【737MAX8】
“每天第一次启动还可以”
“后面启动中心轴需要冷转”
“两发启动完成需要至少5min”
第一回飞MAX和A320neo都有这种感受,就是发动机启动的时间比较长。
但真是安静啊!
两代噪音比较



【偶遇MAX】
还记得上回飞厦门,往返搭乘的航机或许均成了定格住的回忆,去程737MAX8,回程757-200,后者更是绝唱。MAX8保有量本不大,而且厦航订座时不会和738有什么明显区别,比如东航会有32N和320之别。所以可以体验到完全是误打误撞。

MF8508 737MAX8


记得那一天,晴空万里。


B-1289,很新的飞机,如今正在停场。

那一天,好似一切都是最好的机缘巧合,万里无云,小白鹭真美丽!


拍摄这张时,身旁的保安小伙儿觉得不理解,"不就是737嘛......",这是我那天听到的最不想的听到的一句话。

为了这个新款引擎的重心,哎......



在机坪逗留了许久,才正式登机。

大风扇和小短腿儿,不搭。


崭新的新飞机,倒影清晰。

邮戳必备


真的很巨大的引擎,难为工程师们了。

客舱与寻常天空内饰的738无异。


座位间距就不友好了,感觉这架737-8是高密度布局。我身高187,拥挤到没朋友。

刚才落地的地主家江航A321在一旁。
起飞视频


准点起飞,天气真好,能见度高到无敌了,副热带高压下的南京,总是那么蓝鲸。




午餐时间段的厦航配餐,鱼香肉丝冬瓜米饭,还算清爽可口。
颠簸视频
着陆视频

一路天气大好,顺利抵达厦门。

B737-800WL & B737-8