带着家人一起体验南航789，SHA-CAN，CZ3546

[htitle=一、 ,航班预订]在之前的飞行报告中已经写过南航SHA往返CAN的波音777-300er型的报告，南航在SHA-CAN上一共投入了787、777还有几种舱位的330。上一篇报告中写到的是南航的经典机型777-300，那么这一篇来和大家分享一下南航的新机型787-9，估计今年年内这条线还会增加A350的运营，到时候一定要去抢先体验了。

其实SHA-CAN这条线飞宽体机的航司还真不少，上航/东航、南航、国航、吉祥都有宽体机执飞，吉祥航空一样用789来执飞这条线。

这一次的购票依然是通过南航APP，购买了三个人的I舱票，也是带着家人一起体验一把南航的波音789新飞机了。

南航B787系的梦想之翼涂装其实我一直觉得还不错，这张照片是某一天从CAN回SHA时候拍的。

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一、 机场交通与值机

一家人当然是要从家里开车前往虹桥机场了，毕竟是主场，家里开车过去走嘉闵高架全程35-40分钟内就到了，加上本来航班就是晚上的，基本不会堵车。

虹桥机场T2的南航值机区域是非常熟悉的D岛，这里就不再放照片了。

二、 机场贵宾服务

在粮仓柜台办完值机手续并且托运了仅有的一个箱子后，三个人拿着带着公务舱贴纸的登机牌进去了安检，一如既往的走粮仓专用安检通道，很快就到达了登机口层。南航在虹桥机场T2的V26休息室那自然也一定要去打卡的了，家里人都是晚饭吃饱了出门的，我刚好没吃晚饭，但是临近9点钟了已经没有热食吃了，最后我的选择是拿了一桶泡面+三得利乌龙茶，顺带一提的是休息室的三得利乌龙茶不错的，我很喜欢喝那个茶。

[htitle=四、 ,登机与欢迎]

吃完没多久就登机了，是日飞机靠桥（说起来SHA的宽体机很少遇到有远机位的）登机时候当然走了粮仓优先的通道，不过之后还是会和经济舱的队伍合流一起走廊桥，从客舱中部登进了机舱内，CC看了登机牌后引导我们往左转，对往右转是经济舱区域，粮仓都是左转的。

国际惯例的粮仓登机服务：welcome drink（橙汁，以前也要过柠檬红茶），热毛巾。

国际惯例的粮仓备品：拖鞋，毛毯

[/htitle][htitle=五、 ,机舱设施与服务]

789的这个储物空间还是很好的，里面可以放小水瓶、啤酒罐头、手机等等小杂物。

座位控制系统和阅读灯十分浅显易懂，789作为洲际航线用客机自然是可以180度平躺的了。

由于789非常的新，所以娱乐系统的反应速度也是南航所有飞机里面最快的，几乎是秒反应级别。不像380还有777还有其他的一些330都由于年代久远导致娱乐系统反应迟钝，有时候甚至还死个机给你看。

看这个手柄是不是很像SONY的初代PSP呢？事实上他的反应并不会比PSP慢多少，而他可以和屏幕一起同步显示内容。

789还有一大特色就是可以连接机上Wifi，以前听说洲际航线上都会有付费的wifi可以连接，没想到南航的789现在还不是洲际航线就已经可以上网了。虽然一个人限流150m但是随便聊一会儿微信之类的也很快的。

歌单十分的赞，居然里面还有林肯公园和一些网络流行鬼畜音乐（这都可以？！），然后戴上刚才储蓄区域里面的耳机，南航的耳机做的偶尔会有点不舒服，可能平时不太适应戴着耳机的关系。

[/htitle][htitle=六、 ,机上餐饮与美景]深夜里飞行的航班，餐食只有点心餐了，我就要了水果餐，不想假设点心吃不掉最后也要打包扔掉。

家里人坐着15排的中间两个位子，一边喝三得利乌龙茶一边啃着坚果。

不喝不知道，一喝嘛，这不是雀巢吗？？咖啡喝多了基本都会具备一种辩别咖啡豆的能力。说好的不喝飞机上的咖啡呢？？

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三、 转机

没有转机，直接拿完箱子走人了

四、 抵达与整体评价

总体来说，南航的789还是十分值得推荐的，飞机新、娱乐系统新、就算是经济舱的座位也是很软很舒服的，更别说粮仓了。

晚上落地广州一样停靠廊桥，旁边还有一架南航的330，那么本次报告就到这里了，感谢各位看官的收看，我们下一篇见！

下回预告（暂） 南航的正餐——龙利鱼饭 这是哪一班的呢？

南航789确实是沪穗一哥！只是南航的机型是不是有些抓不准......

不错的

咖啡是雀巢小袋金雀巢 经济舱是大袋浓缩的

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国泰周年庆，限时多重礼遇，详见>>

Catcatcatwinwin 发表于 2019-5-5 22:21

**，好是好，就是不容易抓到

真话，机型种类太多了……不过想要789的话，3547和3548这一趟一般稳得。