。东航在天府的优先柜台位于最靠边的H岛，丝滑打印登机牌和托运之后，可以直接从一旁两舱优先安检通道过，非常方便！[atext=14514479]房间阳台能看到航站楼门口[/atext][atext=14514480]东航优先 ...

不过两舱柜台并未开放，到达柜台后会拿证件去别的柜台打牌[/atext][atext=14534088]上饶机场也是有好多这些穿红马甲的人，旅客一大厅就会热情询问飞哪儿几点的航班，估计也是推销各种卡的[/atext][atext=14534089]值机大厅[/atext][atext=14534090]意外地发现还有两舱安检通道[/atext]贵宾室|Lounges [atext=14534091]小机场通用布局，通过安检后就是一层远机位候机区[/atext][atext=14534092]二楼是廊桥候机区 ...

[/htitle]湾航公务舱是正儿八经的公务舱，有优先安检、休息室[atext=14526861]今天就只能使用机场休息室了[/atext][atext=14526862]奇葩的南宁机场休息室，开始提供热餐了，但是没有早餐[/atext][atext=14526863]装修得倒是有些文艺[/atext][atext=14526864]早上只能一杯美式，一瓶水牛奶垫垫了[/atext][atext=14526865]南宁机场在窗边增加了一些小品[/atext]登机|Boarding 从登机环节开始，北部湾就开始呈现与 ...

白云机场的公务舱票打出来是贵宾旅客，安检有单独通道，但仍然需要搜身，希望尽快引进扫描仪。贵宾室|Lounges 安检过后不远就是海翼轩，从接待处进入休息区的走廊角落里有一簇鲜花点缀，休息区面积较大且设施齐全，有淋浴间、茶室、观影室、图书区等。午餐供应热食、面档、水果等，味道中规中矩，吃饱不是问题。吃完午饭后我找了个观影区隔间小憩了一会儿，便前往登机口。[atext=14536965]使用淋浴间需要联系工作人员[/a ...

公务舱、高卡的厦航值机和南航值机在一起，都在三楼的南航贵宾值机区，想必大家对PKX的值机也非常熟悉了，本次便没有拍照。大家如果乘坐厦航，只要不是中转都可以在南航柜台办。一共大概四五个柜台，最靠里面的是厦航，用的是金色登机牌；如果在外面南航柜台办，只有南航的两舱登机牌。忘了写的是CZ priority还是Sky priority 两舱安检就在值机旁边。工作人员查看登机牌后放行，实测晚间不需要排队。贵宾室|Lounges 头等 ...

[/atext][atext=14512225]公务舱 三排2-2布局 座椅与C919和新A320neo一致[/atext][atext=14512226]间距尚可[/atext][atext=14512227]空客Airspace客舱 行李架明显大了[/atext][atext=14512228]舷窗也做了升级[/atext][atext=14512229]再次解锁东航全机型成就[/atext][atext=14512230]天花板也做了重新设计[/atext][atext=14512231]蓝色氛围灯致敬C919（bushi[/atext][atext=14512232]前舱厨房天花板也很漂亮[/atext][atta ...

这几年经济状况大家也都知道，我不希望资金有限的朋友们把大头投入到公务舱的消费上面，尤其一部分爱冲动消费的跟我一样大的同龄人，除非你们真的愿意像我一样一天至少花费半小时到一小时提前两三个月就开始监测研究各大航司的报价（我身边有个xx一个月生活费2k的人花8k买了日航的公务往返 我不好评价）我的话至少我觉得3.8k拿下这个来回我比较容易就负担得起，这个东西从来就没有性价比，你们真的要花经济舱多70%的价格 ...

公务舱为2-2-2布局的星盟团购款座椅，当日也是全满。[atext=14514369]准点登机[/atext][atext=14514370]相机卡不知道为什么报废了 拍了很多照片就剩这一张手机拍的了[/atext][atext=14514371]2-2-2布局的星盟团购款座椅[/atext][atext=14514372]放在八年前确实很先进 现在多少有点不够看了[/atext][atext=14514373]飞个国内线舒适度还是可以的[/atext][atext=14514374]也是八年没飞国航777了[/atext]客舱|Cabin Ser ...