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打卡运城“尊鹏阁

4 天前 | 作者: kimi_jm | 查看: 797| 评论: 0| 原帖 |赞:  6

摘要: 一、 概览 | Overview运城盐湖机场目前是山西省仅次于省会太原武宿机场的省内第二大客流机场,通航已有20年时间。离运城市中心挺近只有11km车程,目前为飞行等级4E级国际支线机场。原来曾命名为运城张孝机场(非正式 ...

一、 概览 | Overview

运城盐湖机场目前是山西省仅次于省会太原武宿机场的省内第二大客流机场,通航已有20年时间。离运城市中心挺近只有11km车程,目前为飞行等级4E级国际支线机场。原来曾命名为运城张孝机场(非正式命名也叫运城关公机场),根据民航总局机场命名规范,去年4月正式更名为运城盐湖国际机场。目前拥有两座航站楼,国内和国际航站楼中间连廊相连,目前国际及地区航线有深航ZH飞曼谷和上航FM飞吉隆坡以及藏航TV飞中国香港,今年8月深航还计划开通运城直飞日本名古屋的季节航线。
深航是运城机场开通国内加国际航点最多的航司,投放运力和过夜航机也是最多的,运城是深航国内机场比较大一个基地了。出发和落地运城机场,满眼看过去都是深航的航机。所以深航在运城确实是配得上新开一个尊鹏阁休息室,而且深航加国航占了运城机场全部国内航线80%以上了,开一个国航系自营休息室也很正常。今年初运城机场新建投运一个最新最好的休息室就是按尊鹏阁标准来建的,刚开始试营业也是挂上了尊鹏阁门头招牌,后面可能和深航没谈拢没有正式签约,所以现在改成机场商务贵宾厅营业,凤凰金卡只有坐深航航班才能进,国航不行。
本次运城游玩回程飞深圳航班是深航年初的抖音次卡兑票,399票价还不错。本次航班总体体验挺好,当班机组服务很好,唯一缺点是又延误几个小时,最近珠三角出行和回程都是真的难。
航班概况:
航班号: ZH9142
执飞机型: 空客320
编号:B-6937
机龄:12.8年
舱位:N舱
座号:10A
常旅客:凤凰金
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是日航机空客320
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运城机场尊鹏阁标准的商务贵宾室,其实里面硬件配置很好
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休息室环境好安静人少,沙发挺舒服

二、 出发 | Departure

中午12点10分黄金时间的深航航班,出发机场很轻松,早上去运城博物馆看了一下,就自驾到运城机场旁租车行还车了,刚好当天是运城市中考日,挺多道路封闭,绕了一下才到浪费了一些时间。到运城机场高卡柜台办了安全出口位纸牌,办票大姐跟我提了下国航金坐深航航班有休息室,这是我们按照尊鹏阁标准最新休息室,但是尚未签约。在登机牌左上角贴了个休息室红标。运城机场国航金这里可以走两舱安检通道,基本没人,很快过检进入里面候机厅。
过检后时间尚有到候机区域走了一圈再进休息室,环境挺好。运城盐湖机场中转服务也做得不错,8-24小时隔夜中转航班有免费住宿,近期是安排深航国际酒店还不错,下次有机会再体验一下运城中转免费住宿。
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国内航站楼值机区
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办票和安检区连在一起的
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普通办票柜台
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中午客流不算多
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两舱通道过检,人少迅速通过
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安检后的候机区域
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楼内商业还行了,有M记和瑞幸
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瑞幸咖啡运城机场店
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这个是其他航司高卡的休息室,条件一般
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准备飞广州国航航班
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运城中转服务提示牌很清晰
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运城机场中转柜台,中转住宿旅客需要到一楼服务处登记办理
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尊享中转服务清单

三、 贵宾室 | Lounges

按照深航尊鹏阁标准打造,现在称为运城机场商务贵宾室,在6号登机口对面,休息室里面硬件条件真的蛮好,装修风格挺喜欢,简洁典雅,棕色沙发椅也挺舒服,只不过吃得比较一般,过于简单目前来说,中午饭点也仅提供面和米粉套餐。其他就是普通小食饮料泡面提供。休息室中间有个很大的一个圆形吧台也没有投入使用可惜。休息室卫生间洗手间也留着深航尊鹏阁标识,应该以后有机会成为运城深航尊鹏阁的时候,休息室餐食一定会大有改善。
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6号登机口对面
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年初尊鹏阁门面已改成商务贵宾厅
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餐厅区域
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休息区
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左边的休息区,灯光尚未暗点
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沙发舒服
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午餐饭点配备的自助餐盘暂时都是空的
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漂亮的壁画柜子
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卫生间洗手台有尊鹏阁遗风

四、 登机 | Boarding

当天因航路管制问题,比计划登机时间延误了多一个半小时。登机落座,深航cc小姐姐热情问候,三件套已摆好前面座椅靠背处。本来以为可以很快推出起飞,结果听到机长广播:我们已做好一切起飞准备,因航路流控管制,我们还在和塔台空管沟通尽快确定起飞时间,请大家在座位耐心等待。而后面足足在机舱里等待了一个半小时才推出起飞,cc都在地面直接完成了中午航班正餐的发餐流程。
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前序深圳过来这班320准点抵达运城
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另外一架不知道飞哪深航航机已推出
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编号B-6937执飞机型
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机窗外看出去都是深航航机
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拖鞋,毛毯,巴马小矿三件套已准备好。
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流控地面等待时间比较长,直接全舱发餐了

五、 客舱 | Cabin Service

经历一个半小时机舱漫长等待,下午两点半终于可以推出起飞了,当天飞行全程倒是挺平稳偶有小颠簸。运城到深圳航程快1500公里,飞行时间约为两个小时。起飞平稳后睡了一路。
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起飞跑道远处运城机场远机位停了好多架深航航机
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天气还是蛮好,蓝天白云
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六、 到达 | Arrival

飞行两个半小时,延误快三个小时下午五点抵达刚下过一场大雨的深圳宝安机场,落地停在假廊桥远机位,需要摆渡车到T3航站楼,国航金有小车坐,和同机两舱、白金乘客一起乘坐深航vip中巴到站。这机位摆渡车就开了不到半分钟就下车入T3了,真的快。
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应该是停国际区这边
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落地SZX本班A320
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路过旁边国际区准备飞羽田HND的全日空波音788,
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ANA 波音788,SZX-HND
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坐深航中巴去T3
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七、 难忘瞬间 | the Moments

国宝第一市,天下好运城。晋南历史文化名城—运城,古称“河东”。全市现有全国重点文物保护单位102处,在全国地级市排名第一;国家级非遗项目28个,位列山西全省第一。运城全国文保单位多而分散,时间有限的话就只能根据个人实际需求精简游览。
万荣东岳庙,亦称岱庙、泰山庙,位于万荣县城内西大街。占地面积15800平方米。东岳庙主要建筑有飞云楼、午门、献殿、八卦亭、东岳殿、阎王殿。1988年1月,万荣东岳庙被评为国家第三批重点文物保护单位。这里最出名就是相传鲁班设计,纯木榫卯结构的与应县木塔齐名的北塔南楼的飞云楼。而且东岳庙票价非常感人只用10元。
万荣稷王庙位于运城市万荣县城郊区稷王山兢太赵村北隅。是我国最早奉祀中国农业始祖后稷(俗称稷王)的场所。2001年被评为国家第五批重点文物保护单位。现仅存中轴线上的正殿、戏台,虽经重修,仍保留了金元两代的建筑特征。因其正殿通长无大梁承托,俗称“无梁殿”,被宋代建筑学百科全书《营造法式》收录,是迄今为止国内发现的唯一一座北宋单檐庑殿顶建筑。稷王庙是免费参观的,只需门口登记一下即可,里面好像还有大爷免费讲解。
芮城县永乐宫原名大纯阳万寿宫,始建于元代(公元1247年)。永乐宫最引人注目的是宫内杰出的壁画艺术。约1005.7平方米的元代壁画,主要分布于龙虎、三清、纯阳、重阳殿内。壁画采用了传统的中国工笔重彩形式,从风格上可分两大类:龙虎殿、三清殿风格相似,同是使用富有装饰性的重彩沟填法;纯阳殿和重阳殿壁画多为描写富于生活气息的连环画故事。永乐宫壁画的精华,是无极殿内的《朝元图》。永乐宫是中国古代绘画艺术的范例,也是世界现存最大的古代壁画艺术宝库之一。1961年3月4日被列为国家首批重点文物保护单位。
50-60年代黄河边修建三门峡水利工程,根据当时测算永乐宫原址会在淹没区,同期陕西渭南的古迹潼关古城也受这水利工程影响,潼关古城进行了拆除原址遗憾受到了严重破坏。永乐宫因珍贵壁画国家组织一场声势浩大震惊中外的整体搬迁工作,历经十年搬迁重修完成。因当时技术有限无可避免对壁画造成一些损害。而实际三门峡水利工程建成之后,这两地古迹原址并没在淹没区。因原址建筑搬迁过,永乐宫也遗憾未能成为世界文化遗产。
市区的运城博物馆也很精彩值得看一看,国家一级博物馆,里面土木华章(有还原永乐宫以及青龙寺等古迹的珍贵壁画作品)和馆藏珍品展厅最值得一看。
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纯木结构的飞云楼,建造非常精美
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为保护文物,目前已不能登楼的飞云楼内部
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万荣稷王庙戏台
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稷王庙正殿
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永乐宫景区内环境很好
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内部道路很舒服
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国家一级运城博物馆
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土木华章展厅还原的壁画
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还原永乐宫壁画
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永乐宫壁画
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运城博物馆还原青龙寺精美壁画
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