本帖最后由 cjyroger0327 于 2020-3-12 08:37 编辑 算來已經快一年沒在飛客寫過文章, 其實還是有一些大大小小的旅遊出行，只是太懶惰而沒進行寫作，仍然要感恩各位大佬對先前小弟的文章的支持。
此程為去年2019年十月出行冰島旅遊時所飛，一般來說，以冰島為目的地的亞洲人，大部分都會以倫敦和阿姆斯特丹為轉機地，但倫敦的離境稅非常高，所以我綜合考量了機票價格和行程規劃後，最終買了倫敦進，阿姆斯特丹出的國泰商務I艙機票，要價18000元，再幫閨蜜使用98000哩亞洲萬里通以及2200元稅金左右開立商務艙同行獎勵。整個行程包頭包尾16天，涵蓋在倫敦待上四天，以及阿姆斯特丹的兩天。
國泰航空在十月份開始啟用了新的頭等艙服務流程以及使用新的備品，在出發前我就相當期待，希望有搭乘到的機會，只是礙於亞洲萬里通的規定，雖然訂定的I艙是可以使用里程升等的艙等，然而無法在開立同行獎勵後同時使用升等。
那標題的「起飛前的升等」又是怎麼一回事呢？我做的另一件事是出發前每天至Expert Flyer確認這個航班頭等艙販售情況，直到在香港轉機時我還能確認到此班頭等艙還有一個空位，所以我在玉衡堂貴賓室就要求以里程臨櫃升等，但國泰航空通常在出發前若尚未售出，是會為鑽卡人員保留一個頭等位置的，於是玉衡堂服務人員讓我在航班起飛前一小時再回來確認，最終在起飛前一小時將我的登機牌從商務艙換成了頭等艙，升等成功，獲取2A座位，這是我第三次的國泰頭等艙體驗，紐約/倫敦/東京，涵蓋了歐美亞的旗艦航線了。
新的魚子醬一直被批評，嚐完以後，覺得的確沒之前的好吃...
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